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傳奇A320/空中巴士靠它戰勝世仇 波音故步自封

空中巴士強調旗下機種的駕駛艙共通性,以降低機師在不同機種間換訓所需的成本。本圖由近而遠為A320、A330、A350、A380。圖/空中巴士提供
空中巴士強調旗下機種的駕駛艙共通性,以降低機師在不同機種間換訓所需的成本。本圖由近而遠為A320、A330、A350、A380。圖/空中巴士提供

在航太產業領域,每家製造商都難免有發展失敗的作品,導致大賠其錢;此時若能有穩定獲利的其他計畫扮演台柱,才足以支持公司度過難關。反之,如果沒有穩定的收入來源,公司金流窘迫,研發投資能力就要打折扣,淪入日益窘迫的惡性循環。

毫無疑問,如今空中巴士在民航市場上甚至超越波音,A320的成功是絕對關鍵。即使A340、A380都鎩羽虧本,靠著A320的大賣,仍然足以扛住運作開銷,而且持續推出A350等成功的新機種。

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