關鍵評析

桃機瀕破產靠政府增資就能解? 最後恐怕又是全民埋單

疫情讓桃機收入下滑,但第三航廈及第三跑道的建設經費總計高達1300多億元,還有防疫期間增加的清消成本等,都讓桃機支出增多,示意圖。圖/聯合報系資料照片
疫情讓桃機收入下滑,但第三航廈及第三跑道的建設經費總計高達1300多億元,還有防疫期間增加的清消成本等,都讓桃機支出增多,示意圖。圖/聯合報系資料照片

昨天媒體大幅報導桃園機場因疫情加上邊境管制,舉債近百億,桃機人對此卻一點都不意外。疫情衝擊,全球機場旅運量銳減,虧損是必然:問題是當國外考量兼顧防疫、經濟衡平,都已宣布明確的邊境解封時程,爭取疫後世界經濟復甦的戰略位置,台灣卻即使防疫控制得宜,仍見不到政府在經濟面的超前部署。

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