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人本交通難題／政府機關各自檢討陷穀倉效應 欠缺「指揮」譜出交安樂章
2020年，一對情侶在新北市環狀線幸福站、新莊思源路口過馬路時，女子遭「切西瓜」左轉貨車撞死，轉眼過了2年，現場多了「車輛請暫停，讓行人先行」告示牌外，行穿線未退縮，也無實體庇護島，一輛輛車繼續「切西瓜」。
政府近年提出21項道安改善計畫、三大構面推動10項改善策略，卻還是擋不住道安死傷潮。陽明交大教授吳昆峯接受聯合報數位版專訪直言，台灣正面臨嚴重的「穀倉效應」，國家需要一位能譜出交通安全樂章的「指揮」，又在何方？
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