生活萬象

飛航模式／787曾是波音的「噩夢客機」 首批出貨慘遭客戶拒收

在名古屋中部國際機場旁的FLIGHT OF DREAMS，是除了美國之外，全球首間公開展示「夢幻客機」波音787的地方，鎮館之寶是編號 ZA001 、首架波音 787-8 原型機。圖／聯合報系資料照片
在名古屋中部國際機場旁的FLIGHT OF DREAMS，是除了美國之外，全球首間公開展示「夢幻客機」波音787的地方，鎮館之寶是編號 ZA001 、首架波音 787-8 原型機。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者甘芝萁

美議員強銷台灣的787引發爭議，又讓這款被稱為「夢幻客機」的商用機種高度討論，但回歸到2004年4月26日787計畫被提出時，這款飛機成型的歷程並不如預料所想的完美進行，甚至於可說是波音公司跟外包廠商心中的「噩夢客機」。就連在2011年9月25日波音交付首架787-8客機給客戶ANA後沒多久，首批出廠的787就因為補強結構導致慘遭客戶退貨，這批飛機被閒置在埃佛雷特潘恩機場（Everett Paine Field），甚至被外界稱為「可怕的青少年（terrible teens）」。

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台灣虎航是目前國籍航空中唯一採用低成本營運的業者。圖／聯合報系資料照片

飛航模式／低成本航空除拆解服務項目 這些因素能賣出便宜機票

疫後航空客運復甦，不少旅客開始買機票飛出國，不過以往購買的廉航票價卻變得貴桑桑，一點都不廉價。事實上，所謂「廉航」是消費者端在購買機票時對票價的感受，但對航空業者來說，能夠壓低機票成本的主因就是在於「低成本」的營運模式，這種營運模式的英文原文是Low Cost Carrier（LCC），有別於傳統航空的營運方式，LCC將機上的服務項目拆解，包括行李、餐食、WIFI、劃位等，旅客若有額外需求，可加價自由購買外，對航空公司而言，也因為「這個原因」降低支出，才讓旅客有機會買到一張比較便宜的機票。

今年3月5日，土航一架A330-200客機，TK1855航班貨艙響起火警警報，最後發現竟是榴槤惹的禍。 圖／聯合報系資料照片

飛航模式／載水果也會觸發航空火警警報？原來是榴槤惹的禍

今年3月5日，土耳其航空一架A330-200客機，TK1855航班在從土國伊斯坦堡起飛前往西班牙巴塞隆納的途中，貨艙卻突然出現火警警報，導致飛機返航，所幸最後安全著陸於伊斯坦堡機場，經檢查，發現觸發火警警報的原因竟是貨艙中托運的榴槤破裂，釋發出含有可燃的2-甲基丁酸乙酯（Ethyl 2-methylbutyrate），觸發了敏感的火警警報器。

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飛航模式／日本國產客機夢碎 三菱SpaceJet白忙20年該怪太小心？

日前，網路社群上流傳數張由三菱飛機公司（Mitsubishi Aircraft Corporation）所開發的日本民航機三菱SpaceJet遭到挖土機無情拆解的照片，令不少航空業人士、航迷非常詫異、唏噓。這架由日方主導設計、研發、製造的日產民航機，歷經20年研發心血、投注大筆資金，更曾一度試飛成功，但卻遲遲無法取得適航證書，交付延遲，加上又遇上疫情衝擊，燒光資金，導致開發計畫只能擱置，最後在今年2月7日無奈終止。

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飛航模式／搭紅眼航班好累 這些地方是機場過夜候機落腳好所在

疫後解封，紅眼航班也慢慢復航，也有不少中南部民眾規畫北上搭機出國，但對於這些旅客需要在登機前的安置需求，如何在桃機航廈內找到一處安靜、可休息又堪稱舒適的空間，也是出國旅途規畫中很重要的一個環節。隨著疫後航班慢慢復甦，位在桃機二航廈、在疫情前甫開幕的過境背包客棧／膠囊旅館，就是不錯的選擇。一航廈內也設有一間開放式的免費貴賓室，除了沒有提供飲食外，插座、網路、淋浴、育嬰哺乳空間等，應有盡有，都是旅客登機前落腳的好所在。

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