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德國經濟低迷,與廉價天然氣和原油被俄烏戰爭切斷,導致能源成本遽增有很大關係。圖為俄國天然氣輸往德國的北溪一號管線,在德國工業區的一景。路透 國際

德國經濟不振、被迫抗俄 力撇「歐洲病夫」要靠中國?

製造業持續低迷,廉價天然氣和原油被俄烏戰爭切斷,美國現在又計畫部署飛彈抗俄,智庫預估未來6個月的經濟景氣指數將創下2022年以來最大跌幅,今年經濟正成長無望。種種跡象顯示,歐洲最大經濟體德國,正一步步重蹈「歐洲病夫」的歷史覆轍。何以致此?

賴清德總統執政,台電掛保證不會缺電,真的可信賴嗎?當不只核電廠除役,連燃煤發電的電廠都要除役時,台灣的供電是否問題更大?再生能源的供電真的能銜接上嗎?圖/聯合報系資料照片 聽幕後

白話財經EP140|核電除役 台電會不會真的跳電?

賴清德總統執政,核電廠除役及供電量是否穩定的問題,再度浮上檯面,面對三不五時就有跳電、缺電的問題,民眾是否有開始採取「自救」的方式,有哪些非常奇特的現象已經出現?另外,台電掛保證不會缺電,真的可信賴嗎?當不只核電廠除役,連燃煤發電的電廠都要除役時,台灣的供電是否問題更大?再生能源的供電真的能銜接上嗎?本集特別邀請本報主跑經濟部、台電的資深記者陳儷方,為我們解析其中盤根錯節的脈絡。

行政院長卓榮泰(左)接受日本經濟新聞專訪,報導稱卓揆暗示為因應人工智慧和半導體的用電需求,可討論2030年重啟核電。記者謝進盛/攝影 評論

卓榮泰說不出口的2030年供電關鍵密碼

因為日媒專訪時一句「2030年重啟核電」說法,行政院大張旗鼓地強調閣揆卓榮泰沒這麼說,也很慎重地提供逐字稿,卓院長其實是說「美國在2030年對於新能源開發應該是一個關鍵時機,新能源沒有安全問題,沒有核廢料必須處理的問題,世界潮流和台灣共識都能接受,我覺得是應該是開放討論,未來的核能解決不了今天的問題」,也就是說,卓榮泰是說未來新核能可以討論,但行政院也強調,政府不會貿然提出相關政策。

隨著AI應用和相關產業快速擴張,背後潛藏的是缺電隱憂,包含特斯拉執行長馬斯克、Meta執行長祖克柏都直指電力供應恐阻礙AI發展。圖/聯合報系資料照片 財經

ChatGPT日用50萬度電!6圖看AI產業多耗電 台灣電力能支撐?

輝達執行長黃仁勳6月在台大演講時指出,新的運算時代正在開始,一席「未來所有PC都會是AI」震撼全場。然而,隨著AI應用和相關產業快速擴張,背後潛藏的是缺電隱憂。特斯拉執行長馬斯克、Meta執行長祖克柏都直指電力供應恐阻礙AI發展,輝達則積極研發更快速且更節能的下一代GPU,如Blackwell、Rubin等平台,目標是降低資料中心功耗,凸顯AI發展背後的能源問題已成各方關注焦點。聯合報透過6張關鍵圖表,帶讀者看AI產業有多耗電。

近期國內停電事故頻傳,當官員喊著不缺電的同時,還有多少人願意相信。圖/聯合報系資料照片 評論

喊著不缺電卻處處「限溫」 能源政策錯了就誠實轉彎吧

近一個月幾乎每天都有停電事件發生,每起事件台電都要發新聞稿澄清,重點無非就是台灣並不缺電,但願意相信的人已經愈來愈少,可能只剩下「死忠的」。而官員喊著不缺電的同時,卻找民間開刀,要求冷氣限溫,美其名是節電,實際上就是要壓低用電量,但想要在占比較低的民生方面省電以度過限電危機,卻也如緣木求魚。

儘管商用車的電動化程度極低,仍有業者投入相關產業。圖為施振榮投資的庫得科技投入純電動物流車底盤X-Platform研發。圖/聯合報系資料照片 財經

電動車新局/經部投2億研發電動貨車 物流業:購買價格太高難汰換

台灣商用車電動化的程度去年趨近於零,目前主要使用商務車的產業為物流業,幾乎都未使用電動車,這些像是郵務車、貨車、物流車等車輛,一天跑的里程數可能多達數百公里,對碳排造成的壓力不小。物流業者指出,電動商用車的價格是最主要問題,如果要全面把車隊電動化,那等同於再組建兩到三支車隊的費用…

台電今年4月調漲電費,6月將再度進入夏季電價,民眾今年拿到夏季電費帳單應該很有感。 圖/聯合報系資料照片 生活

夏季電價開跑 節電專家找出家中隱藏的「吃電怪獸」

6月1日起實施夏月電價,民眾每到夏月,總會被明顯增加的電費嚇一跳。節電專家指出,除一般常見冷氣、蓄熱式熱水器,開飲機更是隱藏「吃電怪獸」,若不當使用反覆加熱,光開飲機一天就可能多用掉2度電,一個月下來60度,即多出200多元電費;社區大樓揚水馬達更是「沒有壞不會被打開檢查」的設備,毫無作用下卻持續耗電,流失的電費也相當可觀。

花蓮月初大地震後至今餘震不斷,23日凌晨又發生讓建物倒塌的強震,外界關注國民黨團總召傅崐萁是否還會如期訪陸。圖/聯合報系資料照片 政治

花蓮地震不斷仍訪陸? 傅崐萁發聲但未給明確答案

0403花蓮大地震後餘震不斷,23日凌晨又發生讓建物倒塌的強震,外界關注國民黨團總召傅崐萁是否如期訪陸。傅崐萁23日發布新聞稿,指他率團訪陸,是為兩岸能夠和平而努力,為振興花蓮災後重建經濟發展而努力。...

台電為將協和電廠燃油機組改為燃氣發電機組,提出「基隆協和電廠更新改建計畫」,並興建四接,2018年進入二階環評迄今,數度闖關環評失敗。圖為位於基隆市基隆港西側的協和電廠。圖/聯合報系資料照片 財經

缺電恐懼比夏天更早來 北東電網用電明年後恐天天走鋼索

桃園近日頻頻無預警停電,今年的缺電恐懼比夏天更早來臨。儘管台電再三保證沒有缺電,並開嗆把小規模停電扭曲成缺電的言論對台電不公平。不過,今年夏天開始,陸續有基載電力機組除役是事實,民眾擔心因用電量成長而被迫限電也不是沒有原因,更擔心地震、雷雨等外力因素增加機組故障風險。 中研院兼任研究員梁啟源指出,明年後,北東電網區域用電安全恐怕是天天走鋼索…

4月20日才突然請辭的台電總經理王耀庭(圖),22日在台電記者會上說,請辭是為台電負責,留下來也是為台電負責。記者許正宏/攝影 評論

請辭與不請辭之間 欲走還留的台電總經理又激動了

上周六(4月20日)才突然請辭的台電總經理王耀庭,在台電記者會上又激動了。他說,請辭是為台電負責,留下來也是為台電負責。王耀庭說,他從畢業就進台電工作,36年來做到今天,就是要保護台電同仁,「因此我無所懼,要在這裡繼續為台電負責」。 只不過,「請辭是為台電負責,留下來也是為台電負責」就是句前後矛盾,沒有邏輯的托詞。...

準經濟部長郭智輝(右)日前表示,針對台灣是否缺電、需要多少電才能符合各產業的需求,將綜合各方意見,上任後希望會有一套完整的報告來說明。記者黃仲裕/攝影 評論

請問準經長郭智輝 產業界會低價賣電、天價買電嗎?

為度過415供電危機,台電當天緊急啟動需量反應機制,再次向用電大戶買電,在立委的追問下,台電18日承認以每度最高12元買電,19日進一步估算出總計花費約2400萬元。即使是4月調漲電價後,台電平均賣給民間的電價不過是每度約3.4元,結果台電卻用將近4倍的價錢向民間買電,倒想問問來自企業的準經長郭智輝,產業界會用這種違反商業法則的方式經營嗎?

日本要確保2025年核電占能源配比的兩成,可能須建10到20座新機組。路透 國際

3大資料中心落腳日本 迎接AI浪潮卻招來「吃電怪獸」

日本推動「資訊主權」,吸引雲端服務大廠紛紛在當地擴大投資資料中心(Data Center),卻也迎來人工智慧(AI)這隻吃電怪獸,推估2050年用電量會大增四成。媒體分析,增加綠能與重啟核電機組,不足應付AI爆炸性的新電力需求,恐撼動日本未來的能源配比目標。

寶林茶室中毒案,迄今累計18例通報,2人死亡、5人還在加護病房救治。圖/聯合報系資料照片 政治

獨家提供「米酵菌酸」標準品立大功 彰基院長:善盡社會責任

寶林茶室中毒案,迄今累計18例通報,2人死亡、5人還在加護病房救治。為追查原因,衛福部原本要從國外訂購「米酵菌酸」標準品,最快下周才會到貨。沒想到彰化基督教醫院緊急提供獨家標準品,讓檢驗結果昨天提前出爐,立了大功。彰化基督教醫院總院長陳穆寬說,彰基無償提供「米酵菌酸」標準品,是在善盡社會責任。

因數據中心及新工廠林立,美國電力供應吃緊。圖為維吉尼亞州阿什本市一個數據中心的變電所。圖/紐約時報 國際

美預估2028電力需求倍增 電動車普及竟不是罪魁禍首

自2007年以來,美國電力需求基本上持平,但過去1年,多家電力公司預估,到了2028年,電力需求將暴增近一倍,專家稱「非常瘋狂」。全美已在規畫未來15年興建數十座天然氣發電廠,還有燃煤發電廠將延役。此中原因與電動車普及有關嗎?

政治

電價3年3升 看這次工商民生全調漲 你家電費多繳多少

經濟部昨日召開電價費率審議會,拍板四月一日起調漲電價,平均電價調漲約11%,調漲後,整體平均電價為3.4518元。

賴清德當行政院長時,2018年3月宣布自4月1日調漲3%電價,民進黨的支持度一度下滑到僅剩約22%。圖/聯合報系資料照片 政治

選後漲電價綠否認「拆彈」說法 藍委要賴清德先道歉

經濟部將在3月召開電價費率審議會,目前傳出將不分級距全面調漲,4月起開始實施,尤其調漲的時機點是在「大選後、賴清德就職前」,更被質疑是為了「拆彈」,引發討論。 有國民黨立委表示,台電虧損不是一天造成的,在選後才討論電價調漲問題,就是在「騙票」,電價調漲不是不能討論,但賴清德必須先出面道歉,經濟部與台電也要出面說明政府挹注給台電的補貼款項用在何處。

政府近日頻頻以「備轉容量率」在10%以上,作為不缺電的證明,但昔日綠營曾批評備轉容量率高是浪費。究竟「備轉容量率」多少才合理?圖/聯合報系資料照片 財經

蔡政府喊供電穩 拿「備轉容量率」證明不缺電合理嗎?

能源問題是總統大選各陣營攻防焦點,政府近日頻頻以「備轉容量率」在10%以上,作為不缺電的證明,更批馬政府的前朝才是最缺電的時候,但昔日綠營曾批過備轉容量率高是浪費。究竟「備轉容量率」多少才合理?

大陸充電樁自2020年3月被納入「新基建」,官方下發文件要求建成高質量充電基礎設施,滿足市場需求。圖/取自新華網 國際

割韭菜了?陸新能源車充電漲價 快追上油費

大陸新能源汽車產業蓬勃發展,市占率越來越高,官方也將之視為促進消費復甦的重要組成部分,但近期河南、上海、鄭州等多地卻同時出現公共充電樁價格飛漲的情況,漲幅達8成甚至2倍,引發民眾質疑,「是不是要開始割韭菜了?」、「馬上要追上油費了」,部分車主考慮退車,成本考量成為大陸新能源車產業發展的新隱憂。

有民眾貪圖方便借用公家資源「插座」替自己3C產品充電,殊不知這樣的行為屬於竊電,因小失大而挨告。記者曾伯愷/攝影 生活

手機沒電借充公家用電要緊嗎?多做一個動作避免吃官司

手機沒電了,公共區域插頭一大堆,究竟能不能借用充電一下?今年1月詹姓男子連續3日,「借用」新北市樹林區長壽公園殘障廁所內充電,遭人檢舉依竊盜罪嫌送辦,檢察官偵查以「難以認定有不法之意圖」予以不起訴之處分;但12年前王姓男子利用淡水捷運站插座幫手機充電,卻被檢察官認定有竊電之嫌依竊盜罪嫌起訴,法界人士提醒,只要多做一個動作,就能確保自己不會因為手機充電而惹官司。

台電以每度十元高價向民間購電引發非議,綠委昨質疑讓執政黨「背黑鍋」,經濟部長王美花(前)表示會檢討相關機制。後為台電代理董事長曾文生。記者許正宏/攝影 評論

誰讓台電非得流血買電、綠金蟑螂四處橫行?

台電在短短不到一個月內,就啟動兩次「需量反應措施」,用每度電10元的高價向民間買電,好撐著岌岌可危的備轉容量率。經濟部長王美花稱這只是「買保險」,不會變成常態。但若電量充足,為何需要買保險?不只如此,台電還把需量競價上限加碼到14元,為了掩蓋缺電的馬腳,簡直已到流血買電的程度。如今台灣更是綠電蟑螂橫行,但又是誰讓「黑金權」三位一體的綠金產業鏈得以應運而生?