飛航監管好人才難覓 公領域多年難解的痛
華航前爭議副機師離職後，轉任公部門擔任交通部民航局標準組檢查員，若任務指派未有利益迴避，未來恐監管前東家，引發議論。事實上，由於公部門相關人才專業技術門檻須達一定標準，薪資又比業界低許多，不只民航局，就連國家運輸安全調查委員會的調查官也有好人才難覓的問題，更是我國公領域的通病。
推薦閱讀
討論
規範
- 留言不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多
最多回覆
新到舊
舊到新