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現代版紅豬／1950年代美軍水上飛機計畫 為何失敗收場？

從海面加速起飛的F2Y海鏢式戰機。圖／美國海軍檔案照
從海面加速起飛的F2Y海鏢式戰機。圖／美國海軍檔案照
聯合報 ／ 記者程嘉文

日本動畫大師宮崎駿的作品「紅豬」所帶來的浪漫想像，是能飛天亦可下海的飛艇。20世紀前半，水上機比陸上機有更大的航空運輸市場。波音1938年推出307客機與314飛艇，後者更重達38.12噸，將近前者的兩倍。

資深記者程嘉文帶你回溯當年，陸地機場跑道的長度與強度，無法承受太重的飛機，而海面「跑道」不受限制的寬廣年代。

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程嘉文 記者

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從海面加速起飛的P6M海霸王式飛艇。圖／美國海軍檔案照

現代版紅豬／美軍為核戰研發水上轟炸機 卻慘變大錢坑

美軍1950年代的水上飛機研發，想盡辦法發展核打擊兵力，於是水上轟炸機的思考方向逐漸成型，其中P6M海霸王（Sea Master）設計的野心與發展目的，就直接指向核彈投射需求。當時各國相信下場世界大戰，雙方競向敵人國土投擲核彈頭，如果沒有核打擊能力的部隊，勢必在未來的軍事架構中式微。 而水上轟炸機的航程未必趕得上空軍的洲際轟炸機，但飛機可在離蘇聯不遠的安全海域降落，由軍艦為其加滿油，便可由意想不到的方位，低空衝入蘇聯投彈。只是理想很美，這個想法在現實中卻成了大錢坑。...

夏威夷火星號飛艇，一次最多可以潑灑27噸的水，用以撲滅森林大火。圖／引自科爾森公司網站

現代版紅豬／飛艇時代已逝 回顧加國救火飛機經典歲月

日本動畫大師宮崎駿的作品「紅豬」所帶來的浪漫想像，是能飛天亦可下海的飛艇。時代前進，飛艇式微，曾穩坐全球最大救火機寶座半世紀的火星式（Mars）水上飛機，走到加拿大森林消防的役期盡頭，但她「森林守護者」的形象不滅。 資深記者程嘉文帶你回溯當代真實版「紅豬」的瀟灑生涯。

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