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【影音】台鐵開往何方／台鐵改革靠「企業化」？ 學者示警不可

台鐵太魯閣號意外釀49死，改革台鐵聲浪再起，交通部目前訂出台鐵3年後達到企業化的目標。圖／聯合報系資料照片
台鐵太魯閣號意外釀49死，改革台鐵聲浪再起，交通部目前訂出台鐵3年後達到企業化的目標。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者楊凱竣、蔡青縈、王彥鈞、徐宇威

4月2日台鐵太魯閣號意外，49人不幸喪生，是台鐵73年來最嚴重的死亡事故，也讓改革台鐵聲浪再起，期盼透過企業化、公司化或民營化徹底轉骨。總統蔡英文也宣示「改革台鐵，勢在必行」，交通部長王國材跟著喊出台鐵3年企業化轉型，究竟百年台鐵要駛向何方？

台鐵 交通部長 王國材 生活

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嘉義網寮漁港漁民蔡嘉宏從長長的刺網間，解下被勾纏到的蚵殼，每次他捕魚收回來的網子上面，都是數不清的蚵殼和蚵索，不少漁民像蔡嘉宏一樣，如果刺網被海底的蚵索、廢棄蚵棚纏繞住，只能忍痛割斷丟棄。記者余承翰／攝影 免費

影音／廢蚵殼蚵索纏繞漁網 西部沿海「漁具衝突」上演中

「海裡面都是這些東西，潮汐越大， 它的垃圾會越多！」嘉義網寮漁港漁民蔡嘉宏蹲在雨中，懊惱地從長長的刺網間，解下被勾纏到的蚵殼，每次他捕魚收回來的網子上面，都是數不清的垃圾，尤其沿海也是牡蠣養殖區，纏繞的垃圾中最嚴重的就是蚵殼和蚵索，「如果髒的話，整包網子差不多一兩萬塊就不見了。」不少漁民像蔡嘉宏一樣，苦於「對付」這些數不清的蚵殼，如果刺網被海底的蚵索、廢棄蚵棚纏繞住，更只能忍痛割斷丟棄。...

台中后里「耕水小子」課輔的小朋友，能熟練地用機器裁切木板。記者陳煜彬／攝影 免費

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親眼目睹埃及聖䴉多次破壞本土白鷺鷥的巢穴且危害到本土種的數量，擔心本土白鷺鷥滅絕，林務局獵人巴度(Batu)與阿雄等夥伴們因此加入林務局移除成鳥計畫。記者王彥鈞／攝影 免費

影音／埃及聖䴉從聖鳥變全民公敵 城市獵人除害全紀錄

碰！大雨中槍聲大作，轟天巨響劃破都市間的寧靜，下一秒無線電傳來「中了中了」的聲音，只見前方樹梢有一隻「大鳥」墜落地面，這隻大鳥全身白，只有頭部到頸部為黑色裸皮、有著鐮刀狀的嘴巴，外觀有些嚇人，牠是被林務局認定的外來種埃及聖䴉。

身障族何秉錡，曾因為一場車禍下半身癱瘓，他表示講到底就是觀念問題，常遇見許多荒謬的無障礙設施，根本就是在戲弄身障族群，硬蓋只是為了應付法規，不見得「合用」，要等到出事了，才會去想當初為什麼沒有做好。記者蔡青縈／攝影 免費

影音／「險阻城市」好難行 輪椅族面對荒謬無障礙設施

在車陣中冒險穿梭，大眾運輸上，也遇過司機拒載，失落的表情、無言的憤怒常常在輪椅族朋友們的日常中上演著，「因為我們的問題，經常都是跨部會的問題」嘆了一口氣，輪椅族一員施伯諺表示「很多時候向政府機關反映，都沒有辦法得到完整回覆」。身心障礙者權益保障法上路的近30年來，出門就遇阻的情節一直不斷重演，涉及生活便利安全、各縣市的無障礙設施也屢屢出現不合格的成績，而且成績評比等級又會直接影響中央分配給地方的總預算，儼然是種惡性循環，受苦的仍是身障朋友。

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