1997年4月14日，編號F-16A、F-16B各一架，飛越太平洋，抵達嘉義空軍基地。中華民國空軍爭取F-16的漫長等待，終於在這一天開花結果。空軍總部當時負責專案的上校組長田在勱，提前到跑道頭等待，看著兩個小黑點從遠處空中出現，逐漸顯露輪廓，直到飛機順利著地，這時他滿眼熱淚。 F-16問世後，國軍就有高度興趣。在國際局勢不利之下，始終無法如願。最後靠主客觀環境的轉變，終於抱得戰機歸」。
同屬北約的希臘與土耳其，兩國是世仇，經常發生空中攔截衝突。也因如此，才出現F-16與幻象2000兩種西方戰鬥機相互搏殺的機會。 幻象2000總共造了601架，2007年結束生產；F-16產量多了近4000架，至今數字仍在增加中。雖然銷路不如人，法方卻有一項成績足以誇耀，F-16堪稱纏鬥性能之王，唯一曾經在空中將之擊落對手，就是幻象2000。這篇文章告訴你「纏鬥之王」成為幻象2000手下敗將的歷史，以及不同國家的F-16在空戰中的紀錄。
空軍年度戰術總驗收「天龍操演」在11月結束，本年度戰機科目團體項目空戰由1聯隊IDF奪冠、對地則是4聯隊F-16拔得頭籌；個人戰技無論對空對地都由嘉義4聯隊的飛官奪得；團體總錦標則是操作幻象戰機的新竹2聯隊拿下。
國史館於7月29、30日與李登輝基金會合辦「李登輝百年誕辰紀念新書發表暨學術討論會」，回顧台灣民主發展，以及李登輝的重要決策，在30日上午，胡佛檔案館東亞館藏部主任林孝庭發表《李登輝主政時期臺灣對外軍購議題再探究》論文，使用最新解密的史料，討論九○年代的台灣軍購。 雖然林孝庭沒有明說，但是他的論文當中，想要回答的議題，可以歸納為四個：首先，當時的國際環境是否給台灣找到了「機會之窗」？其次，李登輝是不是最後拍板的決定者？其三，軍購大環境不利，台灣有沒有掙脫美國主導的籌碼？第四，台灣與大陸，在軍購上如何交鋒？
25年前5月22日，空軍台中清泉崗基地為F-104星式（Starfighter）戰鬥機舉行除役典禮。時至今日，F-104已告別國軍四分之一世紀，最後用戶義大利空軍2004年退役。不管國內或國外，F-104是許多飛機迷津津樂道的話題，顯示其傳奇始終不衰。早年軍方資訊不公開，許多故事難免以訛傳訛；隨著時光流轉，類似神話更是不可收拾。在國內各社群網站上，不難找到關於F-104的討論區；近年軍事新聞成為顯學，媒體常見F-104服役史的懷舊文章，內容往往偏離事實。
去年3月14日，編號2017的空軍幻象2000戰機，從台東志航機場起飛後故障墜海，飛官黃重凱中校跳傘獲救。監委賴鼎銘、葉宜津、林文程日前完成調查，委員會通過糾正空軍司令部。監委認為，問題出在氣象及管制單位未能密切合作，使故障機在空中滯留過久，不能即時降落，最後墜毀。 對此，空軍司令部則簡單回覆，尊重調查結果。但軍方本身的飛安調查結果，卻與監委的調查結論頗異其趣。甚至於說，以往幾次軍中意外，監察院的責任歸屬，往往和軍方或航空界的認知大相逕庭，令人覺得十分「特別」；重點是，飛機在天上發生事故，只有飛行員自己能處理，也只有飛行員最能了解現場的狀況，不是嗎?
2022年3月14日幻象戰機發動機故障失事，監院調查後糾正空軍司令部，發現氣象及各級管制單位未能密切合作，導致飛機因已逾留空時限而彈跳棄機，通過糾正空軍。空軍表示，尊重監院糾正違失事項。 台東志航基地進行勇鷹高級教練機換裝，東部防空任務由幻象、經國號戰機輪訓進駐。機號2017幻象2000戰機去年3月14日執行任務時墜海，飛行員黃重凱中校跳傘獲救。
1996年8月，法國東部第戎空軍基地，首批學飛幻象2000戰機的中華民國飛官剛完訓，第二批隨即到來。負責接待的法國人員發現，先後兩批種子教官，領隊的名字都是沈中校，兩位沈中校還是同學，空軍共派出14位種子教官赴法，分別由沈一鳴與沈耀文領隊。二沈都是空軍官校60期，當年39歲，都以個性溫恭蘊藉，但本質學能優秀著稱；在空軍同儕間，他們不僅是被看好的明日之星，還都是著名的愛妻好男人。 沈一鳴2020年1月參謀總長任內，搭乘直升機失事殉職；今年2月，沈耀文胃癌過世。兩人安度危險的戰機飛官生涯，卻都提早告別人生，未享遐齡。最後的這項共同點，令眾人都傷感不已。
網路時代來臨，媒體對讀者興趣更精確掌握，發現軍事新聞在台灣甚至華文讀者圈，始終廣受歡迎。這拜兩岸局勢緊張所賜，全台成年男子多數曾服兵役，看到相關新聞，軍旅記憶就自動浮現。某程度來說，在台灣談軍事，就像在巴西談足球，不但是全民運動，而且大家都覺得自己是專家。 軍事新聞的主體，當然還是國軍。一年365日，國軍天天發生新聞事件，範疇遍及政治、外交、兩岸、科技、社會等領域。國軍如何面對永遠不斷迸出的新聞事件？官員每天和記者打交道，彼此亦敵亦友關係又是如何？ 前年以中校退伍的王鳴中，軍旅生涯最後五年，在空軍司令部負責新聞業務。他最近將當初故事寫成書，回顧事件的幕後始末，以及軍事新聞圈的生態。讓讀者一窺，這些引發社會關注的新聞，當初是怎麼來的？
造價高昂的幻象2000戰機意外事故墬海，慶幸的是飛行員生還。軍方對應事故的遮掩心態，非常可議。空軍戰機乃人民稅款所購，不是空軍私產，公眾對於空軍把這架飛機派了什麼任務，是否檢修不確實，造成了重大意外，絕對有權利要求空軍公開真相，但僅僅是出了什麼任務，空軍都要遮遮掩掩，亦不准媒體引用訊息，在號稱民主進步的政府之下的軍隊，如此顢頇封建，令人不敢恭維。
•電價連年凍漲，據傳4月將有小幅調漲，經濟部長王美花今說，電費確實由電價審議委員會討論，由學者、專家和產業界組成，工作小組正在討論，但國際原料上漲、國內物價波動，還未定案，會以照顧民生為原則。至於民生用電能否不漲或凍漲到年底？王美花說，「沒有定案」，這由電價審議委員會討論，不是她可以做決定。
聯合報每天推出「圖解新聞」，希望藉由圖像設計幫助讀者理解生硬內容。這次的圖表帶你還原幻象墜機經過。空軍一架編號2017的幻象戰機昨在台東海域疑因機械故障失事，中校分隊長黃重凱跳傘獲救；即起幻象戰機2000-5型機部隊全面停止飛行，其餘機型暫停訓練，但偵巡、警戒等任務仍正常進行。
近年事故不斷的空軍，今天又損失戰機，序號2017的幻象2000戰機，上午由台東志航基地起飛後，回報發生故障，最後在志航基地五邊10海里處跳傘。飛行員黃重凱中校由空軍直升機從海上救起，意識清楚，目前已經送到醫院。2017號幻象是空軍今年損失的第二架戰機，距離1月11日，6650號F-16在嘉義水溪靶場墜毀，飛官陳奕上尉殉職，間隔只有62天。
•嘉義東石外海今年一月才驚傳F-16V戰機疑墜海事故，已是國軍8年來發生的第11起墜機事故，今天又傳出空軍志航基地回報塔台，一台幻象單座戰機飛行員因故在台東跳傘。據了解，地點位於台東外海180度9哩，國防部黑鷹搜救機於約12點07分成功吊掛跳傘飛行員，意識清醒，人員平安。
蔡總統去年11月18日才前往嘉義空軍基地，主持性能提升後的F-16戰機成軍典禮；今年1月5日，國防部邀請中外媒體參訪國軍新春加強戰備，地點也是嘉義基地。沒想到就在6天後，5日曾經展示緊急起飛科目的6650號機，就在對地炸射演練中直衝地面墜毀。地面人員與空中僚機，都未見到飛官陳奕上尉跳傘。這是我國從1997年接收150架F-16A/B以來，第十架損失的飛機。
立法院2018年6月三讀通過「陸海空軍軍官士官服役條例」修正，增訂職業軍人的「退場機制」，就是志願役軍士官任官服役滿1年後，若無意願繼續服務，可透過賠償提早退伍。而其中空軍飛官若要提早退役，最高退場賠償額，是總培養成本的兩倍。
空軍新一代戰機幻象2000-5型戰機，2000年11月26日在空軍新竹基地完成第60架接收，同時並完成第42中隊的編成點驗典禮。這項耗時5年、代號「飛龍計畫」的更換新一代戰機的任務，也在2000年11月26日完成所有戰機的接收。幻象戰機配屬的空軍499聯隊，完成新一代戰機的戰備整備。
在疫情下展開的國軍漢光37號演習實兵科目，重頭戲是9月15日上午在省道台一線屏東佳冬路段舉行的戰備跑道起降，蔡英文總統將出席視導。軍方已在現場搭起觀禮台，並先在屏東北機場內利用滑行道進行預演。參與試降的機種包括經國號、幻象2000、F-16、E-2各一架。
本屆東京奧運，羽球國手表現斐然：男雙王齊麟、李洋奪金，「麟洋配」知名度頓時漲停板；女單戴資穎本就是超高人氣球星，最後拿下銀牌仍不減粉絲對她的喜愛。然而代表團搭乘華航專機出發時，戴資穎IG發文「想念長榮商務艙」，揭露選手們只能搭經濟艙，引發輿論強烈質疑。接下來外界又發現，羽球隊住宿是平價飯店，又引起苛待選手的質疑，讓政府挨了不少罵。 極度重視宣傳造勢的蔡政府，當然不會甘落窘境，更充分趕搭選手優異表現帶起的熱潮。近日蔡英文總統的臉書，幾乎快變成奧運選手快報。對於人氣最高、先前也引發爭議的羽球代表隊，當然把握返國機會「用好用滿」...
歷時5年之久，我國空軍向法國採購的60架幻象2000-5型戰機，1997年6月2日在新竹空軍基地首度公開露面，並且在空中進行12項高難度的性能展示。幻象200-5型戰機的建軍，代表我空軍主力戰機新紀元的開始。...
