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專訪華航元老飛航工程師 客機、軍機駕駛艙關鍵第三人為何走入歷史？

翁漢義攝於747頭等艙，FE制服袖口是兩條金槓，比副駕駛少一道。圖／翁漢義提供
翁漢義攝於747頭等艙，FE制服袖口是兩條金槓，比副駕駛少一道。圖／翁漢義提供
聯合報 ／ 記者程嘉文

當今全球最大客機A380，只需兩名機師駕駛，上一代民航機，包括美國總統的波音747空軍一號專機，需要三位組員。一般民眾不瞭解，駕駛艙第三個人FE（Flight Engineer，飛航機械員或飛航工程師）的角色。為何正副駕駛之外還需要機械員，難道飛機在空中隨時會故障？要成為FE需要具備什麼專長？為何現在不需要這個職務了？

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