歷史悠久的組織或體系總有些陳規陋習，身在其中的人渾然不覺有什麼問題，外人卻一眼看出其中的荒謬腐敗。在真實人生中，試圖揚棄陋習的個人，如何對抗彷彿大鯨魚的組織？紐約市警察比恩奇（Mathew Bianchi）做了完美的示範，只不過他如今的境遇，可能只能用一個字形容：慘。...
6月底道交條例恢復13項民眾檢舉後，檢舉魔人紛紛重出江湖，甚至出動空拍機，連警方巡邏也怕被檢舉！高雄市有人鎖定轎車尾隨8分鐘，一口氣檢舉11項違規；有人在特定上班時段，鎖定一條街，對買早餐違停的車主猛拍；有人悠哉徒步攝影檢舉百輛車；讓警方不只疲於奔命，從早到晚處理檢舉罰單，車號打錯、名字誤植大有人在，民眾怨聲載道，連處在檢舉熱區的員警開巡邏車也膽戰心驚，讓基層員警大吐苦水：「人不是我們殺的！」
道路交通管理處罰條例第56條第1項第5款是「霸王條款」？因規定汽車駕駛人停車時，在顯有妨礙其他人、車通行處所停車，處600元至1200元罰鍰，連路邊白實線，或沒有路邊線停車都可能挨罰，苗栗縣許多車主哀嚎，也被開得很有氣。
「這政府啊，颱風天大家在做工作，也要來搶錢，太丟人了！」7月颱風肆虐南部之際，高雄市一處社區傳出檢舉達人與里長之戰，原因是某個社區居民車都停路邊，但該路段又是畫紅線的小巷道，短短6天當地居民收到34張罰單，里民怨聲載道，里長更透過廣播系統向檢舉達人喊話開戰，甚至揚言要去派出所抗議，被夾在中間的警方，收到檢舉也只能開單...
工作項目繁雜的警察今年又多了一項新工作「拆酒駕者車牌」。今年6月30日起的交通新制，除了加強取締車輛未禮讓行人加重開罰外，另新增一項工作，攔檢酒駕者要當場查扣車牌，並由警察拆下。比過去規定車主可在30天內主動繳回車牌嚴格許多，但「拆車牌」卻也造成執法員警困擾。...
接交通罰單，一般人腦中會閃過「我何時違規」？若沒違規卻接紅單，鐵定氣炸；高雄陳姓車主在88快速道路下交流道遇塞車，靠右排隊，竟收4000元罰單；另名機車騎士進待轉區，誤入槽化線陷阱，也吞下900元罰單，兩人痛批「政府搶錢」；事經媒體披露，不合理罰單可望撤銷，「不告不理」的現象，令人傻眼，專家指接無理罰單有這些舉動逆轉勝率大。
