楊竣傑

楊竣傑

身為記者,信奉言論自由,更努力追求真相,希望透過文字,在仇恨與恐懼叢生的年代,守住最真實的一面。
罰鍰錢滾錢/日本罰鍰專款專用改善道安 學者籲政府可政策引導

罰鍰錢滾錢/日本罰鍰專款專用改善道安 學者籲政府可政策引導

台灣去年交通事故死亡3023人,每天有8個人出門後,再也回不了家;曾歷經「交通戰爭」的日本,人口是台灣的五倍,但車禍死亡人數遠低於台灣;對比台灣將交通違規費用,拿來抓更多民眾違規,日本的交通安全對策...

罰鍰錢滾錢/罰鍰花在科技執法形同保證收入 交通死傷卻不減反增

罰鍰錢滾錢/罰鍰花在科技執法形同保證收入 交通死傷卻不減反增

近年地方政府把設置科技執法視為政績,開罰的交通違規罰鍰,多用在購買更多的執法工具、裝測速照相機,這做法形同拿「搶錢工具」的收入,又去買更多工具「搶錢」,雖然「保證收入」,但不僅沒改善道安,每年交通死...

改善路口卻未見交部協助地方「行人零死亡」終究是口號?

改善路口卻未見交部協助地方「行人零死亡」終究是口號?

台灣要改善道路交通安全,絕對不缺乏口號,從「道路交通安全精進作為」到近日的「道安總動員」,口號喊得響亮,但當被問到如何加速改善預期改善的路口時,卻毫無促使縣市政府提升效率的措施,等同又陷入揭露數據,...

政府推「在地有腳」吸引遊客有效?旅宿業者:應打破齊頭式平等

政府推「在地有腳」吸引遊客有效?旅宿業者:應打破齊頭式平等

交通部觀光署去年推出「在地有腳」小客車租賃服務,旅客可透過旅宿預約,免費搭車到大眾交通運輸不易抵達的旅館、飯店,而如今上路近一年,究竟成效如何?是否吸引更多旅客?有偏遠地區旅宿業者嘆氣表示,其實許多...

空中血滴子/台灣老屋磁磚隨時剝落...看日本如何以修繕基金確保路人安全

空中血滴子/台灣老屋磁磚隨時剝落...看日本如何以修繕基金確保路人安全

台灣長期深陷磁磚、冷氣、鐵欄杆隨時可能因劣化而掉落的「空中危機」。許多專家都建議,可以借鏡日本滾動式檢討的長期修繕基金,他們以30年為一個周期,不僅讓老屋愈來愈好,房價還能持盈保泰,他們究竟如何做到...

禁團令未解除卻把業者推前線 賴政府觀光政策為德不卒

禁團令未解除卻把業者推前線 賴政府觀光政策為德不卒

兩岸觀光毫無交集,正是台灣與中國大陸陷入僵局的縮影。政府一面讓業者消化未出團的赴陸旅遊團,但不得招攬新團,卻又向業者釋放可繼續做生意、不嚴格執法的訊息,等同要了面子,卻把業者推上前線,出事業者自己扛...

傳政府默許業者接團不罰 揭赴陸禁團令放寬未解禁內幕

傳政府默許業者接團不罰 揭赴陸禁團令放寬未解禁內幕

賴清德總統就職後,旅行業者仍盼不到解除台灣組團到大陸旅遊的「禁團令」,近日業界卻盛傳政府官員「默許」可繼續接團、不會嚴抓、開罰,此舉也造成業界「鴿派」與「鷹派」論戰。聯合報數位版揭開賴政府「放寬不解...

大學生創業/變魔術打擊假訊息!泰國事實查核新招 台灣政府有何借鏡之處

大學生創業/變魔術打擊假訊息!泰國事實查核新招 台灣政府有何借鏡之處

假訊息肆虐全球,各國政府和事實查核機構都在為打假訊息疲於奔命。而日本有大學生推出事實查核遊戲,成功創業;泰國事實查核節目主持人則和大學教授合作,把「魔術」變成打擊假訊息的新招。用遊戲強化媒體識讀教育...

大學生創業/把事實查核變遊戲 日本3位比賽冠軍翻轉教育闖出一片天

大學生創業/把事實查核變遊戲 日本3位比賽冠軍翻轉教育闖出一片天

3名日本慶應大學生因嫌大學課程無聊,乾脆創業成立「Classroom Adventure」公司。這群Z世代推出結合動畫、懸疑、密室逃脫等元素的事實查核遊戲,不僅日本政府向他們取經,台灣事實查核中心也...

達成行人零死亡願景 交通部長李孟諺別因「民怨」退縮

達成行人零死亡願景 交通部長李孟諺別因「民怨」退縮

賴清德總統5月20日宣誓就職,新任行政院閣員也走馬上任,交通部長李孟諺就任後的諸多事務中,莫過於交通安全議題,如何降低交通死傷事故、落實行人零死亡,將是他必須堅持、重中之重的任務。

臨停之亂/臨停空間需求官民落差大 專家指禍首是「朝令夕改 」

臨停之亂/臨停空間需求官民落差大 專家指禍首是「朝令夕改 」

無臨停需求的縣市多認為空間不足、運輸業者無需求,但亟需臨停空間的駕駛,卻要縣市政府去最常遭檢舉的路段看看,官民認知為何會落差這麼大?專家直指,禍首就是交通部朝令夕改,導致地方政府不想改也不敢改,甚至...

臨停之亂/7縣市稱無增加臨停空間需求 政府走回頭路仍用紅黃線調控

臨停之亂/7縣市稱無增加臨停空間需求 政府走回頭路仍用紅黃線調控

台灣交通違規法令一改再改,職業駕駛去年怒批臨停車位不足,嚴苛記點制重創他們的生計。交通部今年修法限縮檢舉權,在地方政府畫設足夠黃線或臨停空間前,先替駕駛解套,但新竹市等7個縣市,盤點後竟提出新增臨停...

跨界新學力/非典型家庭教育造就不平凡 劉耕名感謝媽媽擁抱他的不完美

跨界新學力/非典型家庭教育造就不平凡 劉耕名感謝媽媽擁抱他的不完美

Bito創辦人劉耕名(Keng Liu)五歲時被診斷出重度弱視,喜歡畫畫,熱愛昆蟲,媽媽不但支持,還會陪他頂著太陽上山追甲蟲。長大後,劉耕名也像甲蟲般自在地追尋光,甚至拿下設計最高殿堂D&AD的大獎...

跨界新學力/從昆蟲系跨到設計圈 Bito創辦人劉耕名創業轉職不怕失敗

跨界新學力/從昆蟲系跨到設計圈 Bito創辦人劉耕名創業轉職不怕失敗

新出爐的總統創新獎,同時也是設計界大獎「黃鉛筆獎」得主,Bito創辦人兼創意總監劉耕名(Keng Liu),大學念的是昆蟲系,卻到紐約學動態影像,他的創業成功,不是靠學科成績,而是跨界新學力,他建議...

車安打假球/大貨車煞車問題多 監理機關能成為最後一道保險?

車安打假球/大貨車煞車問題多 監理機關能成為最後一道保險?

大貨車事故仍居高不下,負責審驗的車安中心遭人詬病,有沒有可能由第三方來把關?民團點出監理機關可做為最後一道保險,但這會是道路安全「拆彈」的解方嗎?交通部回應了。

車安打假球/大貨車動態煞車規範被批「一國兩制」 誰放任不定時炸彈?

車安打假球/大貨車動態煞車規範被批「一國兩制」 誰放任不定時炸彈?

大貨車「折甘蔗」,撞死人事故頻傳,政府單位去年開過多次會議,提出審驗時就需宣告拖車的動態煞車項目,確保上路的聯結車「煞得住」,但如今「煞不住」還是一再發生,民團痛批新規定不僅一國兩制,甚至有「打假球...

延宕蘇花安/花蓮地震蘇花公路重創 交通部改善卡在「兩難」舉棋不定?

延宕蘇花安/花蓮地震蘇花公路重創 交通部改善卡在「兩難」舉棋不定?

0403花蓮地震,蘇花公路成為「重災區」,其中蘇花安路段更是柔腸寸斷。花東居民呼籲多年要一條「安全回家的路」,蘇花安卻持續延宕,專家指出,交通部與公路局的「舉棋不定」,才是延宕主因,而他們糾結的理由...

大貨車動態煞車問題如不定時炸彈 政府漠視儼然是幫凶

大貨車動態煞車問題如不定時炸彈 政府漠視儼然是幫凶

清明連假期間,一輛砂石車失控在台64線追撞6輛車,導致一名重機女乘客死亡,與同騎的丈夫天人永隔。類似大貨車造成的死傷事故幾乎天天發生,政府卻對大貨車動態煞車存在諸多問題與不足,視若無睹,正是讓「不定...

AI人才戰/用AI改善缺工能應付市場改變? 專家:企業留才更重要

AI人才戰/用AI改善缺工能應付市場改變? 專家:企業留才更重要

AI有望成為改善缺工、缺才的助力,連企業主都直言,若無法善用AI力量,提升員工工作效率,將很難應付市場改變。但AI真的是缺工解方嗎?為何跨國人力顧問公司反而認為在AI時代下,「企業留才」更重要?

AI人才戰/擁抱AI能增加薪水 員工該如何「衝浪」挺立

AI人才戰/擁抱AI能增加薪水 員工該如何「衝浪」挺立

緯創是AI晶片大廠輝達的超級晶片供應商,緯創董事長林憲銘稱AI可緩解人才不足,讓更少人創造更高價值。一份分析AI企業的關鍵報告就揭露,運用和擁抱AI的「自發性員工」,才能提升價值,也能增加薪水。要如...