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中國漫記／C919三航司時代 商飛十年挑戰波音、空巴？

8月28日晚，中國國際航空公司與中國南方航空公司在位於上海的中國商飛總裝製造中心浦東基地同時接收首架C919飛機。中新社
8月28日晚，中國國際航空公司與中國南方航空公司在位於上海的中國商飛總裝製造中心浦東基地同時接收首架C919飛機。中新社
聯合報 ／ 記者黃國樑

中國民航市場無疑就是波音眼中的一塊肥得流油、而且遠超其胃納量的超級肉球。但中國航空市場增長，帶動航空製造業，且波音與空巴將面臨新對手，「中國商飛」將是挑戰波音與空巴的航空新勢力。

國際航空運輸協會理事長威利．沃爾什（Willie Walsh）說，雖然中國商飛在全球範圍內被視為真正的競爭對手還需要時間，但他預測，未來的10年至15年之內，中國商飛將能夠與美國波音和歐洲空中巴士這兩個西方壟斷巨頭一決高下。

這篇文章告訴你，在航空製造業，中國的野心勃勃。

航空業 C919 中國商飛 空中巴士 波音 專論 財經
黃國樑 記者

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