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星宇購機強攻貨運 貨機大多比客機短一截有什麼玄機?

空中巴士發布的合成圖,星宇A350F貨機(前)與A330neo客機(後)飛在台北上空。圖/空中巴士提供
空中巴士發布的合成圖,星宇A350F貨機(前)與A330neo客機(後)飛在台北上空。圖/空中巴士提供

擅長宣傳行銷的星宇航空,最近又有大出風頭機會:2024年2月舉行的新加坡航空展上,空中巴士唯一的地面陳展品,就是星宇的A330-900客機。星宇也在航展期間宣布購機,包括增買3架A330-900,以及5架新引進的A350F全貨機。

A350服役至今十年,在基本款A350-900大獲市場歡迎後,空中巴士力推加長版A350-1000,此次也到星國飛行表演。同樣也是主打產品的A350F貨機,機身卻比A350-1000短了一截。其重要競爭對手波音777,貨機也使用200型的短機身,而非客運市場大賣的300型。如此選擇自然並非巧合,而有專業考量,更可從中一窺,飛機製造商與航空公司,面對市場需求時,對各項性能的取捨。

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