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【高鐵變盤子/下】買新車被開價50億還要遷就改月台門 專家批日商姿態太高

台灣高鐵公司將再採購12組新車,但現在還傳出,不僅買新車受制於日方,就連台北車站的月台門,也要遷就新車較長的車身,配合進行修改。圖/台灣高鐵公司提供
台灣高鐵公司將再採購12組新車,但現在還傳出,不僅買新車受制於日方,就連台北車站的月台門,也要遷就新車較長的車身,配合進行修改。圖/台灣高鐵公司提供

台灣高鐵運量持續成長,公司將再採購12組(每組12節車廂)新車,但因日本廠商掌握行車系統,其他歐洲大廠難以插足,日商還曾因此獅子大開口,開出每組車約50億元的天價,讓高鐵公司目前陷入議價苦戰。現在還傳出,不僅買新車處處受制於日方,就連台北車站的月台門,也要遷就新車較長的車身,配合進行修改。

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