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【圖輯】照片看歷史／1995年 北二高木柵隧道北上線貫通

1995年3月27日，時任交通部長劉兆玄通過剛鑿通的北二高木柵一號隧道，工作人員開香檳歡呼。圖／聯合報系資料照片
1995年3月27日，時任交通部長劉兆玄通過剛鑿通的北二高木柵一號隧道，工作人員開香檳歡呼。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者高彬原整理

堪稱北二高長度最長、施工難度最高的木柵一號隧道北上線，1995年3月27日上午10時30分由時任交通部長劉兆玄按鈕引爆貫通，這個隧道完工後，將是國內面積最大的公路隧道，通車後可紓解中山高速公路北部路段壅塞車流。

木柵一號隧道工程，是北二高最關鍵的工程，由於經過寬約150公尺的灣潭斷層及其擾動帶，施工過程曾遭多次抽心及坍陷等情況，工程艱鉅，使施工進度受影響。

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