關鍵評析

被政治給綁架的華航 何時才能擺脫本土民粹的凌遲？

華航載運我國捐贈的防疫物資前往歐洲，卻因華航機身及掛上公司旗幟「China Airlines」，意外掀起華航「更名」論戰。圖／聯合報系資料照片
華航載運我國捐贈的防疫物資前往歐洲，卻因華航機身及掛上公司旗幟「China Airlines」，意外掀起華航「更名」論戰。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者甘芝萁

年歲超過一甲子的中華航空，因英文名「CHINA AIRLINES」中的CHINA，在民進黨執政時期視為政治不正確，討論更名，但一間必須對國際政經情勢動向敏感的國際航空公司，又是必須對股民負責的上市公司，怎可能不清楚更名行為所帶來的影響衝擊？可惜本土意識崛起，政客操弄民粹輿論，經營航空產業所必須面對的商業難題，無法回歸理性專業討論，台灣意識肯定是被政治給凌遲綁架的華航，最不想面對的難題。

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華航 國際 台灣 政治

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華航777貨機將CHINA AIRLINES英文字變小，「CARGO」字樣上的「C」中放入台灣圖像，卻也因此未被派飛中國大陸與香港。圖／華航提供

【台灣意象神隱／下】華航貨機塗裝漆「大C包台灣」 太政治敏感避飛陸港

華航新引進的A321neo客機，讓華航的窄體客機機隊邁入新世代，客艙內裝雖使用新穎設備，但機身外觀並未因新機隊建立採用不一樣的設計，仍沿用華航傳統標準塗裝，也沒有去年外界紛擾一整年的「台灣意象」識別，讓人憶起去年底華航才引進的777F貨機，在機身塗裝上的「CARGO」字樣中的「C」字中放入台灣圖像，雖暫時平息了國內爭議聲浪，卻也讓這批貨機去不了中國大陸與香港。

華航首架A321neo，航機編號B-18101。圖／空中巴士提供

【台灣意象神隱／上】華航新客機塗裝未見台灣設計？ 低調應對就怕裡外不是人

華航首架A321neo預計明（2）日飛抵台灣，但新機隊的首架飛機引進，華航卻選擇低調應對，且未公布新客機的外觀機身塗裝照。據悉，這架新客機仍會維持標準塗裝，未若去年777貨機增加台灣意象設計，事先已獲得政府高層的同意。外界認為，華航低調應對，就是希望避免爭議再起。

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