什麼都賣，什麼都不奇怪。不少家庭主婦或民眾在拍賣網站上，拍賣家中小孩或不用的二手商品，甚至於發起團購，發揮小資族的精打細算，節省家計。然而，有家庭主婦為賺300元網路賣藥挨罰3萬元，甚至有販售活體動物違反動保法而挨罰，小心賠了夫人又折兵。
「小惠」長期在台中租屋，從未申請過租金補貼，因為從來沒遇到願意讓她申請的房東，這次行政院300億元擴大租金補貼，雖說可以不用經過房東同意，但她擔心明年房東若得知，萬一不高興要求不續約或是漲租，反而問題更多，所以她事先找好租金補貼對房東有哪些優惠的好處傳給房東，房東只給了她3個字。房仲業者觀察，房客想吃這塊大餅，只有兩條路走。
行政院今年首次開辦300億元擴大租金補貼專案，到8月底只有27萬戶申請，離50萬戶目標差一大截，只好再延長2個月受理申請，政府大撒幣，錢竟然花不完，讓外界訝異。專家預言，300億元租金補貼之亂會在明年報稅季節引爆，明年租屋糾紛恐爆增。陳姓包租公指出，政府教房客申請租金補助不必經房東同意，他有70間套房、店面出租，為避免遭房客突襲，他留一招自保，屆時稅單來了就知道誰在背後捅一刀，這種房客他也不要了。
四面環海的台灣，在疫情這2年邊境封鎖的狀況下，國旅玩法樣態越來越多，以水上遊憩活動來說，不僅有國際郵輪跳島、環島外，也有不少民眾選擇更尊榮、更具私密性的遊艇。但由於海岸資源長期偏向商港、工業與漁業使用，導致台灣無法更彈性多元地包裝遊艇遊憩產品，民眾若有機會搭遊艇出海觀光，得小心不要觸犯法規。
近日台東池上地震造成往返花東的鐵公路中斷，僅剩空運交通可疏運，有航迷追憶起民國80年代國內線天空的百家爭鳴，除了目前的立榮、華信外，當年還有遠東、復興、國華航空營運松山-台東，不到30分鐘就一班次，搭國內班機就像搭公車。而國際間的「國內航班」，最短航程甚至不到1分鐘就落地抵達，安全帶才剛扣上就得要解開；至於最長的國內航班，也遠比其他諸多國際航線飛得還久，至少得花上16個小時航程才能抵達。
台灣山區地形複雜、天氣變化快，容易讓人迷失方向而發生山難，就連登山經驗比一般人豐富的山友，也公認「迷路」是造成山難的主因之一，搜救人員及山友說，有些不該犯的錯誤，反而會導致迷路；若真的迷路，很多人會習慣順著溪流往下走，認為至少會有水源不會渴死，但為何此舉反而會置身險境？
近年來，越來越多人意識到具備兩種以上的技能專長，不但更具職場競爭力，也能擁有更高的自主選擇權；且隨著產業發展瞬息萬變，越來越多勞工必須跟上產業變化，在職進修需求大增。勞動部勞動力發展署的「產業人才投資方案」，提供在職勞工精進職能的管道，每年全台加起來開辦近五千堂課程，參訓勞工結業後可至少獲得八成以上的訓練費補助。
台東強震震倒房屋、橋梁，也震出台灣面對強震時的3大建築弊病，像是因為裝修而影響建築結構的「軟腳蝦建築」仍遍布全台，宛如一棟棟「不定時炸彈」。若要一勞永逸地從強震的陰霾中，懂得與地震共處，提高建築韌性，專家建議政府與民眾得馬上啟動3大行動，才能因應地震災害、降低災損。
當老樹遇到開發，該移還是該留，令人糾結；距離台北市市定古蹟紀州庵文學森林百餘公尺的施洛德花園，有兩棵百歲茄苳夫妻樹，面臨迫遷危機，老樹所在的位置，屬於國有財產署土地，標租地上權給建商租用70年，雖然居民極力奔走，為兩棵老樹快速取得受保護樹木資格，但前途未卜。樹木專家說，老樹在台灣多數遷就開發案移開，移植後，十之八九狀況變差，當下應該學習台中市前市長胡志強的經驗，才能兩全其美。...
新北市淡水區一處社區今年7月26日火警，一對母子雙亡，起火原因待鑑定，消防局事後檢查事故樓層，發現消防「手動報警機」被私自加工遮斷迴路，認為影響救災效能，除限期改正，也將「消防檢測報告」行文淡水警分局，建請檢警追究是否涉及過失致死刑責。
