根據中國汽車工業協會公布的統計數據，2023年，中國大陸新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，年比分別成長35.8%、37.9%，持續穩居全球第一大新能源汽車生產國和消費市場。不過在這些亮麗數據背後的真相卻是，大陸新能源汽車產業其實已經陷入嚴重的「內捲」...
在結束8天春節連假後，2月18日是中國大陸龍年開工日。然而就在這天卻傳出，大陸造車新勢力之一、鎖定高端車款的高合汽車於當天召開內部大會，宣布即日起將停工停產六個月。事實上，龍年「開工即停工」，不只高合汽車一家。
