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台灣望遠鏡／隨車員能取代駕駛嗎？ JR九州導入自動駕駛的兩難

為削減人事成本及駕駛人力不足的陰影中，日本鐵道公司投入研發自動駕駛，圖為大阪環狀線測試半自動駕駛。路透
為削減人事成本及駕駛人力不足的陰影中，日本鐵道公司投入研發自動駕駛，圖為大阪環狀線測試半自動駕駛。路透
聯合報 ／ 記者雷光涵

興富發建設台中工地吊臂砸入台中捷運軌道，由於中捷是全自動無人駕駛，隨車員發現軌道異物，想拿鑰匙開啟駕駛蓋板執行手動緊急煞車未果，釀成悲劇。而鄰近的日本，為削減人事成本及駕駛人力不足的陰影，今年3月日本JR東海與東京地下鐵也宣布投入研發自動駕駛。做為轉型領頭羊，JR九州當年喊出係員（類似「隨車員」）取代運轉士（駕駛），如今卻有些縮手。

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