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19歲喪禮攝影師廖美晴，在告別式上看過太多用修圖拼湊出的遺照，背後都是遺憾，她決定發起免費「生前寫真」攝影計畫，她拍下16歲癌末少女泡芙最後的燦爛笑容，也記錄了60歲環島阿嬤放棄化療後的豪邁高歌。鏡頭下沒有病容，只有他們最想留給家人的樣子。 泡芙拍完一個月後離世，那組生前寫真，成為泡芙家最珍貴的寶貝；廖美晴說，原來「最後一程」也可以有好多好多的樣子。
視障鋼琴家許哲誠出生後雙眼失明，但他從小對音樂很有天賦，14歲獲「國際身心障礙青年音樂家」首獎，因到奧地利留學沒畢業深受打擊曾陷低谷，他改當街頭藝人反獲得更多掌聲，從街頭站起，擔任基隆「音樂愛心大使」分享勵志人生說「我看不到，但從來都沒有放棄，要用音樂感動更多人。」
全球旅遊市場版圖移動，連帶影響旅遊成本。例如非洲觀光因大埃及博物館（GEM）開幕，引爆全球文化觀光熱潮，機票、住宿與郵輪艙位一位難求，團費漲價近二成；越南富國島也因歐洲、南韓包機量大增，住宿供給吃緊，推升團費。想一探這些旅遊亮點，何時才是「出手」最佳時機？
2026年第一季，各線團費預計普遍回跌3至10%，旅遊業者指出，避開春節唯一旺季，團費將快速回落至正常區間。這波「價格全面回穩」也連帶旅遊品質、飯店與餐食安排都更穩定完整，是疫情後難得的「少花錢、卻能享受更好品質」的時機。想精準掌握避開高價、聰明出遊的關鍵時機點，以及各線行程的入手攻略嗎？
前陣子豬況危急。一度，市場上不能供應新鮮的豬肉。大概總是在這樣的時刻，人們會懷念並且認真地珍惜起，日常、平凡但美好而不可或缺的陪伴。 幸而豬豬很快地重返市場。也有更多亡豬補牢的細節，在慢慢地被補起來。 那一周之間，你曾經心頭閃過哪些豬料理，心想萬一吃不到，哪怕只是一時半刻，都覺得難受的呢？
台灣減重醫療出現失衡現象，體重正常的民眾盲目追求GLP-1受體促效劑（俗稱瘦瘦針），但真正需要積極治療的病態性肥胖患者對手術卻步。減重名醫直言，這種「不需要的人拚命追求，真正需要的人卻裹足不前」的現象，反映台灣減重醫療體系亟需調整。
近年民眾走入山林與河谷的遊憩活動增加，意外事故後是否能向國家求償備受關注，橋頭地院與高雄高分院近期分別就2起意外請求國賠做出判決，一件為那瑪夏野溪溺水案，另一件為墾丁青蛙石步道墜落案，法官都判家屬敗訴，讓家屬無法接受，敗訴原因為何？
造成46人罹難的高雄城中城大火，是台灣近年最慘重的公安悲劇，也揭露出老舊大樓安全管理的長期缺陷。悲劇發生後，政府雖修正公寓大廈管理條例並擴大公安申報範圍，但在產權複雜、經費不足等現實困境下，現行狀況與規定仍有落差。消防署前署長、消防安全中心基金會董事長陳文龍認為，制度再完善也只是輔助機制，真正的安全責任仍在住戶手上。
SBL超級籃球聯賽爆發假球簽賭案，裕隆隊員透過操控比分詐賭影響運彩投注結果，士林地方法院以運動彩券發行條例及刑法重判涉案15人，刑期最高7年。此案同時也使政府意識到運動產業發展條例中的漏洞而促成修法。重罰與修法雙管齊下，是否能拂去體壇陰霾、重塑球迷信任？
A350-1000是空中巴士在A380停產後推出的最大型雙引擎客機，擁有更強勁推力、更長機身與更高載客量。華航、長榮和星宇航空均紛紛下訂A350-1000，其中星宇航空率先預計今年底前交機，台灣將首次迎來A350-1000。
「即便過了4年，恐怖陰影還是揮不去。」2021年10月14日城中城大火燒死46條人命，曾任大樓自救會主委的趙維新，躲在陽台8個多小時幸運獲救。意外過了4年，濃煙帶來的創傷仍在，陰霾仍存心底，不敢早睡、聽到警笛聲會不自主緊張，已成火場逃生後留下的身體記憶。
「鹽埕埔，城中城大樓火燒，快派人搶救。」2021年10月14日凌晨2時46分，多通報案電話陸續打入高雄市消防局119救災救護指揮中心，歷經徹夜搶救，最後仍有46人葬身火場，成為高雄傷亡最慘重的公安意外。4年過去，那一夜的哭喊聲，依舊在許多人心裡揮之不去......
火鶴花語代表熱情、幸福和關懷，火鶴花獨特花形，近年也有以欣賞葉片為主的觀葉火鶴，成為觀葉植物界的新寵兒。屏東縣麟洛鄉花農林志鴻帶領團隊培育出稀有粉橘、粉色等交種而成「斑葉火鶴」，視覺效果吸睛，魅力無窮，甚至小小一盆可賣出2.8萬元，堪稱屏東綠金產業鄉村奇蹟。
傳統中藥行正面臨前所未有的轉型困境。受到嚴格法規限制，中藥師培訓管道有限，人才斷層加劇，使許多老店難以延續。即便政府提出產業輔導與數位轉型方向，但法規門檻、技術更新與轉型成本，仍讓中藥行難以真正突破。業界憂心，若法規未再放寬，再過15年，傳統中藥房將從台灣街頭消失，中藥行能否在變局中找到新生機？
傳統中藥行在客群老化與法規限制下逐漸式微，但部分老字號選擇以「傳承＋轉型」雙線突破，將中藥與藥食同源理念重新包裝成更貼近日常的漢方養生商品，有老字號藥房轉型成為藥膳餐廳，開發藥膳包、中藥調味料，藥食同源融入生活。 有中藥行開發漢方茶飲，喝了潤喉、滋補又養生，還紅到國外去，但食品安全法規、研發成本與專業門檻仍是挑戰。中藥行能否靠創新商業模式逆勢重生……
編按：人生必有風雨，端看個人所遇風雨大小，又如何承受面對。聯合報數位版推出「人生逆轉學」專欄，邀請各行各業知名人士分享他們曾遇的人生逆境，看他們曾流過的淚，又如何在黑暗中找光亮，把風雨化甘霖。歡迎訂閱。 2017年陳小恩終於進台南神學院時，沒想過3年前被以一紙「反同婚」牧函拒絕考試的創傷會如此嚴重。每到4月，她總想起首次考試前晚在校友會館內開擴音與女友講電話，講完才發現隔壁住的牧師們聲音如此清晰時，心底浮起的恐懼。那恐懼如此深，讓她在校內講話總憂心得小心翼翼。 望著同光教會禮拜堂，小恩說起往事，笑容開朗。從南神畢業後，2024年她成為同光駐堂傳道師，決心陪伴同志基督徒，也持續努力擴大基督教會友善同志的可能。曾經她覺得上帝很殘忍，現在她覺得所有困阨背後都有上帝恩典，路永不會絕，總有新的可能湧生。
作家郭強生的父親郭軔在2023年8月離世，之後大約一年半的時間，除了上課和工作，他無法和任何人說話，即便站在他面前的人也經歷過至親的死別。郭強生說，除了接受採訪時與記者對談，否則幾乎沒有人可以好好地、完整地和他聊「死亡」。為什麼沒有人願意好好聊「死亡」？可以怎麼聊，讓它從社會忌諱的語言，變成對人生更深刻的思考？
傳統中藥行正面臨世代斷層與轉型成本壓力，許多老店逐漸沉寂。但台中一家老字號選擇逆風重生：二代接班後，不再只賣藥材，而是用文創與漢方草本打造年輕化商品，甚至推出能吸引年輕人排隊的DIY互動消費。從店內氛圍到產品思維全面翻轉，過去「長輩專屬」的中藥行竟成為新潮聚點。然而，這場傳產轉型背後並不輕鬆，資金壓力、同業質疑與家族傳承拉扯仍在考驗他們，老店能否真正突破框架？
2025年台灣設計展首次在彰化舉辦，彰化出生的我便有了絕佳的理由造訪熟悉又有點陌生的「故里」，探訪展區之餘，品嚐彰化吃食。 俗諺「一府二鹿三艋舺」，位於彰化的鹿港活絡繽紛，在歷史上可見一斑。彰化縣歷史至今超過300年，自清雍正元年（1723）年從諸羅縣中，南截虎尾，北抵大甲，這個範圍成立縣治，嘉慶20年（1815 ）彰化城竣工，直到 1909年日治時期彰化廳併入台中廳成為支廳。市井經過了數百年繁榮，此地怎麼會沒有美食？ 我一直認為，彰化小吃長期被低估，其美味與特色，甚至有彰化三寶：爌肉飯、肉圓、貓鼠麵一說，我認為以上3項不夠，還得加上素食，絕對值得大書特書。
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳今年5月19日宣布海外總部落腳台北市的北士科後，經過半年台北市政府與新光人壽間的法律戰，八字總算有了一撇，商辦的市場早已蠢蠢欲動。房產專家分析，多少會帶動交易，但中長期會回到供需，但也提醒，如果過度預期將售價拉高，則會抑制需求。
在連鎖超市主導吃什麼的時代，原本擔任科技公司CEO的廖炯程選擇走進傳統市場，重新當起賣菜郎。他把每天學到的蔬菜知識寫上網，意外吸引近8萬人追蹤。從「高麗菜的語源」到「金針菇為何叫明天見」，他用科普重寫買菜文化。當市場愈改愈像超市、愈新愈冷清，他提醒：真正該被留下的，是市場的人情味、價格智慧與文化記憶。
台中市朱姓男子2024年騎機車超越停止線，被告發闖紅燈，一、二審分別除現判了免罰、要罰兩種截然不同結果，引發討論，根據台中市交通事件裁決處統計，近5年汽機車闖紅燈的申訴案件呈現增加趨勢，增加幅度約有44％，理由略以黃燈時已過停止線、未妨害其他人車通行、號誌通行等等，顯見現行闖紅燈行為的告發，仍易衍生爭議，法界人士建議，可透過立法解決...
台中市朱姓男子去年騎機車超越停止線，被告發闖紅燈，一、二審法官認定不同，有撤銷罰單與要罰兩種結果，承審此案的台中高分院法官郭書豪曾聲請釋憲，認為闖紅燈不只兩種態樣，但現行法規只規範兩種，有違憲之虞，有專家認為，現行闖紅燈僅有兩種違規態樣，或許有釐清必要，以免出現法適不一情況。
桃園國際機場今年啟動「導覽志工」制度，整合既有的志工人員，經過專業培訓的志工將不再僅被動提供旅客遇到問題時的諮詢、引導服務，也能以更主動，並以深入的方式向民眾介紹機場運作、航空知識、航廈設施與營運特色。這10名新加入的志工，加上原服務志工受訓後轉型，共有15名導覽志工，他們背景多元，年齡橫跨31到75歲間，自今年11月起，每周六固定時段在第二航廈舉行免費導覽服務，帶旅客更細膩地認識國門。
「從小黑手做到老黑手」，半生都在桃園機場空側度過的張啟瑞，退休後轉身當桃機導覽志工，曾有旅客問他7、11在哪裡？原來對方要找的是「7-ELEVEN」；只要有張啟瑞在，觀景台就不只是單純的看飛機，還能認識航空產業運作的實戰科普，理解航空人奉獻的美好故事。
文化人王浩一於今年6月底駕車外出途中因心肌梗塞離世，震驚了文化界。他離世幾日後，託友人捎訊息給伴侶王曙芳：「我的離去，是我們靈魂轉世之前的約定。你是來幫助我學習愛的課題，我是來幫助你學習分離的課題。如今，我已經完成我的學習，謝謝你。」王曙芳想起，自己並不懼怕死亡，卻一生都在受離別之苦。而王浩一走後，她的確踏上關於「分離」的學習旅程。
73歲的許大章，曾因殺人罪入獄16年，囚號「239」成為他生命中最沉重的印記。59歲假釋，重返社會求職卻四處碰壁。年過60才創業開麵店，把「239」掛上招牌，坦然面對過往，也象徵悔改與重生。他在店裡推出「掛牆麵」，集結客人的善意，讓有需要的人免費享用愛心餐。從囚號到店名，從犯錯到付出，許大章用這家麵店為第二人生寫下新頁。
台灣人在搭車、購物等公共場合很習慣排隊守序，但一上駕駛座進入私密領域，常常就開始切換人格改變行為模式，不少人把馬路當賽道，爭先恐後搶快不禮讓，處心積慮想超車佔便宜，被形容「開車變性」。 國道公路警察局每年收到40萬筆交通違規檢舉，其中約20萬件是「未依規定變換車道」，更有七成將近14萬件是不打方向燈或未全程使用方向燈的「鬼切」模式，是最令人厭惡的危險駕駛行為，每年才會有那麼多人願意花時間，透過檢舉維護自身權益。
一輛資深的淑女腳踏車，在我面前急煞。 沒有，它其實車速不高，稱不上被急煞。但是因為比較資深，發出了嘰嘰的高聲呼喊。站在海鮮攤前面正要掏錢買蛤蜊的我，和賣蛤蜊的台南媳婦老闆本人，受到這個cue，像受過訓練的同團舞者似的，在同一拍，精準的往那個方向急扭脖子。
相較於老牌的池上米、西螺米，新北市貢寮田寮洋「羽豐米」相對年輕、迷你。田寮洋是溪流泛濫形成的平原，面積不大，卻是台灣推動國土綠網政策的起點。羽豐米上市4年就做出口碑，原因是背後農民與農地、鳥類用心互動的生態保育故事。 田寮洋生態保育的主要功臣是人禾環境倫理發展基金會，人禾辦公室設在宜蘭縣員山鄉，為什麼會把觸角伸到新北市貢寮田寮洋？
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