台灣是海島國家，又位於重要航道上，船難、油汙事故兩、三年就會來一遭。國際海運公司為規避責任，常設為一船公司，海汙法大修迎來的第一起重大汙染案，就遇上一船公司，船又沉了，還能求償嗎？學者提議主張適用公司法上的「穿破面紗」原則討公道。當年查扣、拍賣韓籍化學船追回6000多萬鉅額罰款，能複製在天使輪嗎？參與此經典一役的她這麼說。
去年3月桃園美福倉儲大火悶燒多日，居民組自救會今年向業者提起侵害居住安寧權的民事集體訴訟，求償受災戶每人1萬2000元。今年6月，艾斯巴達公司1噸有毒廢液流入新竹縣鳳山溪，導致汙水流入住家水塔，同樣衝擊居民的健康，關西鎮長陳光彩正召集受害居民提出集體訴訟，「小蝦米如何對抗大鯨魚」，律師認為因果舉證是打贏官司的最大關鍵。
