在日本，一人牙醫比比皆是，走在熱鬧的街區，發現牙醫診所的機率恐怕比便利超商還高。全日本有10.5萬間診所、其中牙醫診所6.6萬間，比超商總數（5.7萬）多。不過帝國數據銀行指出，2023年餐飲業與醫療院所破產件數創新高，且會繼續惡化。
中國大陸民營企業界有一號人物的真實人生起伏跌宕，比戲劇還戲劇。他叫作蘭世立，曾以不到人民幣300元創立電腦公司，2005年成立東星航空，站上事業高峰，成為湖北首富，商業帝國橫跨多個產業，卻在五年內破產入獄成為階下囚。復出後，又因涉嫌合約詐騙再度被捕，歷經902天的關押終於獲判無罪。兩次入獄經驗，不變的是他獲釋後都迅速重啟人生。64歲的蘭世立每天工作「至少」18個小時，投入新事業的投資開發，力拚東山再起。...
中國大陸疫後長假，最熱話題是曾經的中國首富許家印被抓捕、曾經的「宇宙第一」恒大地產終於倒下。除了圍繞著許家印的各種花邊新聞，還是有人關注到恒大地產的存亡，關注到許家印的生死。恒大暴雷已經2年，許家印終被抓捕，令恒大存亡難卜，許家印生死難定。 就恒大集團的存亡，經濟界人士預測有其中三種較大可能性，然而更多人有興趣的，是許家印的生死。而許家印的生死，也有三種可能，究竟是會被處以極刑、因病治療無效、還是走上過去5年來一大堆民營企業大老的覆轍？讓聯合報香港特派員李春為讀者細細解讀
美國電動車新創公司Lordstown Motors本周申請破產保護，並控告蘋果iPhone製造商富士康。Lordstown Motors聲稱富士康的「欺詐行為以及刻意且持續不履行其商業和財務承諾」，導致該電動車公司的「實質損失」。富士康則反駁，並表示Lordstown不斷試圖誤導大眾，不願按照條款履行雙方之間的投資協議。
美國電動車新創Lordstown Motors繼5月與鴻海撕破臉、互控違約後，27日又有重大進展。Lordstown Motors宣布，已在美國德拉瓦州向法院聲請破產法11章保護令，並發出聲明，強調將對鴻海及集團旗下附屬公司（包括富士康風險投資私人有限公司）提起訴訟。鴻海造車會因此夢碎嗎？
自2008年美國金融體系崩潰以來，華爾街一直為下一個「雷曼時刻」提心吊膽。最近一次最接近「雷曼時刻」的事件發生在10日，擁有約2000億美元資產的矽谷銀行（SVB）倒閉，為美國史上第二大銀行倒閉事件。
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。勞保老年年金財務缺口惡化加劇，這次的圖表帶你看10年5大變化加劇勞保破產危機。
勞保局公布最新統計資料顯示，去年（111年）勞保收入與支出短絀達386億元，是勞保自106年入不敷出後，次高短絀金額，僅次於109年的486億元。隨著距離勞保破產期限愈來愈近，難怪學者示警「勞保破產比中共攻台更可能」。中共是否攻台比喻或許過於極端，但對於確定五年後就會發生的勞保破產情境，政府至今只有撥補一套劇本，的確正如難以捉摸的兩岸關係，一樣令人不安。
政府去年超徵4500億元議題吵得不可開交，蔡英文總統被迫召開國安會議做出回應，宣布將分成三部分，其中1000億將撥補勞保及健保基金財務缺口。此舉看似紓解勞保財務壓力，但是勞保潛藏債務已超過10兆元，尤其勞保破產在即，政府超徵或是歲計有餘，難道不應念茲再茲，盡可能撥補勞保？勞保年金既無改革，撥補也是杯水車薪，加上去年勞保基金投資虧損慘重，除非啟動改革，否則撥補千億也難擋勞保破產之勢。
一家金融新創企業若能獲得知名學者背書，甚至動用人脈引薦客戶，對於公司業務就更無往不利。而FTX創辦人班克曼-佛瑞德（Sam Bankman-Fried）似乎天生就擁有兩位這樣的貴人：他的父母親。兩人都是名校史丹佛大學法學院教授，在這場「美國史上最大金融詐騙案」中扮演的角色現在也被放大檢視。朋友透露，兩人恐為兒子這場官司散盡家財，老班克曼「好像一個月老了10歲」。
連續三年，聯合報退休力大調查都顯示國人的退休準備不及格。為何聯合報這麼重視老後準備，原因是再兩年多一點，我國就要進入超高齡社會，也就是逾65歲老年人口占比超過20%；到2028年時我國人口紅利正式結束，15至64歲的工作年齡人口占總人口比率開始低於2/3。
日本、南韓和澳洲三支隸屬亞洲足協的球隊雖然止步16強賽，但已寫下歷史。世界第二大經濟體中國大陸缺席世界盃會內賽已20年，只能在電視機前當啦啦隊。大陸參加2002年日韓合辦的世界盃，在小組賽一勝未得，一球都沒有踢進，狼狽離場，後來連邊都沾不上。
FTX的擠兌倒閉讓眾多投資人損失慘重，雖然加密貨幣業者財務問題近年並不少見，但為何FTX的倒台對幣圈殺傷力這麼大？
加密貨幣圈本月發生震撼業界的大事，全球第二大交易平台FTX尋求業界龍頭幣安（Binance）併購其子公司，以挽救財務危機。幣安創辦人趙長鵬9日原本同意伸援，時隔一天卻變卦，稱FTX疑似濫用客戶資金，放棄併購。此舉不但重挫加密貨幣價格，FTX也因擠兌潮的資金缺口無法填補，11日聲請破產。
全球第二大加密貨幣交易所FTX聲請破產後，全球上千萬用戶錢拿不回來，從台灣在FTX International的網站訪問率高達13%來觀察，台灣幣圈人士認為，台灣有可能是美國以外受傷最重的區域之一，已經有愈來愈多區塊鏈相關協會、交易平台宣布提供法律諮詢服務，更有許多民眾組成自救會，希望台灣受害人能夠團結組成一個債權人，向FTX提出求償。
今年加密貨幣業經歷相當多的波動和動盪，包括比特幣和其他數位資產價格大幅下跌。讓人想起2008年金融危機期間華爾街公司骨牌效應般的倒閉，尤其本周像是FTX這樣本應健康無虞的公司，卻在一夕之間意外宣布破產。 身為史丹福大學教授兒子的班克曼佛里特（Sam Bankman-Fried）於2019年創立FTX，並且發展迅速，吸引矽谷高層群起投資，破產前的最新估值達320億美元，為交易量第三大交易所。
人生必有風雨，端看個人所遇風雨大小，又如何承受面對。聯合報數位版推出「人生逆轉學」專欄，邀請各行各業知名人士分享他們曾遇的人生逆境，看他們曾流過的淚，又如何在黑暗中找光亮，把風雨化甘霖，歡迎訂閱。 大提琴家陳世霖難忘18歲第一次拉琴給馬友友聽的情景。那時他拉布拉姆斯第一號大提琴奏鳴曲，曲畢，馬友友說拉得非常好，但是「別忘了布拉姆斯是個人，他也有黑暗面，有很起伏的情緒」。
上月底行政院公布112年政府總預算，其中出人意外宣布明年一舉加碼撥補勞保基金450億元。不過，勞動部每三年進行一次的勞保財務精算報告，年初才對外公布最新精算結果，基金破產由原本的2026年破產延後兩年到2028年，此時行政院突然決定大幅提高撥補額度，難道勞保財務出現大變數？
防疫保單為產險業帶來的巨額賠款及亂象，台灣不孤單。日本保險公司光是今年6月，賠付72萬張保單、金額達640億日圓（台幣142億元），創史上新高，不少保戶為爭取更多天數的理賠，成「演技大師」。泰國則有4家產險公司倒閉及1家聲請破產重整。
泰國航空公司將旗下5架空中巴士A340-500/600出售，賣得3.5億泰銖（約新台幣將近3億）：折合967萬美元，平均每架不到200萬美元。與其同時推出，市場定位接近的波音777-300ER，即使最老的飛機，仍可賣到3000萬美元以上。 對陷入破產保護窘境的泰航而言，能達成這筆交易難能可貴，泰航的A340-500/600自2005年至2008年引進，2012年到2015年相繼停飛。若非公司進行重整，趁機處分資產，可能至今還要繼續停在地上。 翼展寬闊、機身修長的A340，外型優雅，原被空中巴士寄予厚望，最後只賣出377架。如今二手市場的窘境，證明航空市場的定律，低產量孤兒機註定悲慘下場。
