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內捲研究室/小米汽車性能直逼比亞迪漢 「價格屠夫」將讓大陸車市更捲?

路透日前報導小米已拿到大陸發改委的造車批准,小米創辦人暨執行長雷軍也曾明確表示,小米汽車最快2024年上半年就能實現量產。路透
路透日前報導小米已拿到大陸發改委的造車批准,小米創辦人暨執行長雷軍也曾明確表示,小米汽車最快2024年上半年就能實現量產。路透

日前,路透引述知情人士透露,中國大陸知名智慧手機品牌小米已獲得國家發改委的批准生產電動汽車,標誌小米朝向2024年生產汽車的目標獲得重大進展。不過,它還有一關要過,就是獲得大陸工信部的批准,工信部負責評估新汽車製造商和車型的技術和安全要求,工信部若確認它有技術實力並達到安全門檻,即可批准其所造的車可以進入市場。但小米跨界造車,卻將中國汽車生產推進到極度內捲的境地。

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中國的網約車(網路叫車)相當便利,但現在加入網約車的司機愈來愈多,賺錢變得更難。圖為在上海街頭,不時可見網約車停靠路邊載客或讓客人下車。中央社

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內捲研究室/走10萬步只為蓋章!陸掀「集章旅遊」熱潮 還吸引黃牛尬一腳

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內捲研究室/陸博物館熱來自火爆研學遊市場 背後竟暗藏死亡陷阱

「場館入口觀眾隊伍蜿蜒曲折排成長龍,展廳內人頭攢動。」這是新華社的「新華視點」報導今年暑假許多博物館的景象,它說,博物館成了遊客和市民的網紅打卡地,人氣火爆,一票難求。 不只是博物館,寧波的鹽場、山東曲阜的尼山聖境、西安大唐芙蓉園、大雁塔,北大、清華校園,毛澤東這一類紅色人物的故居、甚至是各地的音樂節,都是研學遊的去處。一名業內人士說,今年長線研學遊更為火熱,競爭比往年大,北京是最火的研學目的地,但超過接待標準一定會出現問題…

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中國大陸網路上出現一種新的熱潮,叫做「雲股東」。 「雲股東」不出資本,只出腦袋,可以說只是一群熱心的陌生人;他們非常熱衷於幫別人賺錢,單純地「用愛發電」,關注的多半是位於縣城、社區或者即將倒閉的小店,大多發自內心希望店主「能賺到錢」,自己卻沒有任何獲利。何以會有雲股東的誕生?這跟網路的發展有密切關聯,特別是《小紅書》、《抖音》這樣的短影音平台。

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