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【影音】充電上路/台廠勇闖電動車藍海 政府法規慢、民間急、業者嘆

電動車1度電2到3元就能跑7公里,花費省下不少,但充電樁數量和電池壽命,以及較不親民的高車價,都讓消費者有所顧慮。記者王彥鈞/攝影
電動車1度電2到3元就能跑7公里,花費省下不少,但充電樁數量和電池壽命,以及較不親民的高車價,都讓消費者有所顧慮。記者王彥鈞/攝影

位在桃園大溪的信昌機械廠房內,機械手臂不斷在智能產線上來回運作,製造出來的天窗和無框升降機,是電動車的重要配備。信昌機械原本是汽車座椅、天窗的製造廠,現在成為鴻海推動的MIH電動車聯盟合作伙伴之一,像信昌機械一樣加入的業者,已經超過1800家,勇闖電動車新藍海。MIH專案辦公室執行長鄭顯聰接受專訪時分析,特斯拉屬於封閉系統,但MIH卻是整合各家廠商優勢做結合,讓開發商能在平台上進行鋪點,誓言要當電動車界的安卓。

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龜山島屬於環太平洋爆炸型的火山地形,一旦累積很大能量,很容易就會噴發炸開。圖/聯合報系資料照片

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愈來愈多國家進入與「病毒共存」的後疫情時代,出現報復性旅遊潮,國內旅遊業很期待台灣也能迎來這一刻。記者黃仲明/攝影

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今年四月起疫情升溫,導致清明、端午連假來客數下滑,暑假旺季將至,圓山大飯店總經理楊守毅感嘆,目前確認訂房數僅有百間,甚至還可能陸續被取消。但隨者愈來愈多國家進入與「病毒共存」的後疫情時代,出現報復性旅遊潮,國內旅遊業很期待台灣也能迎來這一刻。...

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