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鳴日號為何超速仍是謎 台鐵駕駛室遲不裝監視器再掀討論

台鐵觀光列車「鳴日號」去年6月因軌道不平整又超速險些出軌，台鐵公司化的走向是否更安全，受外界關注。示意圖。圖／聯合報系資料照片
台鐵觀光列車「鳴日號」去年6月因軌道不平整又超速險些出軌，台鐵公司化的走向是否更安全，受外界關注。示意圖。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者楊竣傑

聯合報數位版日前獨家報導台鐵觀光列車「鳴日號」去年6月11日行經在台東線時，司機員行經鐵道局施工不平整的軌道時，在限速50公里的路段，嚴重超速至83公里。看在專家眼中，這輛「超速列車」不僅險些出軌，更反映交通部急推公司化下，仍無法要求台鐵車廂內裝攝影機，釐清事故原因，也難要求台鐵員工配合安全改革的義務，是台鐵公司化極大的隱憂。

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楊竣傑 記者

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