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【基捷行不行／上】升級捷運只到八堵 擱置爭議還是緩兵之計？

13日四長會議，基隆捷運升級為中運量，台北端進入南港站，基隆端卻只到八堵，是擱置爭議還是緩兵之計引人揣測。圖／基隆市政府提供
13日四長會議，基隆捷運升級為中運量，台北端進入南港站，基隆端卻只到八堵，是擱置爭議還是緩兵之計引人揣測。圖／基隆市政府提供
聯合報 ／ 記者吳淑君、侯俐安

基隆輕軌拍板升級中運量捷運， 但基隆端目前只到八堵，後端走火車或捷運仍無解，讓在地人氣罵「八堵到基隆才是重點啊！」交通部長林佳龍、基隆市長林右昌對此都含糊帶過，是擱置爭議還是緩兵之計引發討論。鐵道局表示，基隆八堵段受路幅限制，現有台鐵路廊只能有一種軌道運輸；若要併存，無論高架、地下或改走其他新路線，造價都非常高。

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