關鍵評析

台灣電動巴士產業要深耕茁壯 2道門檻待克服

「電池技術」、「人才培育」恐是台灣電動巴士產業仍待跨越的兩大門檻。圖為鴻華先進科技公司首輛電動巴士「Model T」。圖/鴻海提供
「電池技術」、「人才培育」恐是台灣電動巴士產業仍待跨越的兩大門檻。圖為鴻華先進科技公司首輛電動巴士「Model T」。圖/鴻海提供

在淨零大目標下,公共運具走向低碳勢在必行。政府已喊出「客運巴士2030年全面電動化」目標,台灣三大電動巴士業者成運、華德動能、鴻華先進無不卯足全力,其中的甘苦、血淚自然不在話下,只是,如果要讓台灣電動巴士產業深耕茁壯,「電池技術」、「人才培育」恐怕是仍待跨越的兩大門檻。

登入看完整精彩內容

與數位版一起探索世界
4/21前訂閱年方案抽「萬元旅遊金」1名

還不是會員? 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

與數位版一起探索世界
4/21前訂閱年方案抽「萬元旅遊金」1名

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊  舊到新 
看更多回覆