軍人升遷考慮期別倫理、總額固定，將軍們不但要優秀、運氣，甚至不只是看自己運氣，還包括同班同學、學長、學弟的運氣。同期出現超級巨星，同班同學往往就成為遺珠，且只能感嘆「既生瑜何生亮」。 甚至，將軍更上一層樓，除了本身的表現與資歷，還得考慮自己前後年班的其他將領。如果是中將升上將，所考慮的，還不僅限於自身軍種。資深記者程嘉文把目前將官升遷所有可能的因素，都整理在這篇精華中。...
日本陸上自衛隊日前在社群平台X把自己發動的太平洋戰爭，硬是講成「大東亞戰爭」，果真闖禍。美日同盟、AUKUS，是否間接造成軍國主義復活？陸上自衛隊在硫磺島戰役陣亡將士追悼活動後的社群貼文，引發的美日安保、核保護爭議，方興未艾。 資深記者陳言喬從日本及大陸網友、軍事專家的發文與發言中，為您梳理地緣政治脈絡。...
美軍陸戰隊「濱海作戰團（MLR）」輕裝且機動性高，正是為了「打擊中國」。MLR的對手、解放軍陸戰隊兵力、武器增加，目標就是「反介入」，在美軍航母打擊大隊、兩棲遠征大隊加入戰局前，先鎖喉對手。對岸軍事分析家雖看好MLR整體戰略，但仍稱美軍此戰法面臨部分重大障礙。...
美國科技業走向軍武業態，以及，科技業對軍武價值觀的轉變，值得關注。科技業目前自籌資金研發後，再由軍方採購，形成新的軍武生態系統。金融時報報導拉奇（Palmer Luckey）這個年輕創意工程師希望用AI等新科技嚇阻對手，就是一例。 金融時報用「矽谷奧本海默」入題，應只是寫作的方式，目的是吸引人閱讀。因為，核子武器毀滅威力龐大，保證滅亡，這是奧本海默之所以在歷史留名的原因。拉奇的新科技相比起來，層次差遠了。但AI武器是否能達到「天下武功，唯快不破」的境界？ 這裡的「快」，或許可以更廣義地來看，包括立即嚇阻戰爭的發生，或是，馬上結束戰爭的時間。
中國大陸新式重型武裝直升機亮相，這款新型攻擊直升機最大起飛重量可達10噸，可裝載更多武器，具防彈功能。中國大陸軍事專家稱，它幾乎和美製AH-64D/E（阿帕契）攻擊直升機一樣，解放軍將在3年內開始裝備，目標直指台海與南海。不過，也有部分專家認為，在如今的作戰狀況下，研發新式重型武裝直升機的作用恐怕已經過時。...
中印邊界爭議沒停過，而印度最近興建「色拉隧道」，再次挑起了中共對邊界實控的敏感神經。這隧道敏感處在於「雙車道」，擺明是為了輸送戰車等重型軍事裝備。 色拉隧道包括T1和T2兩部分，T1是單管隧道，長約980公尺，T2是雙管隧道，長度達1555公尺，另外還包括一於緊急撤離的應急輔路，長度約8公里。這篇文章告訴你，印度建這條色拉隧道，可能引發中共何種反制措施？你想得到、想不到的，都有。
日本航空自衛隊「藍色衝擊波」飛行表演隊成立之初阻力極大，航空自衛隊高層認為特技表演危險，又有失身分。 但當5架F-86在1964年東京奧運主場館國立競技場上空，利用噴煙畫出奧林匹克五環標誌圓圈，世界各地觀看電視的觀眾，終於體會到飛行員的身手不凡。這篇文章就來告訴你，這支飛行表演隊一路走來的辛酸。...
是否擁有戰略長程轟炸機，是軍事專家評估是否夠格被稱為「戰略空軍」的指標。中共轟-20長程隱形轟炸機，即將公布，也等於中共戰略空軍將成形，並可望與美、俄同級。 中共解放軍空軍副司令員王偉今年兩會時面對媒體追問，試飛後多長時間才能服役或量產？王偉說，「這個很快，直接就跟上了。」另，外界猜測中國大陸遇到了技術瓶頸，王偉否認。他說，「沒啥瓶頸，都能解決，我們的科研人員現在非常好，都有這個能力」。究竟王偉回答的內容可信度如何？這篇文章給你一些參考的指標。
韓國黑鷹（Black Eagle）特技飛行表演隊，多次借道高雄小港機場，這是軍機迷唯一可在國內拍到的外國表演隊。 現役幾名高顏值隊員，儼然成為另類網紅。近年兩韓關係又趨於緊繃，面對金氏政權大軍壓境近在咫尺，南韓軍方許多措施比起美、日或國軍都保守。黑鷹雖已名滿國際，但對國外媒體仍有戒心。此次新加坡聯合早報爭取專訪隊員，但得到的回答，內容像是國軍莒光日風格。
中國大陸破冰船雪龍二號4月訪問香港，引起外界討論，中國大陸自1980年代以來，一直積極發展極地科學研究，推動建造能力強大破冰船，已讓美國感到憂心，大陸可能在2025年在破冰船方面超越美國，因為美國只剩一艘重型破冰船可以使用。
美國軍艦四處稱霸，無視中國大陸壓力，往來航行穿梭南海，現在把目光又轉回北極海，這才發現沒有足夠數量破冰船，協助美國船艦在北極海結冰海域航行。目前除了俄國在北極海積極活動，中國大陸也對北極海也產生興趣，已有兩艘大型破冰船雪龍號與雪龍二號。 美國企業內幕（Business Insider）最近刊載文章，探討美國在北極的破冰船數量遠遠落後俄羅斯，甚至也將被中國大陸趕上。
大谷翔平與老婆飛韓國，搭的是波音747包機。這是亞特拉斯近年「貨而優則客」的新興業務，貨機在業務之外，也專作大規模豪華旅行團的生意。 亞特拉斯旗下有2架來自全日空的747-400客機，這次都被道奇隊包下，運送球員及工作人，外加大批器材。而30餘年前，第一個幫助該公司站穩腳跟的貴人，居然是中華航空。這篇文章告訴你來龍去脈。...
行政院院會2月通過陸海空軍懲罰法修正草案，新訂軍人權益事件處理法草案。以類似2015年阿帕契事件主角陸航飛行員勞乃成休職後是否主動復職，出現窒礙難行為例，新法中將出現不同的處置方式。就讓這篇文章來告訴你，其中的差別究竟在哪裡。...
2024年2月15日上午，一架DC-8客機現身南台灣上空，飛行高度極低，地面可拍到機身塗裝，是美國航太總署（NASA）的飛機。NASA與我國環境部合作，進行空汙觀測，3月13日可望再度到台灣上空蒐集資料，之後前往泰國。 身為美國初代噴射客機雙雄之一，全球還在飛行的DC-8如今只剩個位數，因此才會引起飛機迷興奮搶拍，但其實39年前DC-8曾引發消費者集體抵制，也成為台灣消費者權益史中，重要的里程碑之一。...
港媒南華早報近日報導，大陸江南造船廠和大連造船廠，已經同時開工了新型核子動力航艦。解放軍這樣的針對性，應是直指美國海軍。 江南造船廠最近發布的帶有舷號20的航艦影片，大連造船廠也發布舷號20的航艦模型，這些都是極為明顯的信號，顯示大陸將打造核子動力航艦，恐怕不是空穴來風。
在烏克蘭對抗俄羅斯的這些年，「烏克蘭人想要魚，但出於政策原因，我們（美國）無法提供那條魚，」一名美國前任官員說道，「魚」指的是可以幫助他們對抗俄羅斯的情報。「但是我們很樂意教他們如何捕魚，並提供裝備。」 美烏情報合作，烏克蘭人卻一直踩紅線，且擅自行動。這是否顯示美國對於一手培養出來的烏克蘭情報單位「第5局」，也是無法完全掌控？ 這是一篇不應等閒看待的間諜戰解密報導長文。紐約時報以200多次採訪，披露美國與烏克蘭之間10年來情報合作的細節，包括烏克蘭如何向美國交心、美國如何制止烏方自主行動，以及中情局順便藉此駭進中國大陸間諜衛星……。文中精彩情節或許會讓人想到，此時此刻在兩岸之間，中情局是否正悄悄安排另一場間諜戰？
世界三大航空展之一，同時也是亞洲規模最大的新加坡航空展2月20日登場。今年航展，美國波音沒有民航客機參展，鎂光燈因此聚焦於空中巴士及中國商用飛機公司，尤其是中國商飛首度赴海外參展、大陸自行研發的客機C919。波音甚至預期，東南亞將是波音與中國商飛競爭的一級戰區。波音為何如此評估？
空中巴士A300ST「大白鯨」（Beluga）貨機，19日晚間10時23分，降落桃園國際機場，距離觀景台關閉只剩7分鐘，總算沒讓等候的飛機迷失望。奇特的是，同樣來自越南峴港的星宇航空JX704班機，比大白鯨晚40分鐘升空，卻於晚間9時41分就抵達桃園。大白鯨所需飛行時間，幾乎是兩倍之久。 大白鯨除了擁有特別外型，貨艙空間甚至比C-5或An-124巨無霸運輸機更大。如此數據在軍方或民航市場，聽來深具吸引力。空中巴士也確實曾考慮，向軍民用戶推銷大白鯨，卻始終未成功，到底是什麼原因？包括大白鯨或波音的747BCF夢幻貨機（Dreamlifter），這類飛機和一般貨機，設計時追求的性能，有什麼不一樣？
日本陸上自衛隊突擊隊員堪稱自衛隊最強戰士，訓練時將耐力推到最極限。也因此，曾有參訓者逃跑、死亡。突擊隊員受訓犯錯時連座處罰同組學員，寫好遺書更是他們的傳統。今年元月能登地震發生，徒步前進孤島救災的就是他們。 受訓者也有脆弱的一面，這篇文章把他們面對「是否放棄」時的內心轉折，完整呈現。特種部隊學員的脆弱，似乎也像你我一樣。
旅客膝蓋頂到前方椅背，是航空公司的責任；和鄰座挨得太近，多半是飛機製造商的問題。這篇文章請你思考，在當今民航市場中，座椅寬度從16.5吋到18吋，哪些飛機的座位較寬敞，哪些又較狹窄？
航空公司會提醒機艙內逃生門、緊急出口旁的座位乘客一旦遭遇緊急狀況，必須協助空服員進行人員撤離。2024年1月5日，美國阿拉斯加航空公司波音737MAX9客機，飛機艙壁在飛行中破了個大洞，所幸乘客有繫安全帶，未釀成人命，然而，媒體報導事件時都提到，該座位旅客當初根本不知道，身側艙壁其實是一扇「隱形」艙門。 華航、星宇的A321neo，其他艙門（包括機翼上小門）都漆上醒目框線，唯獨華航第59排，星宇第24排，就是隱形艙門所在的位置。 為何出現如此設計？
中國大陸改變M503航路，衝擊海峽中線附近飛航安全。國安局前局長李翔宙2015年曾在立法院說，M503的設置單就對空防的直接影響不大，甚至可能有正面價值。他是第一個公開提出這種論點的人。 M503航路變化在法律戰之外，交通部觀光署喊停原定3月1日起開放國人赴大陸旅行團。 這篇文章讓你回溯李翔宙提出「正面價值」論點的時空背景。
1997年4月14日，編號F-16A、F-16B各一架，飛越太平洋，抵達嘉義空軍基地。中華民國空軍爭取F-16的漫長等待，終於在這一天開花結果。空軍總部當時負責專案的上校組長田在勱，提前到跑道頭等待，看著兩個小黑點從遠處空中出現，逐漸顯露輪廓，直到飛機順利著地，這時他滿眼熱淚。 F-16問世後，國軍就有高度興趣。在國際局勢不利之下，始終無法如願。最後靠主客觀環境的轉變，終於抱得戰機歸」。
同屬北約的希臘與土耳其，兩國是世仇，經常發生空中攔截衝突。也因如此，才出現F-16與幻象2000兩種西方戰鬥機相互搏殺的機會。 幻象2000總共造了601架，2007年結束生產；F-16產量多了近4000架，至今數字仍在增加中。雖然銷路不如人，法方卻有一項成績足以誇耀，F-16堪稱纏鬥性能之王，唯一曾經在空中將之擊落對手，就是幻象2000。這篇文章告訴你「纏鬥之王」成為幻象2000手下敗將的歷史，以及不同國家的F-16在空戰中的紀錄。
F-16原型機1974年首度升空，1978年加入美國空軍服役，至今長達45年，產量4600架，生產線仍未關閉。半世紀以來，這樣漫長的製造生涯與龐大服役數量，F-16卻只有四種生產型號，A、B、C、D，但F-16也堪稱當代經歷最多次小改款的戰機，在A、B、C、D四種型號外，也曾有些設計構想最後沒有付諸生產。
50年前，6分鐘的飛行，意外成了F-16的處女航，比原訂的2月2日早了13天。1974年1月20日，加州愛德華空軍基地，通用動力試飛員奧斯特里徹（Philip F. Oestricher）駕駛公司剛推出的YF-16戰機，進行地面高速滑行。他試著抬起機頭，想看看副翼控制效果，飛機卻突然劇烈橫向震盪，機身左右大幅搖晃，翼尖甚至觸及地面。而就在這時，奧斯特里徹一念之間的決定，改變了航空史乃至全世界。 F-16是美國空軍1970年代初期輕型戰鬥機（LWF）計畫的產物，而這項計畫可以說是源自「戰鬥機黑手黨」的主張。...
4年前服役的解放軍海軍南昌艦，是中共當前最強軍艦，有著「萬噸大驅」之稱，同時也被大陸媒體形容為，在航母編隊最前緣擔任「帶刀護衛」的職責。南昌艦是中共海軍055型驅逐艦首艦，曾與美國海軍在西太平洋屢次糾纏。對空導彈發射班班長喬鵬表示，上艦的官兵全是從頭開始學習新裝備，而在面對最終考核時，他們不管半夜或凌晨，隨時都得應戰，「一個警報接著一個警報，一個情況接著一個情況…」 以下就來揭開南昌艦的神秘面紗。...
海軍一級上將、總統府戰略顧問劉和謙上月去世。他一生推動向荷蘭採購潛艦，經歷空軍爭取到F-16與幻象戰機，以及前總統李登輝訪美引發中共軍演等事件。 劉和謙是抗戰勝利後海官正期班第一批畢業生。1958年時，「永寧艦」觸礁沉沒，劉和謙以艦長身分下令棄船，並曾要與座艦共存亡，官兵們連忙出手阻止他，並且強力硬架他上救生艇。追隨過劉和謙的幹部們，後來在軍中開枝散葉，這篇文章告訴你劉和謙為何有「海軍教父」之稱，且影響力超過其他前任總司令。...
哈瑪斯政治局副主席艾魯里在貝魯特辦公室遭無人機狙擊身亡，堪稱是以色列情報和特勤局「莫薩德」（以色列情報特務局，Mossad）的典型手法，精良的武器裝備，搭配地面布建的眼線，一擊得手。 莫薩德成名已久，包括二戰時猶太人種族滅絕計畫的主要負責人，納粹黨衛軍中校艾克希曼（Otto Adolf Eichmann），即使躲到阿根廷隱姓埋名，照樣被莫薩德逮回以色列受審接受絞刑，睚眥必報，甚至加倍奉還的風格，早已和美國CIA及英國的MI6並駕齊驅。只是，這招對哈瑪斯恐怕行不通。
脫口秀節目「博恩夜夜秀」主持人曾博恩贈送高額小費給外送員，對方自稱曾是空軍飛行員，但空軍否認。冒牌機師的動機為何？詐騙嗎？還是另有原因？ 飛行員因為職業特性，不管中外，向來是最常被人冒充的行業。甚至還有人假戲真作，真的開飛機上天，結果釀成悲劇。
