你給我記者EP117｜台灣行人地獄怎麼救？聽南韓用「小花理論」找回安全

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行人守法走斑馬線都會被撞死，去年台灣交通事故死亡人數首度破3千，為了改善「行人地獄」惡名，行政院再度通過一個名字漏漏長的綱領，洋洋灑灑提出19個方案，仔細一看，根本是早已啟動的政策，或是在民代壓力下難以推動的政策。

南韓也曾深陷行人地獄，若單從2010年的交通事故死亡率來看，每十萬人交通事故死亡人數，台灣達14.3人，南韓為11.1人；經過10年，南韓2021年的死亡率已降到5.26人，幾乎減半，台灣只小降至12.67人。究竟南韓做對什麼事？

📣本集重點

• 03:09：日本駕照3等級，被降級換照成本高，反觀台灣…

• 07:07：交長廣推「行人專用時相」，不如廣推庇護島。

• 15:16：機車兩段式左轉該廢嗎？你去待轉區會打什麼燈？

• 27:13：道安通過新預算、新綱領，沒抓到重點沒用啊！

• 33:03：跨部會易敗在「穀倉效應」，交安可望立基本法。

• 36:13：南韓也曾是行人地獄，用「小花理論」找回安全。

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• https://bit.ly/43quzn2

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