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美國與兩岸雙方互動，經常採取兩面手法。1978年12月美國宣布將與北京關係正常化後，隨即派出副國務卿克里斯多福到台灣進行斷交談判，克里斯多福與台北談判同時，助理國務卿郝爾布魯克與北京派駐美國連絡處副代表韓敘會面，聲明美國將全力協助北京取得中華民國在美國的財產，克氏與韓氏對於台灣財產問題，完全是兩種嘴臉。郝韓會立刻為台灣掌握，外交部次長錢復詢問克里斯多福，克氏卻稱不知情郝韓會。
82空降師目前是美軍，也是西方陣營中，唯一師級傘兵部隊。82空降師501、504、505、508、325等番號，都是二戰期間團級單位。部隊編制雖已沒有團級，但美軍仍不讓舊單位番號消失，目的是讓新進官兵永遠記得前輩的光榮傳統。 資深記者程嘉文告訴你，你可能不知道的美國82空降師故事。
故總統蔣中正一生與四位女性曾有親密感情關係：母親安排的元配毛福梅，生蔣經國；側室姚冶誠是蔣緯國的養母；早期黃埔學生熟識的校長夫人陳潔如；1927年他宣布「結清」先前婚姻，迎娶宋家三女兒宋美齡，從此直到1975年去世。 蔣宋聯姻常被認為是軍人與財閥的結合，坊間對宋家姊妹也曾有「藹齡愛錢，慶齡愛國，美齡愛權」的說法。然而有趣的是，隨著蔣中正日記公開，學者除了發現早年的他難抗色慾，經常尋花問柳，日記中提到宋美齡，則充滿正面描寫，看不出政治婚姻的痕跡。以網路時代流行語可說，蔣中正從40歲起的後半輩子，宋美齡都是他的「女神」。
1978年台美斷交前，雙方外交談判聚焦台灣安全保障，包括中共發展核武時，台灣的核子保護傘與防禦武器需求等議題。美方不具體答覆台海封鎖及核威脅提問，並限制軍事發展，成功阻擋多項協議。 資深記者高凌雲分析外交部解密的極機密檔案報告，揭示台美談判細節，當時美方態度強硬，台灣只得到被潑冷水式的回答。
美軍酷好以縮寫稱呼拗口的專業名詞，「高機動砲兵火箭系統」（High Mobility Artillery Rocket System）的縮寫HIMARS就發音為「海馬士」火箭。「相位陣列追蹤攔截目標」，是美軍特意保留Of，拼成愛國者（Patriot）飛彈縮寫字。 相較冷戰時期，西方陣營幫假想敵取名，所用代號未必雄壯威武。例如MiG-15是「柴捆」（Fagot）、Su-15是「酒壺」（Flagon）、Mi-8是「屁股」（Hip）等。Tu-144客機，北約將其命名Charger，字面含意是「衝鋒者」，通常是指精壯的戰馬。 資深記者程嘉文由「馬」入題，告訴你和馬有關的武器，以及那些似馬非馬的命名邏輯。
1981年8月空軍飛行員黃植誠自桃園基地駕F-5F戰機叛逃中國大陸，這起兩岸之間的政治糾紛，意外激起當時台灣與日本外交摩擦，日本交流協會向亞東關係協會抗議收到的日本報紙被剪過，因為日本報紙揭露空軍急欲掩蓋的黃植誠叛逃大陸事實，台灣新聞局將日本輸入台灣的報紙有關黃植誠的新聞，全部剪掉，日本交流協會收到了都是洞洞的報紙，自然不高興。
乘馬騎兵已成歷史名詞，今天的騎兵轉型為裝甲騎兵與空中騎兵。前者藉裝甲車輛，搜索、衝鋒追敵；後者以直升機擔任馬匹的角色，可以更快速在戰場上機動。 資深記者程嘉文從心理震懾的角度，分析傳統騎兵與現代裝甲騎兵、空中騎兵的異同。
1990年海灣戰爭，美軍傷亡官兵有24%是友軍誤殺。這顯示減少誤擊的傷害，比減少被敵人殺傷更困難。高科技裝備愈來愈多，但戰爭情報錯誤的狀況若是不解決，就會發生類似科威特的F/A-18戰機，攔截伊朗無人機攻擊時誤判目標，一舉擊落3架美國空軍F-15友機。 資深記者程嘉文告訴你，歷史上誤擊友軍不分海陸空，每一件都可惜，甚至可怕。
政府遷台初期，蔣經國秉承父命擔任國防部政治部主任，推動改善軍隊與情報單位風氣，蔣經國日記留下許多不滿情治單位為了辦案立功，不擇手段，含血噴人的文字。保密局長毛人鳳更是讓蔣經國憤慨難忍，蔣經國查辦保密局集體貪汙舞弊，卻放過了毛人鳳，將掌握的調查資料密存，直到幾年後毛人鳳病逝，蔣經國都未發動調查，為毛人鳳保存了名譽。
P-51野馬是民間保存最多的二次大戰軍機，估計全球有150架以上可以飛行。野馬戰鬥機的擁有者中，最有名的是湯姆克魯斯。他的P-51加裝了後座，在捍衛戰士續集結尾，曾搭載珍妮佛康納莉飾演的女友升空兜風。
政府自大陸遷台初期1950年代，除了兩岸軍事危機，內部權力鬥爭實況罕為人知，蔣經國日記留下了查報保密局技術總隊隊長杜長城貪汙瀆職，遭保密局長毛人鳳抵制的記錄，蔣經國當時握有多名檢舉人對杜長城的檢控，往來滬港台的生意人趙子青揭發毛人鳳愛將杜長城貪汙，因查有實據，軍法判決杜長城5個死刑，另有技術總隊5名幹部同案被告也被蔣中正總統改批死刑，一下子槍斃了6名保密局幹部，削弱了毛人鳳勢力。
蔣經國在政府遷台初期的日記當中，留下了一個台灣版本的毛蔣鬥爭秘錄，毛人鳳與蔣經國的權力鬥爭。
蔣經國在日記當中，對劉自然事件毫不留情地批評美軍判決士官雷諾無罪，且偷偷離境，暴露了美國帝國主義的面目，他感到憤慨到了極點。日本政府在類似事件堅持司法管轄權，台灣卻無法。 1957年4月27日，蔣中正告訴蔣經國，美方宣稱這是救國團指揮的抗議活動，蔣經國認為，天下冤枉之事雖有，但總沒有比這個更大的冤枉事
1972年2月27日美國總統尼克森與中共簽訂上海公報，華府與北京改善關係，引起台灣恐慌，上海公報意外地讓台灣軍方悄悄下達戰備命令，將金門與馬祖外島戰備等級，提升戰備到一級戰備，一級戰備已是隨時準備接戰，面臨敵人可能的攻擊。
台灣在1970年代初期，歷經中華民國退出聯合國，美國總統尼克森訪問中國大陸等政治衝擊，政府宣傳處變不驚，實際情況是民心士氣受衝擊，軍隊出現軍心不穩問題。1972年2月21日尼克森總統訪問中國大陸之前，數十名國軍送往美國德州受訓的飛彈部隊官兵，一個月之內逃跑了8人，還有1人尋求政治庇護，讓台灣顏面無光，蔣經國對飛彈部隊在美國集體逃亡，在日記留下傷心無奈的心情。
1957年美軍判決士官槍殺台灣民眾無罪，美方未檢討形同殖民地的治外法權審判爭議，卻對民眾群聚美國大使館抗議，窮盡一切力氣打壓蔣經國，在此之前的2年，1955年2月華美協進會舉行時裝表演遭到軍友社抗議，美方也將這筆爛帳算到蔣經國頭上，要求蔣經國具體說明時裝表演滋擾事件時的行蹤。
1957年5月24日因為美軍判決士官殺人無罪，引爆民眾聲援劉自然遺孀的抗議事件，美方為了報復台灣，數度羞辱當時擔任退輔會主委的蔣經國，透過中情局施壓蔣經國離開台灣，蔣經國只能在日記留下受辱羞愧，吞淚強笑的辛酸心情。國民黨內部亦有人藉劉自然事件鬥爭蔣經國，逼迫蔣經國出國，遠離台灣政壇，排除蔣經國在蔣中正總統之後的接班地位。
美東時間1970年4月24日，行政院副院長蔣經國前往紐約Plaza飯店發表演說前，遭台獨暴力份子開槍行刺未成，兇手與共犯兩人在現場遭美國警方逮捕，美國總統尼克森為了紐約發生暴力份子恐怖攻擊事件，分別向蔣中正總統與蔣經國道歉，事後台灣方面曾經檢討424刺蔣案的各種因應對策，當時在外交部北美司服務的戴瑞明回憶，政府有關刺蔣案的對策，從最嚴厲的以牙還牙，到和緩對待等措施，蔣經國最後選擇以和緩方式處理，可見蔣經國心胸寬大。
1970年4月23日是蔣經國60歲生日，60歲生日隔天，當時擔任行政院副院長的蔣經國前往紐約Plaza飯店發表演說，進入飯店前遭台獨人士開槍行刺未成，蔣經國經歷這樣驚恐的生命威脅之前，曾經遭遇異相。蔣經國遇刺當天日記寫下，「夢中忽見先祖母坐於書桌旁之座椅上，面目慈祥，有如生前，夢中驚醒，天已微亮，起身靜思，遠在異鄉，夢見祖先，心為之異。」
葉昌桐是海軍出身，卻是引進F-5E戰鬥機的重要人物。他當海軍總司令重視反潛，海軍光華二號從韓國蔚山級，改買法國拉法葉艦。郝柏村擔任參謀總長長達8年，葉昌桐是他手下頭號大將。 國民黨前立委林郁方說，葉昌桐積極吸收新知，頭腦清晰冷靜，健談又不失溫和。然而受政治所累，葉昌桐沒當到總長或部長，是國家的損失。
1970年4月24日，蔣經國受邀訪問美國紐約，遭台獨運動人士開槍刺殺未成，這起暴力事件讓美國政府顏面無光，美國總統罕見地向中華民國總統道歉，尼克森總統4月25日透過美國駐華大使館遞交道歉函給蔣中正總統，尼克森與國務卿羅吉斯也分別致函蔣經國表達歉意。
如果你可能看過蔣經國日記，那你更應該看葉昌桐回憶錄中，當中有他擔任蔣經國院長辦公室主任，以及總統府第三局副局長時，對於蔣經國的第一手觀察。尤其是，蔣經國為何私下罵李國鼎「不是只有你能幹部長」這段。
歷史解密檔案顯示，保密局利用女性、女犯人掌控共諜。1952年，谷正文報告提到涉共諜案的蔡孝乾9月18日因病送醫，由馬雯鵑陪同，服侍蔡孝乾。報告顯示保密局將女犯人馬雯鵑從綠島調回，就為陪伴蔡孝乾。 資深記者高凌雲從不同的歷史解密檔案，還原1950年代，當局為了抓捕共諜，或從共諜口中套出更多情報，做了不少「特殊工作」。
白色恐怖時期，政治犯被強迫服特種勞役，不稀奇。小學老師莊江田受共諜案牽連入獄，軍方強迫莊江田參加突擊東山島，他負傷被俘卻遭通緝。他到底是受刑人「脫逃」？還是軍人「逃亡」？
1999年傳出華航向波音採購777客機及747-400F貨機，但後來傳出客機不是777，而是空中巴士的A330/A340。政壇推測美國不滿李登輝兩國論，我方利用購機轉向，向華府還以顏色。
1950年代台灣白色恐怖時期，國民黨政府多由軍法局指派憲兵槍決政治犯，處死前任浙江省主席陳儀時，軍法局以密電請保密局長毛人鳳另派人員槍斃陳儀。陳儀門生湯恩伯極力向政府求情，毛人鳳力主殺陳儀大快人心。保密局非殺陳儀不可，因與陳儀有宿怨，1938年陳儀任福建省主席，先斬後奏，槍斃多位保密局前身軍統局人員，事隔12年，保密局終於等到報仇機會，親自執行陳儀死刑，陳儀死期，恰恰是他槍斃軍統局人員12周年的日子。
波音737-800推力大、主翼大、航程提升，是最暢銷的民航機單一型號，總產量達5038架。737-800航程達5000公里以上，華航是最早的亞洲用戶，從高雄前往東南亞各航點，過去以250人等級的A300飛不划算，如今可用158人的737-800開航。
華航麥道MD-11飛操困難的缺點反映在降落。MD-11主輪觸地後，由於機尾偏重，必須迅速推駕駛盤將機頭壓下，以免機尾摩擦跑道；鼻輪即將觸及跑道時，又要再拉一次駕駛盤，避免衝擊過重。 華航MD-11機隊在1993年至1996年間，陸續漆上子公司華信航空的海東青塗裝。華航對外爭取新航線時，常將華信拿來當外交迷彩，班號、組員都是華航自己人，飛機漆上華信塗裝，以規避國旗問題。
早年華航對美採購、租購飛機，由民航局出資，華航每年繳交本息，期滿接收，類似分期房貸。華航有平衡中美貿易順差的政策性任務，且既然政府出資，難免要配合高層意旨，對於不得不引進的各種飛機，使用評價也有高下之別。
1950年代白色恐怖時期的台灣，無不以緝捕共諜為首要任務，抓捕共諜之餘，共諜在台所擁有財產，更是不同機關之間爭先恐後地搶奪目標。著名的李媽兜案，引發了海關與保安司令部爭搶李媽兜的漁船，海關緝捕扣押搭載李媽兜逃亡的漁船，遭保安司令部調派軍警強行開走，引發兩個單位之間的奪產衝突，因為誰奪取漁船，就可以透過拍賣漁船獲得利益。
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