生活萬象

永續航班在台灣遙不可及？燃料減碳、交通替代問題卡關

學者指出，法國政府推動取消國內2.5小時短途航班的飛行，藉此減少碳排，主因就在於歐陸的陸路鐵道系統建置完善，交通運具上有足夠替代性。法新社
學者指出，法國政府推動取消國內2.5小時短途航班的飛行，藉此減少碳排，主因就在於歐陸的陸路鐵道系統建置完善，交通運具上有足夠替代性。法新社
聯合報 ／ 記者甘芝萁

國際航空運輸協會（IATA）宣示，全球航空運輸業於2050年實現淨零碳排放，近日法國更首開全世界之先，要求法國境內2.5小時以內，鐵路能抵達的行程將不再提供「飛機」這種交通方式，藉此減少碳排。學者直呼，「這在台灣有點行不通」，全球各國航空業已逐步開始使用的永續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，SAF），在台灣「想加也沒得加」，台灣航空界推廣永續減碳航班的腳步，遠比歐洲來得慢許多。

登入看完整精彩內容！

掌握新聞脈動

登入閱讀

還不是會員？ 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

掌握新聞脈動

訂閱支持
航空業 碳排放 永續 減碳 環保 法國 氣候變遷 生活
甘芝萁 記者

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊　 舊到新　
看更多回覆