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連續閱讀3天報導
日前康芮颱風來襲，多個航班頂著強風飄搖降落的影片，讓人看了心驚。事實上，颱風影響期間，飛機飛不飛、最後航機是否能順利降落，決策過程非常複雜，且受眾多不確定因素影響，絕非僅是激進或保守派遣的單純選擇。...
被譽為全球最難降落的不丹帕羅機場，全不丹僅有50人能勝任，烏金德瑪（Ugyen Dema）是其中之一，更是不丹首位女性飛行員、正機師。她進入不丹皇家航空公司（Drukair）工作18年，她非常喜愛飛帕羅，因為降落這機場只能目視、手動，她自豪的說，這才是真的飛行、永遠不會沉悶。...
先前樂團五月天進到星宇航空棚廠內拍攝MV，外人看起來是件音樂圈、航空圈「強強聯手」的好事，但對機師來說，可是渾身不對勁。 其實，雖然搭機是令人愉快的事，但並非百無禁忌，不只有影響飛安的爆裂物笑話不能講，甚至有些食物還不能吃，連喊人名都要注意，一不小心可能又會引發恐慌。...
5月21日一架新加坡航空搭載131位乘客與12位組員，從倫敦飛返新加坡的SQ321航班，在航路上遭遇亂流導致2死30傷的事故，飛機也因此轉降泰國曼谷。從事後社群與媒體曝光的畫面，機艙內可說相當狼藉，這集部隊鍋邀請駕駛過同機型的機長陳建財，一起討論在航路上的亂流是否可偵測？飛行員又該怎麼趨吉避凶？
新加坡航空一架從英國首都倫敦飛往新加坡的編號SQ321航班客機21日下午飛至緬甸上空時，遭遇嚴重亂流，造成一名73歲的英國男子基欽（Geoff Kitchen）死亡、至少70人受傷。英國廣播公司（BBC）報導，這種強度的亂流很少見，但近期研究顯示氣候變遷可能增加亂流風險。
1964年6月8日，剛從越南返國的空軍少校陳典聰，與許久未見的女友朱慶幗相約看電影。開演不久，銀幕上打出「陳典聰先生外找」，他只好對女友說，去去就回。結果直到電影結束，朱慶幗都等不到人，散場後，陳典聰不知去向，把女友一個人留在西門町。事後，陳典聰僅簡單解釋，臨時有任務被召回，而朱慶幗一年多後成為陳太太，但她不知道陳典聰消失的一天一夜，是駕機飛往中國大陸海南島，完成了一項秘密任務。 本篇聯合報記者程嘉文將為你報導，這位國軍戰鬥英雄如何靠著優異飛行技術，加上一點運氣，一次次閃過死神召喚，最後兒孫滿堂，直到今年4月12日以92歲高齡壽終正寢。
印尼巴澤航空3月被披露曾有一趟載有153名乘客的航班，因為正副機師雙雙夢周公，一度長達28分鐘無人掌舵，飛行員「疲勞駕駛」問題再受矚目。
音樂博士黃于慈，中年轉職跨進航空界，更在41歲考上聯合航空機師，過程中黃于慈的生活可說是屋漏偏逢連夜雨，離婚、沒錢、租屋遭竊，將陪伴多年的木琴忍痛賣掉籌錢，但為了保護好自己的女兒，她不斷嘗試各種機會。直到飛上天空那一刻，過往那些爭執、不滿，都變得雲淡風輕，她也鼓起勇氣追愛，向同是機師的男友求婚成功。再回首，黃于慈笑說，要謝謝不服輸的自己。
黃于慈取得音樂博士學位，遇上美國經濟蕭條，教職市場已飽和，好不容易轉行進入航空業，花了4年拿到雙引擎的商用駕駛員執照，職涯正要重啟，卻又遇上百年大疫，全球航空業被震垮，老天似乎不斷的在和她開玩笑。今年初，她首次以機師身分駕著聯合航空777的飛機落地桃園機場，感動又驕傲，還邀請她的母親進到她的「辦公室」參觀。學飛歷程頻遇亂流，黃于慈如何贏得戲劇性翻轉？她透露兩大關鍵。
曾是朱宗慶打擊樂團二團團員的黃于慈，自小就被家裡栽培學音樂，又再赴美念音樂碩士、博士，甚至還拿全額獎學金，但就在博士學位拿到手時，面臨美國經濟蕭條，很難找到全職工作，學音樂的前夫工作也不穩定，她不得不到處兼職，讓雙胞胎女兒生活好一些。已經瀕臨窮途末路的她，在機場賣化妝品遇上貴人，她一腳踏進航空業當空姐，此後一路開掛，更在41歲時考進世界前三大航空公司聯合航空，台籍女機師的美國追夢之旅，她是怎麼辦到的？
華盛頓郵報（Washington Post）日前報導，在聖嬰現象（El Nino）氣候模式下，因高空強勁順風，華航1月25日一架貨機創下超音速飛行，僅用10小時18分鐘從桃園抵達洛杉磯機場，之後還出現10小時10分、10小時9分，華航持續刷新自己紀錄；但聯合報數位版記者獨家掌握，1月28日有家航班僅花10小時就從台北飛抵洛杉磯，是近期因聖嬰現象飛行速度最快的一班。據悉，該航班還特別減速，否則可創下飛時不到10小時的新紀錄，只是，那些偷來的時間與好處，回程還是要「還」的。...
今年1⽉2⽇晚間，一架⽇航516班次的A350客機降落在⽻⽥機場時，和海上保安廳一架Dash-8運輸機發⽣擦撞，造成海保廳⾶機1傷5死的悲劇。 初步的調查是海保廳的⾶機在未獲許可的情況下進⼊⽇航已獲得降落許可的跑道，造成⽇航⾶機閃避不及⽽釀成憾事。 不過實際上防⽌跑道侵⼊的⽅式在⺠航上已經有很多做法，今天邀請現役波音777機長陳建財來討論，實務上有哪些環節，可以確保跑道上的安全。
長榮航空機師醞釀於春節期間罷工，勞資雙方預計下周再協商，台灣航空史「第四罷」箭在弦上，許多民眾擔心春節出國受影響，氣得跳腳，有人提議台灣應跟進日本等國家有10天的罷工預告期，但學者同聲反對，他們反對的理由和你我想的很不一樣。
桃園市機師工會1月22日針對長榮機師是否罷工進行開票，毫無意外，工會取得長榮機師的合法罷工權，更宣布將朝春節前後啟動罷工規畫，並在24小時前提前預告。相關消息一出，引發旅遊業界反彈，但其實機師工會這次就算真的發動長榮機師罷工，拉起罷工糾察線，要反制資方並逼迫資方同意工會訴求，難度不小，因為大魔王關卡其實不是長榮資方。
•桃園市機師職業工會抨擊長榮航空未合理調薪、違法聘雇外籍機師，日前發起罷工投票，並預告取得合法罷工權後，最快春節期間發動。工會今天上午開票，投票結果同意票數900票，符合過關門檻。...
長榮航空機師指控長榮航空拒絕合理調薪、調整外站津貼，違法聘雇外籍機師，發起罷工投票，桃園市機師職業工會昨天稱「投票踴躍」，預期將取得合法罷工權，最快在春節期間發動。 交通部長王國材今出席民航局局慶受訪表示，已請民航局跟長榮協調，他也致電給長榮航空董事長，這次主要是薪資跟外籍機師問題，長榮航空提出6個月年終、調薪等條件，這部分公司先去談，交通部隨時會掌握狀況。機師工會預計22日進行開票，今年春節是2月8日，距離春節還有段時間，長榮資方有釋出善意，希望有更理性對話，請勞資本於民眾權益跟照顧員工的想法溝通。
長榮機師醞釀罷工，若取得合法罷工權並行使罷工行動，預期將是國籍航空史上第4度的航空業從業人員罷工。不論資方、勞工或民眾，對於罷工行動的觀感與其可能帶來的影響，這7年多來也產生明顯的變化。
桃園市機師工會2023年底發起長榮航空機師罷工投票，訴求合理調薪、調整外站津貼以及呼籲資方勿大量違法聘用外籍機師，原定罷工投票將在本月4日結束，5日開票，去年底工會又發文調整罷工投票規則，讓非長榮分會的會員也能參與投票，且增列投票所，投票日期也延長，本月3日更再度召開臨時理事會，將長榮分會會員的開票日期延後，引發外界質疑這場罷工投票的合理性。據掌握，機師工會發起長榮機師的罷工投票，是非不得已的決策，而且恐怕還和星宇有關。
脫口秀節目「博恩夜夜秀」主持人曾博恩贈送高額小費給外送員，對方自稱曾是空軍飛行員，但空軍否認。冒牌機師的動機為何？詐騙嗎？還是另有原因？ 飛行員因為職業特性，不管中外，向來是最常被人冒充的行業。甚至還有人假戲真作，真的開飛機上天，結果釀成悲劇。
美國阿拉斯加航空公司機師愛默森被控83項謀殺未遂重罪，原因是他上月休假期間搭機，坐在駕駛艙中曾試圖關閉引擎，危及機上所有人性命。人們經常在驚魂的意外中，看見真實人生的各種裂痕。44歲的愛默森揭開了航空界的什麼祕密嗎？媒體稱他瘋狂機師，究竟怎麼回事？ 10月22日，愛默森休假期間，登上阿拉斯加航空公司從美國華盛頓州艾弗雷特市飛往舊金山的班機。因為座位全滿，他被安排進入駕駛艙，就座於機組人員的摺疊座位。當時沒有人知道，愛默森前兩天剛參加了至友的追思聚會，他脖子上戴著一條裝有至友骨灰的項鍊，而一場「迷幻又驚悚」的旅程，就此拉開序幕…
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