【圖輯】照片看歷史／1995年 北二高木柵隧道北上線貫通
堪稱北二高長度最長、施工難度最高的木柵一號隧道北上線，1995年3月27日上午10時30分由時任交通部長劉兆玄按鈕引爆貫通，這個隧道完工後，將是國內面積最大的公路隧道，通車後可紓解中山高速公路北部路段壅塞車流。
木柵一號隧道工程，是北二高最關鍵的工程，由於經過寬約150公尺的灣潭斷層及其擾動帶，施工過程曾遭多次抽心及坍陷等情況，工程艱鉅，使施工進度受影響。
系列文章
推薦閱讀
討論
規範
- 留言不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多
最多回覆
新到舊
舊到新