生活萬象

改開電動公車司機難適應? 防呆裝置一叫急忙找問題

為了推動大眾運輸電動化,交通部訂下2030市區公車全面電動化的目標,近期路上的電動公車也愈來愈多。記者邱瓊玉/攝影
為了推動大眾運輸電動化,交通部訂下2030市區公車全面電動化的目標,近期路上的電動公車也愈來愈多。記者邱瓊玉/攝影

為了推動大眾運輸電動化,交通部訂下2030市區公車全面電動化的目標,近期路上的電動公車也愈來愈多,平穩、安靜、新穎,是不少民眾對於電動公車的心得。不過實際上,想要開電動車卻不簡單,司機不僅得先受訓,技術若是不好,還可能出現頓挫感,再加上車內許多「防呆裝置」,一不小心還可能出現警報大響的窘境。不過由於少了柴油味,且很安靜,不少司機笑說,開習慣後,真的很難回去開柴油公車了。

登入看完整精彩內容!

掌握新聞脈動

還不是會員? 馬上註冊

訂閱看完整精彩內容

掌握新聞脈動

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊  舊到新 
看更多回覆