兩岸

陸「雙碳」目標 押寶氫能車 追夢要跨4難關

在大陸,氫能利用在生產成本、儲存、運輸和加氫站等基礎設施建構上仍待完善。記者陳政錄/攝影
在大陸,氫能利用在生產成本、儲存、運輸和加氫站等基礎設施建構上仍待完善。記者陳政錄/攝影

在「雙碳(2030碳達峰、2060碳中和)」目標下,綠色、高效的二次能源氫能,成為中國大陸積極發展的方向,推出到2035年中長期規畫,屆時氫能燃料車將達百萬輛。展望氫能路線圖,大陸近日組織媒體赴北京大興國際氫能示範區,入駐企業受訪說,在大陸乃至全球,氫能利用尚屬於起步階段,對他們而言,還有技術卡脖子、貿易障礙、成本高、基礎設施待完善等問題要解決。

登入看完整精彩內容!

支持深思細讀的媒體

還不是會員? 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

12/31前訂閱「公益方案」
每日不到3元,再享續訂好禮

討論數: 1
北京 電池 再生能源 減碳

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊  舊到新 
看更多回覆