1954年9月9日,美國國務卿杜勒斯夫婦抵台,這是美國有史以來第一位國務卿訪問中華民國。松山機場冠蓋雲集,隨杜勒斯來台北者,除參議員史密斯夫婦外,還有主管公共事務助理國務卿馬卡度,美駐緬大使賽飽爾,國務參事麥克阿瑟第二,及曼裴德夫人、奧康諾、史蒂爾、特萊陸克、麥克德爾、符納吉、泰納柯克、麥克利夫、麥登、白爾蘭小姐、愛斯鍾遜小姐、福斯特小姐等。...
每年8月14日的空軍節,是紀念抗日戰爭期間,空軍四大隊大隊長高志航率領空軍飛行員,抵抗侵略我國的日本海軍航空隊。1937年11月21日,高志航在河南周家口,被日本海軍第一聯合航空隊所轄木更津航空隊轟炸機炸死,而1年後,義助中國空軍抗日的蘇聯志願隊轟炸機,為高志航的犧牲血債血還,前往轟炸漢口日軍機場,將日本海軍第一聯合航空隊司令塚原二四三炸成殘,木更津航空隊與鹿屋航空隊多人被炸死或炸傷。 1939年10月3日、14日兩天,空軍轟炸機在蘇聯飛行員的協助下,轟炸日軍漢口基地,重創日本陸海軍航空部隊。這場空戰比起八一四空戰,為日軍帶來的損失更大,但卻因為某些因素,導致空軍司令部官方網頁至今看不到這段光榮戰史,反而在日本官方戰後編修的侵略中國戰史當中可以看到。...
台灣的814空軍節紀念活動演奏日本軍歌,遭到撻伐。同樣甘冒大不韙的還有南韓總統尹錫悅,他任命公認的親日派學者擔任獨立運動館館長,不僅不倫不類,更讓8月15日的南韓光復節(獨立紀念日)烏煙瘴氣。尹錫悅還宣稱「反國家的黑暗煽動勢力正在各地暗中活動,政府應該探索提高全民抗戰意志的方案。」類似論調,此間應感到耳熟。
1961年8月25日至31日,政府舉行陽明山第二次會談,與會海內外人士聆聽當前行政、外交、教育和對中國大陸情資的相關報告外,並利用交換和提供意見。1961年8月23日,參加陽明山會談的部分人士,乘空軍專機抵達空軍機場,由時任空軍副總司令王衛民中將歡迎,陪同他們在中部展開一整天的訪問和參觀。
八年抗日戰爭期間,締造八一四空戰勝利的靈魂人物,是空軍四大隊大隊長高志航,高志航殉國,是被日本海軍木更津航空隊轟炸炸死。最近空軍嘉義基地紀念,公開演奏日本海軍軍歌,認知錯亂,令人詫異。 空軍司令部出版的「中華民國的空軍」月刊,曾以空軍戰神稱呼高志航。空軍戰神高志航在1937年11月被日本海軍轟炸機炸死,2024年8月,同樣的空軍,卻在營區高調演奏日本發動侵略戰爭期間的海軍軍歌軍艦進行曲,引起許多批評。但國防部至今不認為在空軍四大隊駐防的基地,演奏日本海軍軍歌有何不妥之處。
就在九三軍人節來臨前,國防部在空軍八一四空軍節的紀念活動當中,公開演奏侵略中華民國的日本軍閥的軍歌,這種歌頌日本軍閥的行為,玷汙了空軍節與軍人節應有的莊嚴。空軍節源起八年對日抗戰的八一四空戰,國防部在紀念八一四空戰場合,公開演奏當年侵略中華民國的日本海軍軍歌,軍人的敗德,就在不明禮節,不知廉恥。
1954年8月13日,空軍所屬各單位選出的第15屆空軍節的81位戰鬥英雄、7位模範戰士、11位模範母親以及20位模範太太,當日上午10時40分搭乘四架空軍飛機抵達台北,時任空軍總司令王叔銘與夫人尤祥雲,親至松山機場歡迎,空軍駐台北空軍婦聯分會、空軍福利總社、1602部隊、1600部隊、1601部隊及1613之5部隊等單位,及軍友總社、總政部婦聯分會、北市女中、台大護校,稻江家政學校等機構代表約500餘人,均到場熱烈歡迎。
1965年是海軍失敗的一年,半年之內,打了3場海戰,傷1場,敗了2場,折損3艘軍艦;當年也是軍事宣傳離譜的一年,當局宣傳海軍以寡擊眾、海戰捷報,而海軍至今對這段尷尬過往也避而不談。 根據解密國防部報告,當時曾訪問海軍基層官兵,在基層眼中的高官,每次都說以寡擊眾、以少勝多,可是基層看到每次受傷沉沒的,都是自己的船,不但沒有俘虜過共軍,也沒撈過共軍屍體,更沒有繳獲共軍艦艇上一點東西,這樣的勝利究竟是怎麼一回事?「我們真不知應不應該相信了。這幾次海戰,我們每次都說是打勝了,可是實際上我們每次都吃了虧,希望上邊不要再欺騙我們,不要再讓我們糊裡糊塗的去送死。」...
從通訊、廣播到GPS,現在衛星已是生活基礎設施的一部分。在戰爭中,坦克、軍艦、飛彈等武器如果沒有衛星支援,也被認為無法發...
2025年國防預算推進至4600億元左右,創歷史新高。軍事投資案相當神祕,箇中皮裡陽秋,資深軍事記者程嘉文帶您從小處一窺。 例如,刺針飛彈、魚叉飛彈海岸防衛系統要花多少錢?為何陸軍明年預算增加最多的項目是M1A2戰車?為何海軍是2025年度付款額度與2024年度落差最大的軍種,增加額度達到236.4億元,到底買了什麼?
1964年12月18日下午2時29分,空軍第六大隊第四中隊RF-10偵察機飛行員謝翔鶴自桃園基地起飛,半個小時後,謝翔鶴遭共軍攔截,共軍米格機攻擊時間短短60秒,卻改變了謝翔鶴一生命運。...
共軍行動隱密,經常讓我方空軍猜不透對方如何擊落我方軍機。RF-101飛行員謝翔鶴1964年遭擊落,共軍如何打下謝翔鶴,空軍始終搞不清楚。空軍35中隊(黑貓中隊)U-2機飛行員陳懷生遭共軍飛彈擊落後,空軍也無法確定失事原因,美國動用高科技還是無法斷定原因。
1956年7月25日,擊落四架共匪米格機的空軍英雄,激起了全國千萬人的歡欣狂潮,這個狂潮當日下午在台北市達到峰顛,空軍英雄們遊行全市接受70萬市民的慶祝與歡呼,當日晚上8時,各界在三軍球場舉行慶祝空軍戰鬥勝利晚會,萬餘軍民共集一堂,向英雄們致敬獻贈禮品。
1954年7月7日,第七屆陸軍節及七七抗戰紀念日,下午6時30分至8時30分在台北賓館舉行慶祝酒會,陸軍總司令黃杰夫婦邀請陸海空軍高級將領,各國駐華海空軍武官,政府首長,及立監委員等多人出席。黃杰及陸軍總部、台灣防衛總部,各副總司令均在門首接待與會來賓。當年蘆溝橋戰起時抗日名將秦德純、劉汝明、馮治安等亦均在場,而成為會中最受注意之人物。
陸軍派人赴美接裝布雷系統,國防部設置爆破、掃布雷、未爆彈處理獎金。海軍陸戰隊兩棲偵搜大隊長修改編制為爆破專長,以利支領爆破獎金,這些都為了鼓勵官兵投入相關軍事訓練。 這篇文章也引述國防部說法,說明海陸爆破及偵搜中隊加薪依據,讓你一次理解相關工作的危險性,以及加薪的理由。
美國企業愛用退伍後的軍校生,這也造成了軍校畢業,不一定都要當軍人的多元性。而國軍派遣交換生赴美就讀西點軍校或其他聯邦、州立軍校行之多年,媒體往往只追逐他們畢業典禮時的光環;要不就是當事人退伍,外界抨擊軍方不知留才,或批評留美變成個人的鍍金跳板。 至於他們是如何獲選赴美,美國軍校生活與國內有何不同,乃至對軍旅生活有什麼期許,這些問題卻很少有人關注。對此,聯合報數位版特別爭取國防部同意,專訪了2位新科女少尉,並以第一人稱Q&A的形式,提供你更深度的資訊。...
把人當風箏放,而且是由運輸機操作,太大膽了吧!但這是真的。美軍「地對空回收系統」(STARS)由改裝後的MC-130挑大梁,機鼻多出2根鬍鬚,像極「鯰魚機」。 資深軍事記者徐宇威和軍事雜誌資深編輯宋玉寧說,這樣的地對空回收系統,是美國中央情報局(CIA)提出的需求。而除了MC-130,C-130運輸機究竟還經歷過哪幾次魔改?來看這篇文章,還有Podcast節目《部隊鍋》聯結,一兼二顧。...
1954年6月27日,台北市第四期補充兵完成為期4個月的軍事訓練,退伍榮歸的第一批700人,當日下午3時53分到達台北車站,第二批定同日下午3時44分到達萬華車站,第三批1954年6月28日下午1時23分到達松山車站,台北市府軍事科、市議會及親友們聚集在台北車站,迎接征人之來歸。...
「細說幽靈機」系列曾提及F-4戰機是「五大三粗醜飛機」,且越戰期間,美軍損失528架幽靈機。幽靈機與北越米格機對決,雙方各自宣稱勝利,說法出入很大。 美方空軍統計,F-4擊落107.5架敵機,包括66架MiG-21,被擊落33架。美國海軍擊落43架米格,被擊落8架。越南方面宣稱MiG-17、MiG-19、MiG-21總共損失131架,約半數遭到幽靈的毒手;最常與美軍F-4爆發空戰的MiG-21,贏得103比54的勝利。
本文首張照片拍攝於1979年,美國亞利桑那州上空,畫面右上方是F-4C幽靈式戰鬥機,左下方是F-104星式(Starfighter)戰鬥機。一般人乍看之下,必定認為流線銳利的F-104,比粗壯臃腫的F-4飛得更快,事實卻非如此:比F-104晚四年問世的F-4,打破了多項由F-104保持的速度與爬升紀錄。 這架看起來五大三粗,被飛行員戲稱為「鉛雪橇」的大傢伙,最後卻成為美國唯一突破5000架的超音速戰機,背後有其關鍵因素。