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看上電動車「碗外」市場 和泰、裕隆搶攻充電樁的算盤是養客?

和潤指出,設充電樁除了服務自己的車主外,台灣還有數萬電動車主有里程焦慮需要解決,當務之急也是希望不要讓充電問題成為民眾購買電動車的阻礙。圖/聯合報系資料照片
和潤指出,設充電樁除了服務自己的車主外,台灣還有數萬電動車主有里程焦慮需要解決,當務之急也是希望不要讓充電問題成為民眾購買電動車的阻礙。圖/聯合報系資料照片

充電樁堪稱是電動車的基礎建設,和泰集團旗下和潤企業積極投入充電樁市場,裕隆集團的裕電俥電今年也同樣大舉投入充電樁建置。儘管這兩家汽車大廠,在布局電動車腳步都相對較慢,此時卻看上「碗外」的市場,搶設充電樁的盤算是什麼?

近幾年來各大車廠都積極搶進電動車領域,但台灣的充電基礎設施普及程度不高,因此車廠都會強調,除了公有充電樁以外,都會增設高速充電站,主要都是為了車主服務,希望提高民眾來買自家品牌電動車的誘因。

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