國軍正致力籌備恢復1年徵兵制所需營舍、裝備與訓練人力，義務役兵源可望補充國軍基層不足兵力，但國防部對志願役招募工作並未放鬆，且要求益形「嚴峻」。國防部近期下令各基層單位，招募成效若低於所需人力90%，承辦參謀將須接受申誡兩次的處分，且每低10%，就增加申誡一次，並同步議處相關失職人員；而新訓接訓單位若讓新招募的志願役士兵退訓率達10%，各級主官也要接受處分。基層譁然，認為規定無助嚴格訓練，不符強化戰力的要求。
美國海軍間諜船（USS Pueblo ，AGER-2），早在1944年下水，姊妹艦半世紀前除役拆解，她却始終列為現役艦艇。原因不是奉命執行機敏任務，而是55年前她被北韓政府扣押。美國眾議院再度通過決議，要求北韓歸還普布羅號，平壤不埋單。美方無可奈何之餘，也僅能堅持不替普布羅號辦理除役，讓其繼續維持於現役艦艇名單內。
向來以失事率偏高著稱的印度空軍，上周六發生一起撞機意外，事故地點發生在中央邦瓜廖爾（Gwalior）附近，法製幻象2000戰鬥機與俄製蘇愷Su-30戰鬥機相撞。兩架飛機共有三名飛行員，其中一人殉職。印度空軍表示，兩架飛機例行訓練時撞機，軍方將組成專案小組調查失事原因；至於罹難飛行員是幻象機還是Su-30的駕駛，無進一步說明。 隨著飛行活動愈來愈普遍，在彼此航路接近之處，飛機發生碰撞意外的可能就愈來愈高。在我國或是全球航空界，有那些著名的撞機案例？各國如何避免類似事件再度發生？
一般人還在農曆春節假期，台船潛艦國造工程短暫休息後，即使面臨高雄地區少見低溫氣候，仍提早開工趕進度，國安會諮詢委員黃曙光也南下，親自坐鎮台船海昌工廠，主持工程檢討會議，督促施工進度，希望今年9月能夠如期順利下水，將第一艘由台灣自行設計製造的潛艦原型艦，展現在國人面前。
1月15日，尼泊爾的雪人航空公司（Yeti Airlines）一架ATR72螺旋槳客機，由首都加德滿都飛往西部城市博克拉（Pokhara），卻在降落時墜毀，全機72人都罹難。消息傳到台灣，多家媒體報導時，不忘提及台灣復興航空兩次重大空難都是同款。
俄羅斯攻打烏克蘭的戰事進行了將近一年，雙方仍無停火跡象，西方國家正援助烏軍新型戰車，俄羅斯對烏克蘭城市的攻擊當中，再度出現了空射超音速反艦飛彈，俄羅斯在這之前已經使用兩種地對空飛彈S-300與S-400，轉用為對地攻擊，這個現象引起懷疑是否俄軍因戰事拖延，造成精準武器損耗，出現不足的情況。
美國智庫蘭德公司發表一篇由國防部委託研究報告，發現超過25%美軍家庭曾遭遇食物不足（food insecurity）問題，以士官階級最嚴重，五角大廈深感震驚。由於近年通貨膨脹嚴重，家庭經濟挑戰愈來愈沉重，報告建議提高官兵經濟補貼，協助克服相關困境。這則消息隨即登上美軍的媒體星條旗報，以顯著篇幅刊載。 這份報告是美國國防部依據國會2020年度國防授權法案要求，委託蘭德進行研究。調查詢問官兵是否遭遇糧食不足問題，例如曾有多長時間因為手頭金錢不足，無法購買足夠的副食品，或是曾因缺錢而節餐縮食。結果發現，以2018年美國農業部的標準，有15.4%的受訪官兵屬於低糧食安全，10.4%屬於更糟的非常低等級…
華府智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）日前以2026年中共發動侵台戰爭，進行大規模兵推。顯示如果美日同時出手助台，最後可望獲勝，中共海軍幾乎全毀、登陸戰無法持續，但聯軍損失也極慘重，包括國軍所有大型作戰艦艇全滅，水電供應等基本生活服務全斷。如果日方嚴守中立，拒讓美軍使用境內基地，美軍損失將更大，且無法阻擋共軍站穩腳跟。如果美日都不介入，僅由台灣單獨對抗，最後將以共軍占領全台，結束戰爭。
日劇「初戀」中，正在自衛隊受訓的男主角，與女主角在東京用餐，巧遇女方大學學長與其友人。學長與友人得知男主角身分後，不斷挑釁質問：日本真的需要軍隊嗎？日本與鄰國關係緊張，不正因為自衛隊的存在？男主角忍不住羞辱，與學長發生肢體衝突後憤而離去。事後女主角在尋找男主角途中發生車禍，從此改變兩人命運。
農曆春節前夕，台船海昌工廠積極趕工潛艦國造，為了確保不延誤造艦工程，激勵造艦現場工人的士氣，台船高層將造艦工人加班費由原先1.3倍，提高到3倍，希望能在今年3月將所有裝備安裝入組裝船殼內部，趕在9月進行原型艦第一次下水。
