【航空慘業／下】市場重新洗牌反而是契機 星宇解構經營思維才能在爛局中打出好牌
疫情衝擊滿2年，全球至少消失了40家航空公司，台灣則是少數未有航空公司因疫情而收攤的國家之一，華航、長榮更異軍突起，在全球一片慘澹的民航業中靠航空貨運繳出漂亮成績，但貨運市場操作空間小的星宇仍呈現嚴重虧損。航空業人士認為，星宇遇上這場「非戰之罪」，必須解構經營思維，尋求國際結盟夥伴讓機隊活化運用，搭配一次到位的硬體建設，只要客運復甦反而能搶佔先機。
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