根據中國汽車流通協會最新公布的數據，今年4月1日至14日，大陸新能源乘用車共賣出了26萬輛，較去年同期成長32%。值得關注的是，4月上半個月，中國新能源乘用車零售滲透率已達50.39%，首次超過傳統燃油乘用車。新能源汽車在中國儼然已成車市主流，但困擾廣大新能源車主的卻是保險費居高不下，甚至可能被拒保。
發生車禍後，釐清肇事責任與理賠讓人傷神。當事人和保險公司往往把警方提供的「初判表（道路交通事故初步分析研判表）」當成重要參考依據，但要申請取得初判表，多得苦等一段時日。以中彰投地區為例，一般要等上半個月，甚或一個月才拿得到。若一旦急著修車，只能在理賠尚未完成前，先自掏腰包修車，既傷神嘔氣又傷荷包，民眾紛盼警方能縮短流程，加快速度。...
4月3日花蓮一場大地震，震出不少危機，其中之一是民眾的居住保險不足的問題，不僅最基本的住宅地震險的保險投保率偏低，連4成都不到，即使投保了，最高理賠金額也只有150萬元。而且在餘震期間，很多保險公司不開放承保，一般至少七天，甚至可能延長不承保的期間。 在地震頻繁的台灣，除了地震險基本款，民眾還可以如何投保讓自己得到更多的保險保障？
金管會去年11月30日宣布大舉調升包括新台幣、美元、澳幣、歐元等四大幣別的保單責任準備金利率的利多，擬引導保險業者下降保費，讓保單變得更便宜，但民眾的希望恐怕要落空了。 壽險業者指出，近來觀察各大保險公司的利變保障型商品的內容，的確有改款，但保費水準並未拉低，壽險業者所做的調整，頂多只是在現有的保費水準下，增加一些理賠項目或理賠方式，到底背後的原因是什麼？
去年下半年「實支實付險」引爆爭議，進而在去年底掀起一波實支實付險的下架潮，問題最根本的導火線，仍在於如何透過保險來因應癌友高額治療費的經費需求。今年民眾若想購買癌症險，要特別注意什麼？
2023年底實支實付險的改版下架潮，不僅使得保經代公司、保險業務員及客戶人仰馬翻，之後由於全球人壽等保險公司在核保上曾一度變更核保條件要求為「標準體」，更掀起保戶之間的討論，並高度關注所謂的標準體、次標準體的定義何在？倘若無法達到標準體的等級，保險公司將對保戶採取哪些措施，保戶又該如何突破困境？
這波金管會與保險公司之所以啟動實支實付險改革，主要是賠怕了，但為何實支實付險的理賠會讓很多保險公司賠到跳腳？根據聯合報數位版盤點保戶配置實支實付險時各種千奇百怪的招式，保險公司認定最頭痛的有兩種「奧步」買法。...
金管會宣布推動實支實付險改革，但改革尚未啟動，卻先來一波實支實付險下架潮，現在市場上民眾幾乎很難再買到副本實支險，未來要買實支險來強化醫療保險保障，民眾該何去何從？
在金管會推動實支實付險改革之後，現在還沒有實支實付險的保戶，接下來怎麼辦？聯合報數位版訪查壽險業務員、保經代通路及壽險業高階主管，由於實支實付險未來只受理正本申請，壽險界建議民眾，最有利的保險買法將是「一加三」。
金管會在2023年11月30日宣布，調升包括新台幣、美元、澳幣、歐元等四大幣別的保單責任準備金利率，將使今年的利變保障型商品的保費更加便宜。根據金管會在四大幣別調高責準金利率的幅度，依照各天期調升利率1碼至4碼不等（1碼是0.25個百分點），相應的保費可便宜12%至45%。 其中最夯的美元利變保單，以繳費期間6年以上的壽險保費降最多，可望便宜27%。民眾若想趁此時機進場撿便宜，該怎麼買最划算？主掌產品開發及銷售的壽險業高層，建議民眾可從五大面向著手，好好貨比三家。...
在2023年的最後一個周五，原本保險業務員已經準備放假，未料突如其來的實支實付險下架潮，使得保險業務員忙得人仰馬翻，甚至從北到南，馬不停蹄為客戶趕件，要趕在停售前的最後一刻完成進件。這次的下架潮，除了保單在理賠條件範圍等細節要改款之外，最重要的共同訴求，就是全部改成正本理賠。 為何實支實付險的改革，第一步必須先從正本理賠做起？據了解，主要是因為現行副本理賠導致保險業者損失率太高，很多壽險公司因現在醫療費用上升，加上副本理賠，實支險賠率已超過70%，就是來自副本理賠的壓力。
保險業這幾年面臨諸多重大挑戰，其中一個就是和國際接軌，而在諸多必須和國際接軌的新制中，保險公司CSM表現不僅更受到監理機關重視，身為保戶或壽險型金融類股的投資者，更需了解什麼是CSM，因為這攸關未來保險公司商品發展的轉型，及未來業界競爭力的好壞。
明天起3天為元旦連續假期，高速公路局預估車潮將於今天提前湧現。高公局預估，今天國5南向南港系統至頭城路段將一路壅塞至深夜12時，國1南向楊梅至新竹、國3南向土城至關西晚間6時至10時配合下班尖峰時段，也會有車多情形，行車時間約為平常日3倍。
金管會在12月26日宣布啟動實支實付改革，成為保險公司和保戶的熱議話題，尤其很多保戶想搶搭末班車，但由於保險公司已有一定的警覺性，在核保上更為嚴格，還來得及買實支實付險的商品嗎？此外，整個保險業生態還會產生哪些顛覆性的質變？
癌友團體和健保署近一個多月來集中火力要求保險公司對實支實付的住院理賠開放到門診理賠，雙方僵持不下，上周三（11月1日）壽險公會首度召開內部工作小組會議，討論健保署的三大提案，其中關於開放門診理賠的提案，與會全體壽險公司一致反對。 癌友團體、健保署與保險公司，三方之間始終無法達到共識，孰是孰非？最終又是否能找到最大公約數？恐怕要先釐清三大盲點。
由於許多重大傷病險、癌症險「一次性給付」的不足，使得民眾透過實支實付險的理賠給付來彌補醫療開銷的需求愈來愈大。根據本報向多家大型壽險公司訪查，大型壽險公司在實支實付險理賠上的前十大項目，其中，除了癌症之外，很多慢性病所引發的病症，也入列實支實付險的前十大理賠項目。
寵物死亡帶給飼主的痛苦有時不亞失去至親，日本調查顯示喪失寵物症候群發生率超過六成，同住成員愈少，愈難走出傷痛。專家建議預防長期憂鬱，可將「終活」的概念用在毛小孩身上，不留遺憾。 日本保險公司對有過愛犬、愛貓死亡經驗，且現在沒有養新寵物的1000人做調查。問及有無經歷過寵物過世帶來的悲傷、失落與伴隨的身心失調，超過六成的前飼主和其家人、伴侶回答有...
近來癌友們力爭實支實付險對癌症的理賠能不以住院為限，但除此之外，即使是有住院事實可作理賠的依據，因多家保險公司實支實付險的內容陸續改版，近二年給付水準已大幅縮水。 實支實付醫療險常見的保障有四種主要項目，分別為每日病房費限額、手術費限額、住院醫療費限額、住院日額選擇權等四大項目。至於近二年來市場至少超過半數以上的實支實付險商品已進行改版，各大壽險公司之所以「有志一同」的改版，主要是因為隨著醫療技術的進步使保戶的平均餘命提高、而且新型態治療方式更加多元，及早發現病況機率也大為提升，因此使得相關自費醫療項目多及費用也比較高，已經偏離早先保險公司的理賠情境模擬及精算的結果，理賠風險已較初始大為提高。這使得壽險公司不得不依理賠狀況調整風險控管，最普遍採取的作法就是停售原先的保單，改推新版本的保單上架銷售。
去年12月，派拉蒙影業公布了「不可能的任務：致命清算第一章」一幕驚險的拍攝現場。只見湯姆克魯斯騎車高速衝下懸崖，在千鈞一髮之際張開降落傘，讓監看的劇組人員鬆一口氣。問題來了：為何在當今電影圈，像阿湯哥這樣搏命演出的演員非常稀少？其實演員敢不敢親自上陣倒是其次，關鍵在於，就算演員、導演想拍，可能也會被擋下。 是誰有這麼大的掌控權？讓小勞勃道尼當年差點演不成「鋼鐵人」、羅素克洛能在「神鬼戰士」裡跟真實老虎打鬥，下戲後卻連踢足球都不被允許？在今年11月預定上映的「法拉利」中飾演主角的亞當．崔佛，甚至連車子都沒摸到過…。帶你一窺好萊塢電影背後的運作秘密。...
國人罹癌年紀愈來愈輕，使得民眾開始有提早投保的憂患意識，但問題來了，不少民眾發現，明明本身並非癌症病患，投保時卻遭到保險公司拒保，或保險公司所要求的保費水準比其他保戶來得高，到底原因出在哪裡？ 一位大型壽險高層指出，倘若投保戶有這樣的困擾，通常可能有三種原因。壽險高層也提醒，倘若民眾某日突然想要好好加值自己的保險防護網，「請不要一次包山包海地買」…
