生活萬象

機車待轉區恐成「未讓行人」罰單陷阱 萬年難題考照與現實如何兩全

現行機車待轉區的位置常緊貼著行穿線,恐導致機車騎士待轉時壓到行穿線而違規。記者葉信菉/攝影
現行機車待轉區的位置常緊貼著行穿線,恐導致機車騎士待轉時壓到行穿線而違規。記者葉信菉/攝影

「行人地獄」大執法,機車強制兩段式左轉存廢爭議再度引起討論,待轉區位置很可能成為不禮讓行人的「陷阱」,動輒吃罰單。台灣交通安全協會理事長陳宏益觀察,現行機車路考試題中,未要求考生進入待轉區時以手勢或方向燈示意,無論騎士是否打方向燈,皆不會扣分,機車考照脫離現實,機車族「肉包鐵危機」雪上加霜。

交通部4月28日召開道安說明會,公布今年1至2月事故死亡數526人,比去年增加48人、提升1成;其中機車死亡數占全體死亡數6成3,顯示全台機車數逾1400萬輛,機車族面臨的危機重重,交通部三大改善方向中,才會考量「因地制宜」地開放部分路口,讓機車可從內車道直接左轉、不必強制兩段式左轉。

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