【圖輯】照片看歷史/1995年 北二高木柵隧道北上線貫通

堪稱北二高長度最長、施工難度最高的木柵一號隧道北上線,1995年3月27日上午10時30分由時任交通部長劉兆玄按鈕引爆貫通,這個隧道完工後,將是國內面積最大的公路隧道,通車後可紓解中山高速公路北部路段壅塞車流。
木柵一號隧道工程,是北二高最關鍵的工程,由於經過寬約150公尺的灣潭斷層及其擾動帶,施工過程曾遭多次抽心及坍陷等情況,工程艱鉅,使施工進度受影響。
系列文章
推薦閱讀
討論
規範
- 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多
最多回覆
新到舊
舊到新