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斷軸羅生門?中捷新軸心直徑變大 川崎仍堅稱是「組裝」惹禍

中捷綠線電聯車去年底發生「斷軸」意外,事故原因仍未釐清,但電聯車已陸續更換升級版軸心,並上軌道測試。圖/台中市交通局提供
中捷綠線電聯車去年底發生「斷軸」意外,事故原因仍未釐清,但電聯車已陸續更換升級版軸心,並上軌道測試。圖/台中市交通局提供

台中捷運綠線去年11月試營運時,發生電聯車連結器軸心斷裂意外,試營運已暫緩2個月,何時復駛仍遙遙無期。負責打造電聯車的日本川崎重工從法國進口「升級版軸心」,目前已陸續安裝,並開始上軌道測試。不過,中捷斷軸原因目前仍有爭議,中市府認為,現在談恢復試營運或通車都還太遙遠。

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