經歷時間與預算都嚴重超支的開發過程，協和號（Concorde）超音速客機終於在1976年初交給英航與法航。而此後27年內，把聲音遠遠拋在後面，甚至讓時間倒退，都不再只是試飛員的特權，一般人都有機會體驗，儘管價錢不便宜。 協和號客機的問世，使航空旅行的速度一下子加倍，且高度提升50%。但為了因應特殊的飛行環境，飛機的設計與操作都與客機有所不同，包括油耗、發動機，就連機身顏色、座位安排都有講究。以下就跟著聯合報數位版來看看，超音速客機究竟有哪些地方與一般客機不同。...
