關鍵評析

要求巡檢加倍卻沒考慮到人力不足 台鐵運安不能淪為紙上談兵

台鐵去年發生台中成功站斷軌44公分事件,交通部改善措施中包含徒步或工程維修車巡查頻率,從每周一次提升為兩次。圖/聯合報系資料照片
台鐵去年發生台中成功站斷軌44公分事件,交通部改善措施中包含徒步或工程維修車巡查頻率,從每周一次提升為兩次。圖/聯合報系資料照片

台鐵去年發生台中成功站斷軌44公分事件,交通部長林佳龍提出六項改善措施,其中包含徒步或工程維修車巡查頻率,從每周一次提升為兩次,立委陳椒華提出運安會報告數據,才發現以台鐵現有人力、軌道長度,增加的頻率,只讓人員疲於奔命,更無法仔細檢查。難以落實的指令,也讓台鐵運安持續原地打轉。

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