1954年9月9日，美國國務卿杜勒斯夫婦抵台，這是美國有史以來第一位國務卿訪問中華民國。松山機場冠蓋雲集，隨杜勒斯來台北者，除參議員史密斯夫婦外，還有主管公共事務助理國務卿馬卡度，美駐緬大使賽飽爾，國務參事麥克阿瑟第二，及曼裴德夫人、奧康諾、史蒂爾、特萊陸克、麥克德爾、符納吉、泰納柯克、麥克利夫、麥登、白爾蘭小姐、愛斯鍾遜小姐、福斯特小姐等。...
每年8月14日的空軍節，是紀念抗日戰爭期間，空軍四大隊大隊長高志航率領空軍飛行員，抵抗侵略我國的日本海軍航空隊。1937年11月21日，高志航在河南周家口，被日本海軍第一聯合航空隊所轄木更津航空隊轟炸機炸死，而1年後，義助中國空軍抗日的蘇聯志願隊轟炸機，為高志航的犧牲血債血還，前往轟炸漢口日軍機場，將日本海軍第一聯合航空隊司令塚原二四三炸成殘，木更津航空隊與鹿屋航空隊多人被炸死或炸傷。 1939年10月3日、14日兩天，空軍轟炸機在蘇聯飛行員的協助下，轟炸日軍漢口基地，重創日本陸海軍航空部隊。這場空戰比起八一四空戰，為日軍帶來的損失更大，但卻因為某些因素，導致空軍司令部官方網頁至今看不到這段光榮戰史，反而在日本官方戰後編修的侵略中國戰史當中可以看到。...
台灣的814空軍節紀念活動演奏日本軍歌，遭到撻伐。同樣甘冒大不韙的還有南韓總統尹錫悅，他任命公認的親日派學者擔任獨立運動館館長，不僅不倫不類，更讓8月15日的南韓光復節（獨立紀念日）烏煙瘴氣。尹錫悅還宣稱「反國家的黑暗煽動勢力正在各地暗中活動，政府應該探索提高全民抗戰意志的方案。」類似論調，此間應感到耳熟。
1961年8月25日至31日，政府舉行陽明山第二次會談，與會海內外人士聆聽當前行政、外交、教育和對中國大陸情資的相關報告外，並利用交換和提供意見。1961年8月23日，參加陽明山會談的部分人士，乘空軍專機抵達空軍機場，由時任空軍副總司令王衛民中將歡迎，陪同他們在中部展開一整天的訪問和參觀。
八年抗日戰爭期間，締造八一四空戰勝利的靈魂人物，是空軍四大隊大隊長高志航，高志航殉國，是被日本海軍木更津航空隊轟炸炸死。最近空軍嘉義基地紀念，公開演奏日本海軍軍歌，認知錯亂，令人詫異。 空軍司令部出版的「中華民國的空軍」月刊，曾以空軍戰神稱呼高志航。空軍戰神高志航在1937年11月被日本海軍轟炸機炸死，2024年8月，同樣的空軍，卻在營區高調演奏日本發動侵略戰爭期間的海軍軍歌軍艦進行曲，引起許多批評。但國防部至今不認為在空軍四大隊駐防的基地，演奏日本海軍軍歌有何不妥之處。
就在九三軍人節來臨前，國防部在空軍八一四空軍節的紀念活動當中，公開演奏侵略中華民國的日本軍閥的軍歌，這種歌頌日本軍閥的行為，玷汙了空軍節與軍人節應有的莊嚴。空軍節源起八年對日抗戰的八一四空戰，國防部在紀念八一四空戰場合，公開演奏當年侵略中華民國的日本海軍軍歌，軍人的敗德，就在不明禮節，不知廉恥。
1954年8月13日，空軍所屬各單位選出的第15屆空軍節的81位戰鬥英雄、7位模範戰士、11位模範母親以及20位模範太太，當日上午10時40分搭乘四架空軍飛機抵達台北，時任空軍總司令王叔銘與夫人尤祥雲，親至松山機場歡迎，空軍駐台北空軍婦聯分會、空軍福利總社、1602部隊、1600部隊、1601部隊及1613之5部隊等單位，及軍友總社、總政部婦聯分會、北市女中、台大護校，稻江家政學校等機構代表約500餘人，均到場熱烈歡迎。
1965年是海軍失敗的一年，半年之內，打了3場海戰，傷1場，敗了2場，折損3艘軍艦；當年也是軍事宣傳離譜的一年，當局宣傳海軍以寡擊眾、海戰捷報，而海軍至今對這段尷尬過往也避而不談。 根據解密國防部報告，當時曾訪問海軍基層官兵，在基層眼中的高官，每次都說以寡擊眾、以少勝多，可是基層看到每次受傷沉沒的，都是自己的船，不但沒有俘虜過共軍，也沒撈過共軍屍體，更沒有繳獲共軍艦艇上一點東西，這樣的勝利究竟是怎麼一回事？「我們真不知應不應該相信了。這幾次海戰，我們每次都說是打勝了，可是實際上我們每次都吃了虧，希望上邊不要再欺騙我們，不要再讓我們糊裡糊塗的去送死。」...
從通訊、廣播到GPS，現在衛星已是生活基礎設施的一部分。在戰爭中，坦克、軍艦、飛彈等武器如果沒有衛星支援，也被認為無法發...
2025年國防預算推進至4600億元左右，創歷史新高。軍事投資案相當神祕，箇中皮裡陽秋，資深軍事記者程嘉文帶您從小處一窺。 例如，刺針飛彈、魚叉飛彈海岸防衛系統要花多少錢？為何陸軍明年預算增加最多的項目是M1A2戰車？為何海軍是2025年度付款額度與2024年度落差最大的軍種，增加額度達到236.4億元，到底買了什麼？
1964年12月18日下午2時29分，空軍第六大隊第四中隊RF-10偵察機飛行員謝翔鶴自桃園基地起飛，半個小時後，謝翔鶴遭共軍攔截，共軍米格機攻擊時間短短60秒，卻改變了謝翔鶴一生命運。...
共軍行動隱密，經常讓我方空軍猜不透對方如何擊落我方軍機。RF-101飛行員謝翔鶴1964年遭擊落，共軍如何打下謝翔鶴，空軍始終搞不清楚。空軍35中隊（黑貓中隊）U-2機飛行員陳懷生遭共軍飛彈擊落後，空軍也無法確定失事原因，美國動用高科技還是無法斷定原因。
1956年7月25日，擊落四架共匪米格機的空軍英雄，激起了全國千萬人的歡欣狂潮，這個狂潮當日下午在台北市達到峰顛，空軍英雄們遊行全市接受70萬市民的慶祝與歡呼，當日晚上8時，各界在三軍球場舉行慶祝空軍戰鬥勝利晚會，萬餘軍民共集一堂，向英雄們致敬獻贈禮品。
1954年7月7日，第七屆陸軍節及七七抗戰紀念日，下午6時30分至8時30分在台北賓館舉行慶祝酒會，陸軍總司令黃杰夫婦邀請陸海空軍高級將領，各國駐華海空軍武官，政府首長，及立監委員等多人出席。黃杰及陸軍總部、台灣防衛總部，各副總司令均在門首接待與會來賓。當年蘆溝橋戰起時抗日名將秦德純、劉汝明、馮治安等亦均在場，而成為會中最受注意之人物。
陸軍派人赴美接裝布雷系統，國防部設置爆破、掃布雷、未爆彈處理獎金。海軍陸戰隊兩棲偵搜大隊長修改編制為爆破專長，以利支領爆破獎金，這些都為了鼓勵官兵投入相關軍事訓練。 這篇文章也引述國防部說法，說明海陸爆破及偵搜中隊加薪依據，讓你一次理解相關工作的危險性，以及加薪的理由。
美國企業愛用退伍後的軍校生，這也造成了軍校畢業，不一定都要當軍人的多元性。而國軍派遣交換生赴美就讀西點軍校或其他聯邦、州立軍校行之多年，媒體往往只追逐他們畢業典禮時的光環；要不就是當事人退伍，外界抨擊軍方不知留才，或批評留美變成個人的鍍金跳板。 至於他們是如何獲選赴美，美國軍校生活與國內有何不同，乃至對軍旅生活有什麼期許，這些問題卻很少有人關注。對此，聯合報數位版特別爭取國防部同意，專訪了2位新科女少尉，並以第一人稱Q&A的形式，提供你更深度的資訊。...
把人當風箏放，而且是由運輸機操作，太大膽了吧！但這是真的。美軍「地對空回收系統」（STARS）由改裝後的MC-130挑大梁，機鼻多出2根鬍鬚，像極「鯰魚機」。 資深軍事記者徐宇威和軍事雜誌資深編輯宋玉寧說，這樣的地對空回收系統，是美國中央情報局（CIA）提出的需求。而除了MC-130，C-130運輸機究竟還經歷過哪幾次魔改？來看這篇文章，還有Podcast節目《部隊鍋》聯結，一兼二顧。...
1954年6月27日，台北市第四期補充兵完成為期4個月的軍事訓練，退伍榮歸的第一批700人，當日下午3時53分到達台北車站，第二批定同日下午3時44分到達萬華車站，第三批1954年6月28日下午1時23分到達松山車站，台北市府軍事科、市議會及親友們聚集在台北車站，迎接征人之來歸。...
「細說幽靈機」系列曾提及F-4戰機是「五大三粗醜飛機」，且越戰期間，美軍損失528架幽靈機。幽靈機與北越米格機對決，雙方各自宣稱勝利，說法出入很大。 美方空軍統計，F-4擊落107.5架敵機，包括66架MiG-21，被擊落33架。美國海軍擊落43架米格，被擊落8架。越南方面宣稱MiG-17、MiG-19、MiG-21總共損失131架，約半數遭到幽靈的毒手；最常與美軍F-4爆發空戰的MiG-21，贏得103比54的勝利。
本文首張照片拍攝於1979年，美國亞利桑那州上空，畫面右上方是F-4C幽靈式戰鬥機，左下方是F-104星式（Starfighter）戰鬥機。一般人乍看之下，必定認為流線銳利的F-104，比粗壯臃腫的F-4飛得更快，事實卻非如此：比F-104晚四年問世的F-4，打破了多項由F-104保持的速度與爬升紀錄。 這架看起來五大三粗，被飛行員戲稱為「鉛雪橇」的大傢伙，最後卻成為美國唯一突破5000架的超音速戰機，背後有其關鍵因素。
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