鳴日號為何超速仍是謎 台鐵駕駛室遲不裝監視器再掀討論
聯合報數位版日前獨家報導台鐵觀光列車「鳴日號」去年6月11日行經在台東線時,司機員行經鐵道局施工不平整的軌道時,在限速50公里的路段,嚴重超速至83公里。看在專家眼中,這輛「超速列車」不僅險些出軌,更反映交通部急推公司化下,仍無法要求台鐵車廂內裝攝影機,釐清事故原因,也難要求台鐵員工配合安全改革的義務,是台鐵公司化極大的隱憂。
推薦閱讀
討論
規範
- 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多
最多回覆
新到舊
舊到新