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【高鐵變盤子/上】買新車被爆日商吃死開1組50億天價 「公開招標是幌子」

台灣高鐵車廂購遭詬病,有人爆料台灣高鐵聲稱是歐日混血,根本是混假的,公開招標是幌子,行車系統恐早已綁定,處處受制於日方。圖/聯合報系資料照片
台灣高鐵車廂購遭詬病,有人爆料台灣高鐵聲稱是歐日混血,根本是混假的,公開招標是幌子,行車系統恐早已綁定,處處受制於日方。圖/聯合報系資料照片

台灣高鐵運量持續成長,連假和尖峰時段經常滿載,為紓解此狀況,高鐵公司去年開始向國際大廠廣發採購邀標書,將購置12組(每組12節車廂)新車,將於本月下旬決標。但原本開出的國際標,後來卻變成獨家邀標日本廠商,日商還曾因此獅子大開口,開出比原本貴3倍、每組車至少約50億元的天價,而高鐵公司目前也陷入議價苦戰中。

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台灣高鐵公司將再採購12組新車,但現在還傳出,不僅買新車受制於日方,就連台北車站的月台門,也要遷就新車較長的車身,配合進行修改。圖/台灣高鐵公司提供

【高鐵變盤子/下】買新車被開價50億還要遷就改月台門 專家批日商姿態太高

台灣高鐵運量持續成長,公司將再採購12組(每組12節車廂)新車,但因日本廠商掌握行車系統,其他歐洲大廠難以插足,日商還曾因此獅子大開口,開出每組車約50億元的天價,讓高鐵公司目前陷入議價苦戰。現在還傳出,不僅買新車處處受制於日方,就連台北車站的月台門,也要遷就新車較長的車身,配合進行修改。

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