生活萬象

鐵道第一排變公園第一排 地段燙金 卻多了新交通難題

高雄市區鐵路地下化後,騰出的綠園道空間,成為居民休憩天地,也帶動周邊房價提升。記者劉學聖/攝影
高雄市區鐵路地下化後,騰出的綠園道空間,成為居民休憩天地,也帶動周邊房價提升。記者劉學聖/攝影

2018年10月14日,耗資近千億、歷時逾10年高雄鐵路地下化通車,火車噪音、震動困擾消失,火車軌道變綠地,生活品質提升,市容改變成為現在進行式,沿線8座陸橋陸續拆除,左營及中華地下道也填平,考驗市府及鐵道局施工團隊效率,陸橋周邊居民要適應新交通環境,利弊互見。

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