年底前許多學校改選家長會長，家長會長給人的第一印象就是捐錢，當家長會長很花錢嗎？坊間流傳一份職務捐，讓偏鄉小校更找不到人當家長會長，有的學校講明「不必出錢，人來就好」，家長還是嚇到避不見面，最後拜託家長的家長來掛名。但大校與名校家長會長2年任期花300萬元不在少數，卻還是有很多人排隊候補搶著當，究竟家長會長有什麼好處？ 曾在鄉鎮長選舉落選2次的他，因為當過學校家長會長，最後靠著前校長凝聚校友逆轉勝，可見家長會長影響力不容小覷。...
近年新竹縣竹北市快速崛起，人口移入比率居全國之冠，但公共建設速度跟不上整體發展，造成城市隱憂。 警消人力不足，在竹北面臨高房價、高物價、服務量高的困境下，留不住年輕員警。科技新貴多，但都市計畫落後，學校正在蓋、上下班就塞車，停車場嚴重不足，讓竹北人的痛苦指數飆高。 近期接連發生天坑、氣爆事件，竹北還是宜居之地嗎？聯合報數位版推出三篇系列報導有深入探索。
行人守法走斑馬線都會被撞死，去年台灣交通事故死亡人數首度破3千，為了改善「行人地獄」惡名，行政院再度通過一個名字漏漏長的綱領，洋洋灑灑提出19個方案，仔細一看，根本是早已啟動的政策，或是在民代壓力下難以推動的政策。 南韓也曾深陷行人地獄，若單從2010年的交通事故死亡率來看，每十萬人交通事故死亡人數，台灣達14.3人，南韓為11.1人；經過10年，南韓2021年的死亡率已降到5.26人，幾乎減半，台灣只小降至12.67人。究竟南韓做對什麼事？
台灣身陷行人死傷危機的「行人地獄」之中，當政府還在苦思解方之際，鄰近的南韓用「小花理論」改善學童交通死亡率偏高的悲劇，並在十年內把每十萬人的交通事故死亡人數減半，日本、英國、荷蘭等國家也早早就投資友善行人的改善工程，台灣卻被外媒評為行人地獄，國際能，台灣為何不能？
5月8日至12日是美國今年的「謝師周」（Teacher Appreciation Week），各地卻傳出教師荒，ABC新聞報導，超過四分之三的州面臨教師短缺問題。各州政府競相祭出加薪、提高獎金等福利，試圖挽留甚至搶奪教育人才。喬治亞州及阿肯色州今年已立法通過為教師加薪，此外，全美半數以上（26個）州政府過去一年來都相繼表示將改善教師福利。美國人為什麼不想當老師？
民代稱北市劃設標線型人行道，導致家長接送孩童被迫違規、汽機車無停車位，挨批浮濫設置，此言一出卻遭民眾撻伐，如同要變回「汽車天堂」。專家不以為然地質疑，每天平均有25位兒童因為交通事故傷亡，政府與其劃設不連續、如同「安慰劑」的標線型人行道，不如在學區增設實體人行道，既保護孩童，也能洗刷「行人地獄」罵名。
近日有網友在網上分享，自己月薪4萬元，沒娛樂、購物，一個月伙食費、房租、交通等基本開銷就要3萬多元，加上繳稅，已經快活不下去。但如果有人民幣1000萬元的資產，會不會還覺得活不下去？
日照中心進駐社區遭管委會百般阻擋，要進入北市芝山國小，同樣引發家長疑慮與衝突，業者只為了找日照機構辦公室，尋覓20餘處，處處碰壁。當台灣邁入超高齡化社會，社會似乎還沒準備好與老相處，仍將日照中心視為鄰避設施；若要打破刻板印象，專家建議透過教育和宣傳，把日照轉化為資源，讓終究會老的你和我，都能接納日照。...
台灣出現代理教師荒，其實類似的問題不是台灣獨有。美國德州部分鄉村地區公立中小學現在一周僅上課4天，佛羅里達州讓沒有教學背景的退伍軍人進班授課，亞利桑那州允許大學生在中小學代課，這些作法的背後原因，都是──教師人力短缺。教師在世界不少國家都是人人欽羨的工作，但在富裕的美國，為何不吃香？美國真的缺老師嗎？
大學學區的套房向來是投資不敗的金雞母，但多所大學陸續停招、缺額大增，敲響學區租屋市場警鐘，各地房東陸續出現脫手房產盡早止血現象，最佳救援是科學園區，幫房東們擋住頹勢。
少子化造成大專院校招生慘兮兮，學校周邊的租屋市場面臨萎縮危機，今年大學招生總缺額數逾1.4萬人創新高，其中，老牌私校文化、淡江、義守等大學的缺額都破千人，以往被認為房市不敗保證的「學區金雞母」也跟著式微，有部分大學城商圈有沒落跡象，套房紛紛求售。據統計，全台校外租屋學生數呈雪崩式下滑，10年來租客驟減7萬，已有房東陸續脫手這些房產，提前遠離風暴。
知名期刊《自然》（Nature）上的一篇最新研究，為減少貧窮找出了一條新途徑：不是把窮孩子送往富裕學區念書，也不是仰賴政府強制實施的平權措施，而是讓不同社經背景的孩子結成朋友。換句話說，若有可促進「經濟人脈」的環境，窮孩子會大幅提升他的未來薪資。這是人脈的巨大力量。...
新竹縣城鄉展不均，竹北市頻蓋校、擴校，但「不山不市」的其他鄉鎮小校卻因人口流失恐面臨關閉命運。據統計，新竹縣有16所國中小學的學生數低於50人，為此有20所偏鄉學校加入「大學區」計畫，設籍竹縣的學子均可跨區就讀，小校積極開設特色課程、與他校結盟，跨出轉型之路。
在少子化的壓縮下，竹北市人口卻逆勢成長，屢屢寫下異軍突起傳奇。新竹縣14所總量管制學校，竹北就有13所，占竹北學校總數三分之二，多所學校千人起跳，年年上演新生超額問題，今年仍有200多名學生，因擠不進去得轉介到他校。 然而，竹縣其他鄉鎮的學校人數卻呈雪崩式下滑，逾半數、約45所學校的學生數不到百人，今年有26所學校招生個位數，有校長透露「竹北學校忙著擋人、鄉村學校卻是拜託學生別走」，一句話道盡教育M型化的無奈，呈現出「一個新竹、兩個世界」的教育奇觀。
現代孟母類型多元，有人搶進老牌公私立明星學區買屋設籍，也有人是前進產業園區、重劃區，挑選主打雙語教學等特色的中小學，在大量孟母的置產加持下，這些學校額滿擠破頭，躍居成另類明星學校，儼然與過往標榜的升學光環大不同。老牌不洗牌，後起之秀也引領風騷，明星學校的那道門，究竟是更窄還是更寬？
家長效法「孟母三遷」精神，為兒女布局明星學區置產已行之有年，如今高房價時代，並未阻擋「現代孟母」的部署決心；這些孟母樣態多元，有的擁抱老牌公立明星學區，銀彈更多者投向私立貴族學校周邊的房產。房產專家指出，現代孟母砸錢在台北市重量級學區宅置產還真的要「三千（萬元）」，若是新建案，每坪單價破百萬起跳，要很有實力才買得起。
高雄鳳翔國中梁姓老師在上學時間擔任導護遭撞命危，全國教師工會總聯合會提出，路口是校外範圍，不該由教師扛下導護，但問題來了，教師不到校外站路口，難道要換志工、義交當「肉盾」？長期關注兒童交通安全的靖娟基金會執行長林月琴直言，交通環境沒有改善，不管誰站出來保護孩子，都會心寒。
隨著跨縣市生活圈成形，雙北多年來合作共同學區制，雙北學生在特定共同學區內，不需要遷戶籍就可以跨縣市就讀，不過除了共同學區外，更多雙北家長，為了讓孩子擠進所謂的「明星學校」，從小讓孩子「寄戶籍」、「租戶籍」，跨區就讀也成為雙北都會區家長們「不能說的秘密」。
大陸教育部最近推動「雙減政策」，各地也紛紛響應推行出一系列新政策，減輕中小學生的學習壓力和家長們教育子女的壓力，促進教育事業良性發展。北京、上海、深圳等城市不約而同地推行出一項政策，那就是「教師輪崗制度」，通過調動優秀老師，來平衡區域內的教學水平。
2021年7月23日下午，新東方等教育企業股價經歷了一次罕見的斷崖式下跌。新東方創下歷史最大單日跌幅紀錄，高途、好未來等在美上市的大陸教育企業，同樣暴跌過半。這次教育股價大跌，源於傳出大陸官方將要實施更為嚴格的教育領域監管政策。
