楊竣傑

楊竣傑

身為記者,信奉言論自由,更努力追求真相,希望透過文字,在仇恨與恐懼叢生的年代,守住最真實的一面。
大聯盟等級棒球場 經典賽後恐難在台灣重現

大聯盟等級棒球場 經典賽後恐難在台灣重現

雖然中華隊在世界棒球經典賽的賽事已結束,但A組舉辦場地、煥然一新的台中洲際棒球場令球迷驚豔不已,然而如此高品質,卻難見於台灣的職業棒球場,是球團、政府對球場養護的標準不高,或不願砸錢讓球迷享受最優質...

國泰世華常務董酒駕找妻頂替 企業「當事人私事」聲明挨批鄉愿

國泰世華常務董酒駕找妻頂替 企業「當事人私事」聲明挨批鄉愿

國泰世華銀行資深副總經理、常務董事鄧崇儀酒駕肇事後,找同車妻子頂替,國泰金控發表聲明時稱酒駕案是當事人私事,相較職棒球星酒駕遭開除、企業表示歉意,酒駕防制團體認為酒駕已是全民公敵,在企業高舉社會責任...

基捷蓋不蓋/「兩個和尚沒水喝」專家點破700億基捷真正問題

基捷蓋不蓋/「兩個和尚沒水喝」專家點破700億基捷真正問題

「基隆捷運經費暴增到近700億元,我的天啊。」學者聽聞基捷最新的經費,不禁驚呼又無奈的反應,正反映台鐵與基捷競合下可能演變「兩個和尚沒水喝」的戲碼,也正是政府長期挾著民眾所需之名,將軌道建設變成選舉...

基捷蓋不蓋/基捷燒錢又掀波 台鐵4大解方能解基隆人通勤之苦?

基捷蓋不蓋/基捷燒錢又掀波 台鐵4大解方能解基隆人通勤之苦?

基隆捷運興建費用暴增至697億元、基隆市負擔額倍增,讓基隆市長謝國樑跳腳,但解決北基之間的聯外交通,只剩興建基捷一途嗎?專家早已提出可台鐵可透過延駛、增停、支線、跳蛙式列車等四大解方,透過管理、調度...

基北直達車增停南港 台鐵憂政治力介入 學者:滿足基隆人需求

基北直達車增停南港 台鐵憂政治力介入 學者:滿足基隆人需求

基隆市長謝國樑日前向台鐵局提出109車次自強號增停南港站,立委也主動協調,據悉台鐵擔心新北市的民代也會發難、要求增停汐止,考量政治力干涉的後續影響,是台鐵裹足不前的癥結點;反映台鐵即將公司化前,民代...

標線人行道被民代喊塗銷 是務實還是讓行人更地獄?

標線人行道被民代喊塗銷 是務實還是讓行人更地獄?

民代稱北市劃設標線型人行道,導致家長接送孩童被迫違規、汽機車無停車位,挨批浮濫設置,此言一出卻遭民眾撻伐,如同要變回「汽車天堂」。專家不以為然地質疑,每天平均有25位兒童因為交通事故傷亡,政府與其劃...

黃德清沒因恩恩案下台 卻因婚外情辭職 傷的是侯友宜領導力

黃德清沒因恩恩案下台 卻因婚外情辭職 傷的是侯友宜領導力

新北市消防局長黃德清疑似外遇遭爆料,自覺會影響市政、對不起新北市長侯友宜而下台,相較監察院去年在糾正案中指出,新北市消防局在兒童染疫重症死亡的「恩恩案」中,未落實緊急醫療救護法規定等疏失,黃德清卻沒...

桃機新董座楊偉甫爭議 學者批蔡政府舊瓶裝舊酒、挑聽話的人

桃機新董座楊偉甫爭議 學者批蔡政府舊瓶裝舊酒、挑聽話的人

懸缺三年的桃園機場董事長人選,由台電前董事長楊偉甫接任,他因去年303大停電而下台,與交通、航空無淵源,卻因蔡英文總統屬意而上大位,被批評為政治任命的舊瓶裝舊酒;學者認為楊偉甫面對疫後旅客倍增下,需...

台灣想甩行人地獄惡名 專家拋標線型人行道力抗騎樓萬年難題

台灣想甩行人地獄惡名 專家拋標線型人行道力抗騎樓萬年難題

台灣被冠上行人地獄稱號,去年統計至11月,有2818人因交通事故死亡,行人占344人,約12%;交通部提出改善人行空間改善策略,清除占用騎樓跟人行道障礙,但台灣騎樓長期被占用,畫設人行道又被抗議,陷...

流浪台灣燈會/如何再躍全球最佳慶典 賴瑟珍:台灣應打造定點賞燈小鎮

流浪台灣燈會/如何再躍全球最佳慶典 賴瑟珍:台灣應打造定點賞燈小鎮

觀光局前局長、台灣旅遊交流協會理事長賴瑟珍,1973年進入交通部觀光局,從基層辦事員做起,一路成為首位女性觀光局長。1990年,她擔任觀光局業務組副組長時,就參與舉辦原為台北燈會的台灣燈會,2008...

流浪台灣燈會/淪政治角力、稀釋國際品牌形象 觀光局新解方能挽救嗎?

流浪台灣燈會/淪政治角力、稀釋國際品牌形象 觀光局新解方能挽救嗎?

「台灣燈會流浪記」上演23個年頭,今年終於回到發源地台北市,只是燈會之所以流浪,源自前總統陳水扁包裝在「區域平衡」下的政治考量,年復一年讓地方首長將燈會收納為政績,稀釋台灣燈會的國際品牌形象。明年,...

流浪台灣燈會/兔年後繼續「拋棄式」巡迴? 品牌黯淡、複製感、難累積成硬傷

流浪台灣燈會/兔年後繼續「拋棄式」巡迴? 品牌黯淡、複製感、難累積成硬傷

「太空兔」、「機械兔」,你分辨得出哪座主燈屬於台灣燈會嗎?舉辦34年的台灣燈會與遍地開花的地方燈節,主燈及概念愈來愈相似,每年砸上億元舉辦、扛著「打造國際品牌」使命的台灣燈會,最終只能在參觀人次與觀...

交通月票補助養大胃口?學者批煙火式政策加劇世代不正義

交通月票補助養大胃口?學者批煙火式政策加劇世代不正義

交通部將推出「公共運輸月票補助方案」,3年2百億元預算將用於補助北、中、南等三個生活圈的交通月票,學者直言不該齊頭式補助,民眾不使用公共運輸的關鍵並非費用,而是應優先花資源改善的「便利性」與「可靠性...

鐵道局工程頻出包 長期球員兼裁判 專家:亟需組織調整改善

鐵道局工程頻出包 長期球員兼裁判 專家:亟需組織調整改善

鐵道局東工處的工程接連出包,既造成台鐵復興號車廂分離,又險釀鳴日號出軌,兩起無人員傷亡的事故罕見地被運安會調查,反映鐵道局施工品質低落的重大風險。交通部為防堵又做工程又負責鐵路監理的鐵道局成安全「破...

銀髮瘋旅遊/友善高齡旅客 高鐵車廂內設備更新了 彷彿坐上日本新幹線

銀髮瘋旅遊/友善高齡旅客 高鐵車廂內設備更新了 彷彿坐上日本新幹線

台灣距離2025年超高齡化社會不到2年,隨著銀髮族乘客日增,交通運輸業超前部署,台灣高鐵透過跨部門的列車旅客設施改善小組,通盤檢討服務設施,最近測試的這項設備,乘客評為具有搭日本新幹線的感覺。台鐵7...

楊宏智請辭凸顯獨立性不足 執政黨手伸進運安會

楊宏智請辭凸顯獨立性不足 執政黨手伸進運安會

國家運輸安全調查委員會主任委員楊宏智日前被媒體爆料上班時間疑於宜蘭泡溫泉,行政院調查報告未出爐前,他就以避免帶給行政團隊困擾請辭。看似為執政黨止血,但民進黨的處理方式,其實是在獨立調查機關上畫了一刀...

銀髮瘋旅遊/搶樂齡商機 雄獅與高鐵推全包式旅遊 觀光局更祭5百萬補助

銀髮瘋旅遊/搶樂齡商機 雄獅與高鐵推全包式旅遊 觀光局更祭5百萬補助

50歲以上的樂齡族,每年約可創造千億觀光產值,為了爭取樂齡及銀髮族旅遊商機,雄獅旅遊和台灣高鐵聯手,推出「大人囝仔高鐵行」,以50歲以上限定,搭高鐵全包式旅遊,是台灣即將邁入超高齡化社會下,觀光與軌...

台灣燈會人氣燈揭密:設計師劉耕名為何希望大家藉由「台北兔給樂」群聚?

台灣燈會人氣燈揭密:設計師劉耕名為何希望大家藉由「台北兔給樂」群聚?

3層樓巨型紙箱響起倒數聲,台灣燈會人潮,停下腳步舉起手機,錄下螢幕上的兔子快遞員,穿越台灣高山、海洋,最終大兔子從箱內冒出,現場響起如雷掌聲。金馬影展主視覺導演劉耕名獨家揭密,究竟他和五月天御用演唱...

鳴日號為何超速仍是謎 台鐵駕駛室遲不裝監視器再掀討論

鳴日號為何超速仍是謎 台鐵駕駛室遲不裝監視器再掀討論

聯合報數位版日前獨家報導台鐵觀光列車「鳴日號」去年6月11日行經在台東線時,司機員行經鐵道局施工不平整的軌道時,在限速50公里的路段,嚴重超速至83公里。看在專家眼中,這輛「超速列車」不僅險些出軌,...

台鐵鳴日號騰空跳動竟是因超速 交通部未公布遭質疑改革決心

台鐵鳴日號騰空跳動竟是因超速 交通部未公布遭質疑改革決心

台鐵觀光列車「鳴日號」去年6月行經台東線時,騰空上下跳動,畫面怵目驚心,交通部懲處負責施工的鐵道局,運安會介入調查發現,鳴日號在限速50公里臨時慢行區的時速,竟達83公里,在不平整的軌道上超速33公...