戰術型個人裝備不只機能性要夠、材質要好，更要能多方面擴充，穿了比不穿還好？個裝最貼身的防護背心，到底是防破片還是防彈，哪個名字才對？為何說個裝承載系統最要不得的是「整齊劃一」？不常見的裝彈器又有什麼功能？軍事專家一一大揭密。
解密艦載機的設計與功能，粗勇外表下是細膩的思維。而陸基戰機又為何物？操控性一定勝過艦載機嗎？再回到最基本的話題：台灣適合或需要艦載機嗎？似乎有一款大黃蜂家族的戰機能補上缺口...
行政院研擬擴編警政署保二總隊，被解讀為恐將被訓練成第二陸軍，甚至有傳言會學刺針飛彈、到陸軍受訓。 但警察真的能經過訓練就成為軍人嗎？兩者所用的戰術是否一樣？
新北當鋪槍擊案連開51槍不卡彈，明眼人一看就是制式槍，為何警方卻指是改造槍？ 美國歷史悠久的擁槍文化，是美國精神自由的重要核心？反觀新北槍案發生當下，路人反應是否太過淡定......
4月時中國在台灣北部海域劃設的「禁航區」引發熱議，後來證實與軍演無關，而是因為火箭發射緣故。但到底什麼是禁航區？戰區與民航的有何不同？資深阿財機師現身說法，為你解析禁航區、限航區的差異。
軍事文宣也是兩岸角力戰場？！從去年8月中共大規模軍演開始，兩岸彼此的軍事文宣都出現對方，是好事或壞事？央視直播雖然有些翻車，但總體來說是加分？回顧兩岸文宣大戰，當年不只空飄汽球還有偷渡狗？是怎麼辦到的？
王立楨的新書《飛行線上》，記述了12位飛行員的驚險經歷。王老師的寫作生涯，源自於在洛馬時期出差時光，以航太背景來書寫軍史、將軍到飛行員的故事，是否更有幫助？他寫的不只是飛行員的故事，更是一頁不可忘記的歷史…
蔡英文與麥卡錫會面，讓中共再度大規模軍演，這次軍演與去年裴洛西訪台時的規模、意圖有何不同？國軍針對軍演的對策為何？國土防衛戰下，漢光演習將會針對桃機做反登陸演練？
失速，是航空的專有名詞，它就是字面看起來的「失去速度」的意思？專業飛行教官親自解說飛行四力給你聽，一同領略飛行的奧妙與美好。
在美國擔任區間航空飛行員的達叔來囉！不藏私分享進入美國航空企業開飛機、飛行文化、開中小型區間飛機的心路歷程與秘辛，還有最刺激的挑戰紐約JFK航管，壓力爆棚下如何適應美國本土航空術語？在航管只會說一次指令的情況下，該如何隨機應變安全降落？ 在航管只會說一次指令的情況下，該如何隨機應變安全降落？
近來國軍風波不斷，從馬祖缺肉沙灘刻字、部隊掉槍機，再到金門兵游泳逃到對岸... 當國軍招募都主打待遇，而缺少了從軍的榮譽歸屬感，軍人魂還在嗎？軍紀該怎麼維護？ 精神戰力的培養，重要性絕不會比作戰戰力低。
解放軍武器演變，從日系、蘇系、歐系，在上世紀90年代再回到俄系，到近10年變成參照美系。 從複製到自製，解放軍自己想要的，逐漸成形。再參考有實戰經驗的武器，解放軍思維向美看齊，不只是外觀、操作介面，連戰術戰法也都西化。
國防部預告全動法修法草案，引發輿論譁然，媒體管制、16歲造冊動員成了最被關注的焦點。但一切爭議的源頭，恐是在修法思維沒有跟上時代。 如今網路深入所有人生活，假新聞來源往往都不在媒體上，且資訊流通早已沒有時空的限制，只管制媒體，會有用嗎？16歲以上造冊動員加入防護團，在現代社會環境與戰爭模式中，真有作用？
監聽不分敵友，電子作戰，非我國都是「敵國」 。電戰單位無時無刻都在作戰，沒有承平的一刻。電偵機飛上天就在偵蒐，偵蒐不只監聽，放假訊號誘敵，電磁波就會讓你收穫滿滿，電戰能贏，要靠資料庫建得好。電戰也是殲滅敵方的反制或攻擊力，我戳你一下，看你用什麼雷達來看我？我就可以判斷要靠多近，用什麼手段反制。
匯聚美歐亞印非五大洲的軍武商品，吸引各方賣家與買家 從65國至少1300項展品中，大家要找到最適合自己的最佳產品 俄羅斯與烏克蘭都有參展設攤，兩者只有相距600公尺...... 解放軍與台灣的參展商，則各有潛在買家 聯合報數位版特派記者徐宇威現身阿布達比，把現場帶到讀者與聽眾面前，但你感受現場氣氛。
買輕航機，不是夢想－因為，有錢萬能！ 飛機來歷合格，就能報民航局註冊。在民航局眼中，你就只是個載具，甚至是「玩具」。 在台灣飛輕航機，是運動－飛150小時後可以考輕航機「教練證」。 只要600公斤以下，就能飛上天，但要扣掉飛機、油料，剩下200公斤配額，太胖的人，抱歉真的不能……
從保時捷保修黑手，換飛醫療機，再到商用機，再到加拿大飛雙發螺旋槳Dash-8 Q400，「阿雨」機師不像一般機師返台發展，他飛遍美、加東北岸各機場。在加拿大當機師，就算有執照，也不見得馬上碰得到飛機，飛機後推+動手洗飛機，都是自己來。上班、休假都可以飛，部分機師假日還可報備兼職，教別人開飛機。
Mr. R從菜鳥駕駛兵到射擊隊再到狙擊手，花了至少兩年。 每天負重50公斤跑步爬樓梯，也要練習戰場搜索找目標，外加一天打一箱820發子彈。 比起趴著狙擊手更愛用三腳架，坐著開槍更輕鬆，要跑也快。穿偽裝依趴在地上蠕動，拖裝備拖到喘。 裝備比別人多，負重比別人大。其實一點都不帥，好嗎！
當戴口罩成了疫情下的日常，對航空業有何影響？竟然也成了機艙乾燥的解方 從飛機到機師機長空姐空少，因為疫情受到了哪些衝擊改變？ 因應疫情而誕生的客艙載貨，也將因為疫後復甦而成為絕響？ 這些航空業的門道與熱鬧，讓阿財機長說給你聽。
空戰軟體DCS（Digital Combat Simulator） ，先找我家在哪裡，再來線上打漢光。 了解電腦、了解F-16，再了解作戰體系，Falcon BMS 今晚吃雞非難事！ 民航模擬按部就班，空戰模擬樂趣在於更多變數，會被後座同僚酸落地太爛。 模擬飛行很迷人，花大錢買F-14，卻比F/A-18更難飛。 但學會空戰模擬遊戲，就會開飛機?？想太多。
義務役恢復成一年，恐還是理想豐滿但現實骨感？不只關鍵的軍事訓練能否在一年時間內發揮功效待驗證，志願役與義務役的待遇，恐也成另一個隱憂。 國軍義務役訓練想擺脫「內務、打掃、拔雜草」沉痾，還有一段路要走。
陸軍航空特戰指揮部兩棲偵察營，是海龍蛙兵，也是水鬼。從蝌蚪到海龍蛙兵，體能績優的底子，讓我從人變獸。水域作戰是海龍強項，作戰需要一口氣摒氣潛泳25公尺，長泳3000公尺是低標，金門、廈門我游得到。 水鬼，從吃飯喝水到滲透敵後，一切靜肅祕密。如果你是運動咖並且自我挑戰性格強，海龍蛙兵就是你的目標。
台灣面對美國政府，選商、管理，全部交由美國國防部專案管理，不直接面對軍火商。好處是，從生產到後勤，一條龍服務；壞處是，定型化契約，文字都是不可調整。 目前狀況是，如果人謀不臧，只能反映給美國政府，其他如成本增加，仍需付款。軍購預付款項就像悠遊卡，儲了值再逼逼。一旦延遲交貨，也是沒皮條。
戰場在變，反恐戰爭後，敵方最先消滅醫療兵時，單兵單手自救能力特別重要。單兵個人急救包（IFAK，快速反應醫療包）正確使用，美軍統計，可減少戰場死亡15%到20%。 陸軍8萬官士兵明年起，撥發國造單兵個人急救包（IFAK），開箱IFAK，找出和家庭急救箱最大不同。
美軍突擊兵訓練有5大訴求：強悍體能、槍法精準、戰術醫療、機動投送、6人小部隊戰術，只有萬事俱備才能強迫進攻，達成任務。 部隊鍋主持人親眼見證的國軍突擊兵訓練，由基本訓練開始，以山地叢林戰結尾，結論是：記者薪水有夠難賺...
共諜想知道什麼？他們在運作什麼？想達到什目的？ 3個工作目標： 一，發展諜報網絡 二，竊取軍方情報 三，製造軍民不信任 各種手段吸收情報，有人餵你資訊，讓你去放消息，權力、金錢、女色是TOP 3手段，甚至，你缺什麼，對方就給什麼。軍中保密防諜，知易行難，尤其是防諜。那些在軍中不得志的中校與上校，退伍後特別容易為破口。
雷射靶射擊，與文具店百元雷射筆，相同處在指示的功效，差別在於前者在極短時間內透過接收靶反饋結果。真槍是一顆子彈射出去，雷射出來是一條線，透過設定接收的時間，只有停留在靶面一定時間以上，才可能被認定「命中」。 與生存遊戲的背心靶用到的技術相比，槍口雷射指示的開發難度更高，透過研究振動技術，避免太陽或強光干擾，達到射擊訓練目的。
美軍從一戰以來的戰術戰法，演進出跨軍種數位化聯合作戰，觀測、指引、協調支援，都需要專業，美軍陸戰隊甚至需要有飛行經驗的軍官擔任管制官，才鎮得住場面。 台灣大陸軍系統下成立聯兵營，真正考驗在於海、空軍協調作戰如何及時支援到位，又不誤傷自己人。
史崔克輪式運兵車、艾布蘭X主戰車共通特色，給你更大的火力，不如給你更完整戰場資訊。 艾布蘭X主戰車更輕、更省油、更安靜、更多螢幕，為的是要有更高戰場存活率，新版的史崔克輪式運兵車油電動力、透視裝甲、雷射武器，就是要給你完整敵我資訊。 國軍準備接裝M1A2T艾布蘭戰車，但俄烏戰爭主戰車頻頻被開罐，次世代陸地戰鬥載具必須在戰場發揮科技特長，達成更高存活率。
國軍台海作戰計畫下，不能沒有ROE（交戰規則 rules of engagement），海峽中線神秘的「警報線」在哪裡？飛彈來了，誰來發警報？ 別再講一些 「不升高衝突、不引發事端」、「不挑釁、不怯敵」繞口令式的指令，一旦敵人越線，指揮層級會馬上要下決心？上層長官要思考，對海軍艦長、陸軍連長及空軍隊長下達何種ROE，更重要的是，夠不夠明確？ 最終我們要問，在假設兩岸可能開戰狀況下，中共的「第一擊」，與國軍的「第一擊」，差別在哪裡？
