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1956年4月19日,泰國政府訪問團抵台訪問,時任外交部政務次長沈昌煥(右一)親抵機場歡迎團長叻克(右二)等一行人。圖/聯合報系資料照片 專題

照片看歷史/1956年泰國訪問團抵台獲隆重歡迎 團長叻克行合十佛教禮回敬

1956年4月19日,泰國政府訪問團一行12人,在當日中午12時30分,由時任泰國外交部次長叻克率領,在我朝野盛大歡迎下乘泰國航空公司專機抵台,進行為期8天的友好訪問。 訪問團抵達松山機場時,我政府以17響禮砲的隆重軍禮歡迎,並由時任外交部政務次長沈昌煥陪同叻克檢閱我三軍儀隊,在機場歡迎者除軍政、外交、經濟、財政、教育、僑務各單位及台省府各機關代表、立監委員外,並有各民眾團體代表,佛教界代表,各國駐華使節,旅泰回國僑生代表,青年代表等總計約600餘人,歡迎場面空前熱烈。...

1959年3月9日,約旦國王胡笙(左四)抵台,蔣中正總統(左二)親抵機場陪同檢閱我方三軍儀隊。圖/聯合報系資料照片 專題

照片看歷史/1959年約旦國王來訪 我24架軍機護送 民眾夾道歡迎

1959年3月9日,約旦國王胡笙下午2時在我朝野熱烈歡迎下,搭乘泛美公司的專機抵達台北,進行為期8天的訪問。除與我總統作數次會晤,交換反共意見外,將參觀我軍事、工業、農業及經濟建設情形,遊覽本島名勝。胡笙國王抵台後2小時,為表示對時任總統蔣中正之欽敬,特以約旦最高寶石勳章贈授總統。

1965年2月10日,菲律賓共和國參謀總長仙道斯(右)應我政府之邀,乘專機自馬尼拉來華訪問,參謀總長彭孟緝(左)親自迎接,兩人握手致意。圖/聯合報系資料照片 專題

照片看歷史/1965年菲律賓參謀總長訪華 我參謀總長彭孟緝親自迎接

1965年2月10日,菲律賓共和國參謀總長仙道斯上將應我政府之邀,偕夫人及隨員上午11時5分搭乘專機自馬尼拉來台,作為期五天之正式訪問,參謀總長彭孟緝親自在機場迎接。

1960年1月15日,當時的越南共和國總統吳廷琰(左)來訪,拜會時任副總統陳誠(右),兩人握手致意。圖/聯合報系資料照片 專題

照片看歷史/1960年越南共和國總統吳廷琰乘美專機訪華 24架軍刀機迎護

1960年1月15日,當時被譽為中南半島中流砥柱、亞洲最年青的反共領袖越南共和國總統吳廷琰,下午2時乘專機蒞華作五天訪問,早晨7時由西貢起飛,經過7小時的飛行,於下午2時在我24架軍刀機迎護下降落松山機場,時任蔣中正總統偕副總統陳誠、秘書長張群、外長黃少谷、總長、參軍長、駐越南大使袁子健、總統侍衛長吳順明、外部禮賓司長及派侍吳總統之榮譽侍衛長錢懷源等,迎於舖著紅氈的降梯前。吳總統下機後,兩位元首熱烈握手寒暄,旋由吳總統把偕來之時任外交部長武文牡,新聞部長陳正誠,公共工程及交通部長陳黎光及其他高級隨員介紹與蔣總統。接著總統介紹副總統、秘書長、外長、總長等與吳總統,一一握手為禮。...

裴洛西搭乘專機降落台北松山機場,當專機飛過「飛機巷」時現場民眾一陣驚呼,紛紛舉起手機紀錄歷史性一刻。本照片獲2023年卓越新聞獎攝影獎。記者高彬原/攝影 專題

我忐忑等待裴洛西專機飛進畫面 得獎照片的幕後故事

聯合報攝影記者高彬原,以一張2022年8月拍攝時任美國眾議院議長裴洛西訪台的照片「記錄歷史性一刻-裴洛西專機降落台灣」,奪下2023年卓越新聞攝影獎。高彬原在得獎致詞時曾表示:「有新聞現場的地方,攝影記者永遠都在。」以下是他放下相機、拿起新聞筆,所記錄下來身為新聞攝影記者,在新聞前線衝鋒陷陣的心路歷程與拍攝心法: 結束了一天兵荒馬亂的內勤工作後,離開報社,打開手機軟體追蹤著代號「SPAR19」的裴洛西行政專機,回到家打開電視繼續關注相關新聞,老婆淡淡的一句「想去就去吧」,背起相機、開著車就一路往松山機場前進...

美國總統專機是經過改造的波音747-200,軍用編號VC-25A。圖為飛越拉許摩爾山4位美國前總統雕像的VC-25A。圖/美國空軍檔案照片 軍武

虧損達24億美元!美國空軍一號想換波音747-8 為何會變大錢坑

美國總統專機是經過改造的波音747-200,軍用編號VC-25A。2架飛機服役已達30年歷史,美軍打算以747家族最新一代的747-8替代。川普政府時期,美國國防部決定付給波音39億美元,購入2架客戶退訂而未交機的747-8,將它們改造為VC-25B專機。但原本看似互惠的交易,如今卻變成一場災難,波音的VC-25B計畫,將造成公司24億美元損失。至於第一架交機時間,已從原訂2024年,延後到2027年。 這局爛攤子究竟是怎麼造成的?

1958年8月1日,空軍303號「忠勇」號專機在台北松山機場上空做試飛飛行時故障,墜毀於市郊長春路龍江街203巷。圖為失事現場情景。圖/聯合報系資料照片 專題

照片看歷史/1958年空軍忠勇號墜毀台北市郊 壓垮民宅釀2死7傷

1958年8月1日,空軍303號「忠勇」號專機在台北松山機場上空作試飛飛行時,因機件發生故障,被迫墜毀於市郊龍江街203巷5號,房屋一棟被壓粉碎,另一棟房屋屋頂,因被機翼掠過,這起意外造成2死7傷的慘劇。203巷5號戶主林杞之次女林灃,三子林汾慘被壓死。長子林滸頭部受重傷,次子林滌受輕傷,及另一路人戢明德,亦被電線桿打斷肩骨受重傷。傷者已送台大醫院急救,死者屍體送極樂殯儀館殮葬,並報請軍方及台北地檢處檢察官檢驗屍體。機上飛行人員4人分別受輕重傷,經送台灣療養院急救。墜毀之「忠勇」號專機殘骸,經空總技術人員施予抽油等安全措施後,因搬運不易,迄晚仍停放於現場附近之斷垣殘壁中。...

空軍第一代女飛官孫慧君(右起)、米蜀珍、銀素慧、陳鳳賢,卅年過去後,再次回到她們的娘家松指部聚首話當年。記者林俊良/攝影 聽幕後

部隊鍋 EP119|專訪國軍初代女性飛官 解密飛行員養成之路與心路歷程

聯合報記者專訪國軍初代女飛官,四位成長背景都不相同的人,因為各種因緣際會,都成了飛行員。 在當年資訊相對不流通之下,以及訓練過程、服役值勤的壓力,飛行員之路是酸甜苦辣,來聽聽四位女飛官的心路歷程。

空軍第一期女飛官與T-34C教練機合影,左起陳鳳賢、孫慧君、武文瑛、米蜀珍、銀素慧。記者余承翰/翻攝 軍武

駕專機撞老鷹、機翼結冰...空軍初代女飛官憶當年酸甜苦辣 她被設計入行

民國80年5月8日,空軍宣布,配合國防部招收女性專業軍士官,將設立飛行軍官班,完訓者將成為國軍史上首批女性飛行員。當初錄取的18人,經過將近2年淘汰,最後剩下5人完訓。82年4月30日,她們由總司令唐飛頒授飛行胸章;5月6日,奉命北上晉見李登輝總統。她們軍旅生涯的每一段發展,都是空軍的歷史紀錄。 隨著愈來愈多女性加入國軍,她們不再是媒體追逐焦點,經歷漫長的軍旅生涯後,逐一解甲歸田。最後一位留在空軍的銀素慧,上月以上校官階退伍,初代女飛官的歷史,自此告一段落。聯合報數位版特別與空軍司令部合作,邀請她們「回娘家」,回到先前任職的松山軍用機場,重溫當年酸甜苦辣,以及危機處理。...

1957年5月29日,空軍專機招考首批女性侍應官,她們須要接受繁重嚴格的訓練,同時還要有禮貌週到的服務。圖為當年被錄取的張承德(右)和徐開君(左)。圖/聯合報系資料照片 專題

照片看歷史/1957年空軍專機錄取首批女侍應官 她們學識體格兼具打敗46人

1957年5月29日,空軍當局為了增強專機的服務,特別招考了一次侍應人員,那次錄取了2兩名侍應士和2名侍應官,侍應士是男的。兩名侍應官卻是女的。因為她們須要接受繁重嚴格的訓練,同時還要有禮貌週到的服務,所以她們不但要具備豐富的學識,要有動人、美麗和健康的體格,並且還要有忍耐、謙虛,勤勞、溫柔、細心、體貼等良好的性格。所以在當時報名的46人中,只考選了2位。而這2位為空軍史上揭開新史頁的新女性,就是張承德和徐開君,她們在受訪時也透露了自己的訓練生活。...

中國大陸前國家主席江澤民的一駕專機,曾遭美國國安局、聯調局等祕密裝設竊聽器。圖為2002年10月23日訪問美國的江澤民,在休士頓向支持者揮手。路透 國際

一段被遺忘的間諜事件:江澤民座機遭美裝27個竊聽器 陸為何能全身而退?

美國近年來頻頻指責中國大陸以TikTok之類科技產品危害美方國家安全,紐約時報專欄作家紀思道(Nicholas Kristof)日前撰文提到,其實美國也曾利用民營企業對中國進行間諜活動,具體事件是中方當年購買一架新的波音767作為當時國家主席江澤民的元首座機,但在2001年交機後發現機上有至少27個竊聽器。此事發生在中國大陸處心積慮防範美國高科技影響中方國安之際,當時或許沒有人料到,20多年後時移勢轉,如今美國也擔心對手的高科技影響國安。

台東的曙光非常美麗,雖然已連續22年沒看到新年第一道曙光,但民眾仍不減興致,堅持要看到曙光乍現瞬間。 記者尤聰光/攝影 生活

迎曙光連22摃 台東跨年新玩法 魅力依舊無法擋

2022年剩不到1個月,就要迎接2023新年到來,而大家眾所期待的台東迎曙光活動,三仙台及太麻里曙光園區確定持續舉辦,但很多人都不曉得自2000年首辦迎曙光活動以來,已連續22年沒有看到曙光,但仍不減民眾興致,堅持要看到曙光乍現的瞬間。太麻里鄉長王重仁解釋「這就是曙光的魅力,給人一絲期待和希望」。

蔡英文總統與「空軍一號」總統專機。圖/聯合報系資料照片 觀點

蔡總統搭專機公私不分、一毛不付 占盡國家便宜

蔡總統6日上午前往花蓮視導國軍,巡視了陸軍花防部、空軍F-16戰機與天弓飛彈連、海軍海鋒中隊等三軍部隊。然而隨行媒體搭乘C-130運輸機飛回台北後,總統卻繼續前往民進黨花蓮縣黨部的誓師大會,替縣長參選人谷辣斯尤達卡(Kolas Yotaka)授旗助選,期待她「解放花蓮」、「打破家族政治」。總統參與誓師大會,固然替民進黨參選人增添了全國聲量,但公私不分的爭議,也難免隨之上身。...

美國衛生部長阿查爾2020年8月來台,搭乘的專機是強化通訊能力的C-40B。圖/聯合報系資料照片 軍武

美專機傳奇/美軍C-40成訪台老面孔 超強續航力大勝本尊波音737

美國眾院議長裴洛西於8月2日至3日訪台,引發中共發動軍演。14日又有美國議員來訪,這次是由參議員馬基(Ed Markey)率團。據傳月底還有另一個國會訪問團,會不會進一步引發北京發動報復行為,有待觀察。 隨著華府積極對北京打台灣牌,美國政要來台訪問的頻率,近年明顯增高。此舉意外造福本地的飛機迷:以往難有機會在台灣看到的美軍專機,如今愈來愈常出現在松山機場。

在裴洛西飛機抵台前,飛航管制員都繃緊神經,圖為示意圖。圖/聯合報系資料照片 生活

飛航模式/軍演亂航管祭出高規格 民航機繞道、美航無視威脅

美國眾院議長裴洛西本月2日旋風訪台,引發台海震盪波瀾,陸方祭出禁台灣農特產、資訊戰、台灣鄰近海域軍演等反制,也讓這幾天空中交通大亂。連日來航管員也絞盡腦汁、冷靜面對,區管及近場管制的各種路線從方案A到方案Z都演練一輪,確保就是要讓每架航機都能平安過境、落地。

私人飛機灣流航太G650ER,一直是私人商務機界的翹楚。圖/聯合報系資料照片 生活

飛航模式/私人商務機空服員有何不同?服務大老闆眉角大公開

鴻海創辦人郭台銘擁有的私人飛機灣流航太G650ER,一直是私人商務機界的翹楚,空間大、速度快,造價也高昂,但仍吸引不少世界富豪搶購。不過搭乘私人飛機,機上是否也有專業的空服員服務?他們的工作內容和一般民航客機的空服又有哪裡不同?薪資待遇及人才資格要求會不會比較嚴苛?相關眉角要求一次大公開。

1980年4月25日一百五十二位淪陷越南的我國僑胞,在國際紅十字會的幫助下飛渡來台,踏上自由的土地。圖/聯合報系資料照片 專題

照片看歷史/1980年百餘越南華僑抵台 重享自由生活

1980年4月25日一百五十二位陷身越南的華僑,清晨四時搭乘中華航空公司專機,從曼谷飛抵桃園中正國際機場,重享自由生活。這些難胞經國際紅十字會的安排,在1980年4月24日下午四時廿分,由西貢搭乘法國航空公司包機先到曼谷,再於晚上十一時五十分,轉搭華航專機返國。紅十字會的駐越代表魯夫能,一路照顧這些難胞,隨機抵達我國。他除參觀我國對難民救濟工作的實況外,並將拜會外交部、中國大陸災胞救濟總會和僑務委員會,交換開展中南半島難胞救濟工作的意見。

蔡總統(中)接見AIT前處長梅健華(左三)一家,梅健華的妻子陳舲舲(左二)穿拖鞋式的涼鞋。圖/總統府提供 焦點

見總統竟穿花襪涼鞋!美方人士態度輕慢 外交官員傻眼

民進黨政府經常宣傳現在台美關係非常好,但是看在資深外交官員眼裡,卻發現美方人士拜會總統府時,經常不遵守服裝禮儀,這次卸任美國參謀首長聯席會主席穆倫穿著花色襪子與蔡英文總統會面,鞋子也不夠正式,讓外交官員都看傻了眼。無獨有偶,已卸任的美國在台協會台北辦事處處長梅建華的妻子陳舲舲,在台期間總是穿著涼鞋進出總統府,參加總統晚宴,非常失禮,但是外交部禮賓官員拿她一點辦法都沒有。

皇家空軍的BAe146 CC.2專機,尾翼原本採取全紅塗裝,機尾左右可看到兩具干擾天線。圖/取自英國國防部 軍武

【女王的小客機/上】曾載英王室首度訪陸 傳奇BAe146肥短機身「安靜」退役

英國女王伊莉莎白二世無疑是全球最有名的君主,享有高聲量同時,待遇未必比得過許多民選元首。英國政府長期陷於財政困窘,過去許多專屬王室的豪華設施,一一成為歷史。兩架36年前購入,曾載著女王飛往世界各地的BAe146客機,今年1月21日汰除。如今英國軍中已經沒有任何皇室專用的飛機。 BAe146擔任女王專機期間,曾有那些著名的旅程?雖屬小型區間客機,卻罕見擁有四具噴射引擎,這種設計有何道理?這種飛機也和我國關係密切。不僅曾在台灣天空飛行多年,甚至1990年代台灣錢淹腳目時期,政府意欲成為航空大國的夢想中,也曾經是戲台上的要角。

總統行政專機。圖/聯合報系資料照片 聽幕後

部隊鍋 EP46|台灣的空軍1號是高齡新機 該換嗎?要換哪一款?

行政專機不止是空軍1號,美國龐大專機編制,全球飛透透! 遠東航空曾租用的波音757,後來成為美國總統專機之一,你我或許都搭過,比川普等美國政要還早。 台灣早期有中美號總統專機,名稱一語雙關,既是蔣中正+宋美齡,也是中華民國+美國的友好證明。 行政專機,是國軍最沒有戰鬥氣息的機隊,但她們運補無數。 籤運好的「金馬獎」官兵,往返台灣與外島可能都搭過波音727,其中編號2722的波音727-109被改裝為總統專機。 但元首遠程出國還是要租民用大型航機,所以空軍需要總統專機嗎?如果需要,要選福克?ATR?還是其他機種?